Aiwa ct-fx531m Operating Guide

Before connecting, make sure that the ignition switch is
set to OFF, and remove the ground terminal of the battery
to protect the unit and your car from damage.

Make the connections correctly, as illustrated in the
connection diagram.
Do not connect the negative 

(

 cord of each speaker wire

to a common point. When replacing the fuse, be sure to
use a fuse of the same rated amperage.  Use of a fuse of
a higher rating may cause serious damage to the unit.

→

 A

One or more of the connectors 

B

, 

C

, and 

D

 may not

exist on the model you purchased. Make the
appropriate connection or connections according to
the configuration of your unit.
See the section “SPECIFICATIONS” of the separate
Operating Instructions.

A

B

C

D

E

1

Black (ground lead to be connected to vehicle [metal]
body.)

2

Red (ACC lead to be connected to the terminal from
which power is supplied when the ignition switch is
set to ACC.)

3

Yellow (battery lead to be connected to the backup
terminal from which power is always supplied.)

4

Blue  (power antenna lead to be connected to the
terminal of the control relay switch for a vehicle
equipped with a fully automatic power antenna. This
lead is not used for a vehicle with a manual antenna
or a switch-operated power antenna. If you will use
the optional power amplifier with the unit, connect this
lead to the remote terminal of the amplifier.)

F

→

→

→

Insulate the end of the unused lead with a piece of tape.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms and

with adequate power-handling capacities. Otherwise,
the speakers may be damaged.

• Do NOT connect the speakers in parallel.
• Do NOT connect the terminals of the speaker system to

the car chassis.

Avant le raccordement, vérifiez que la clé d’allumage est
sur OFF, et débranchez le prise de masse de la batterie
pour protéger l’appareil et votre voiture des dommages.

Effectuez les connexions correctement, comme indiqué
sur le diagramme de connexion.
Ne raccordez pas le cordon négatif 

(

 de chaque fil de

haut-parleur à un point commun. Au remplacement du
fusible, utilisez un fusible à ampérage nominal identique.
L’emploi d’un fusible à ampérage plus élevé peut
sérieusement endommager l’appareil.

→

 A

Un ou plusieurs des connecteurs 

B

, 

C

, et 

D

 peuvent

ne pas exister sur le modèle que vous avez acheté.
Effectuez la ou les connexions adaptées
conformément à la configuration de votre appareil.
Consultez la section “SPECIFICATIONS” du mode
d’emploi séparé.

A

B

C

D

E

1

Noir (fil de mise à la terre à raccorder à la carrosserie

[métal] du véhicule.)

2

Rouge  (fil ACC à raccorder à la prise à partir de

laquelle la puissance est fournie quand la clé
d’allumage est réglée sur ACC.)

3

Jaune (fil de batterie à raccorder à la prise de secours

de laquelle l’alimentation se fait toujours.)

4

Bleu (fil d’antenne électrique à raccorder à la prise du

commutateur de relais de commande pour un véhicule
équipé  d’une antenne électrique entièrement
automatique. Ce fil n’est pas utilisé sur les véhicules
à antenne manuelle ou antenne électrique opérée
par commutateur. Si vous souhaitez utiliser
l’amplificateur de puissance en option avec cet
appareil, raccordez ce fil à la prise de télécommande
de l’amplificateur.)

F

→

→

→

Isoler l’extrémité du fil inutilisé avec du ruban.

• Utilisez des enceintes à impédance de 4 à 8 ohms et

puissance nominale adéquate. Sinon elles seront
endommagées.

• Ne raccordez PAS les enceintes en parallèle.
• Ne raccordez PAS les prises du système d’enceintes

au châssis de la voiture.