Jet 100s User Guide

 

14

The main motor is rated at 7-1/2 HP (or 10HP 
for model 2280ZX), 230/460V and comes from 
the factory prewired at 230V. Confirm that power 
available at the lathe’s location is the same 
rating as the lathe. 

Power is connected properly when rotating the 
forward-reverse knob (E, Figure 12) to the left 
position causes the spindle to rotate 
counterclockwise as viewed from the tailstock. If 
the chuck rotates in the clockwise direction, 
disconnect the lathe from the power source, 
switch any two of the three power leads (not the 
green ground wire), and re-connect the lathe to 
the power source. 

  Disconnect machine from 

Main Motor: Change the wires according to the 
diagram on the outside of the motor junction 
box. 

Transformer: Open electrical panel on rear of 
machine on the headstock side. Switch wire 
from 230V terminal to 460V terminal as outlined 
on the transformer. 

Coolant Pump: Open access panel on the base 
at the tailstock end. Change wires in coolant 
pump junction box according to diagram on the 
outside of the junction box cover. 

Main Power Switch (A, Figure 9): Turns power 
to machine on and off. 

Power Source Cable Receiver (B, Figure 9).  

Make sure the lathe is properly grounded. 

The lathe bed (A, Figure 10) is made of cast iron 
with low vibration and high rigidity. Two 
precision ground v-slideways, reinforced by 
induction hardening and grinding, are an 
accurate guide for the carriage and headstock. 
The main drive motor is mounted in the stand 
below the the headstock. 

The headstock (B, Figure 10) is cast from high 
grade, low vibration cast iron. It is bolted to the 
bed by four hex socket cap bolts. In the head, 
the spindle is mounted on precision taper roller 
bearings.