Sony XM-D1000P5 Manual

Sony Corporation 



2003

Printed in Korea

Owner’s Record

The model and serial numbers are located on the bottom of the unit.
Record the serial number in the space provided below.
Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product.

Model No. XM-D1000P5  Serial No.

Operating Instructions

Mode d’emploi

1

POWER/PROTECTOR indicator
Lights up in green during operation.
When the PROTECTOR is activated the indicator will change from green
to red.
When the PROTECTOR is activated refer to the TroubleShooting Guide.

2

Cut-off frequency adjustment control
Sets the cut-off frequency (50 – 300 Hz) for the low-pass filters.

3

LOW BOOST level control
Turn this control to boost the frequencies around 40 Hz to a maximum of
10 dB.

4

LEVEL adjustment control
The input level can be adjusted with this control. Turn it in the clockwise
direction when the output level of the car audio unit seems low.

1

Indicateur POWER/PROTECTOR
S’allume en vert en cours de fonctionnement.
Lorsque PROTECTOR est activé, le voyant passe du vert au rouge.
Lorsque PROTECTOR est activé, reportez-vous au guide de dépannage.

2

Commandes de réglage de la fréquence de coupure
Règle la fréquence de coupure (50 – 300 Hz) pour les filtres passe-bas.

3

Commande de niveau LOW BOOST
Tournez cette commande pour amplifier les fréquences autour de 40 Hz à un
maximum de 10 dB.

4

Commande de réglage LEVEL
Le niveau d’entrée peut se régler avec cette commande. Tournez cette
commande dans le sens des aiguilles d’une montre lorsque le niveau de sortie
de l’autoradio semble faible.

* Class D Technology

• Maximum power output of 1,600 W (at 2 

Ω

).

• Class D Technology*
• This Power Amplifier is designed to be used with

subwoofers only.

• Direct connection can be made with the speaker

output of your car audio unit if it is not equipped
with a line output (High level input connection).

• Built in variable LPF (Low-pass filter), and low

boost circuit.

• Protection circuit and indicator provided.
• Two speakers terminals for parallel subwoofer

connections.

• Puissance de sortie maximale de 1.600 W (à 2 

Ω

).

• Technologie de classe D*
• Cet amplificateur de puissance est conçu

uniquement pour un haut-parleur d’extrêmes
graves.

• Une connexion directe est possible avec la sortie

haut-parleur de votre autoradio si celle-ci n’est
pas équipée d’une sortie de ligne (connexion
d’entrée haut niveau).

• Filtre passe-bas (LPF) intégré et circuit à faible

amplification.

• Avec circuit et indicateur de protection.
• Deux bornes de haut-parleurs ajoutées pour des

raccordements en parallèle.

LEVEL

Buffer

AMP

Power

Lch

INPUT

THROUGH

OUT

Rch

Lch

Rch

LOW BOOST

LPF

50Hz

LOW PASS

100Hz

300Hz

3-251-200-11 (1)

AUDIO POWER SPECIFICATIONS
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
500 watts minimum continuous average power into 4 ohms, 20 Hz to
300 Hz with no more than 0.2% total harmonic distortion per Car
Audio Ad Hoc Committee standards.

Circuit system

Class D Technology
Pulse power supply

Inputs

RCA pin jacks
High level input connector

Outputs

Speaker terminals
Through out pin jacks

Suitable speaker impedance

2 – 8 

Ω

Maximum outputs 1,000 W (at 4

Ω

)

1,600 W (at 2 

Ω

)

Rated outputs (supply voltage at 14.4 V)

500 W (20 – 300 Hz, 0.2 % THD,
at 4 

Ω

)

900 W (20 – 300 Hz, 0.6 % THD,
at 2 

Ω

)

Frequency response

5 – 300 Hz (  dB)

Harmonic distortion

0.06 % or less (at 100 Hz, 4 

Ω

)

Input level adjustment range

0.3 – 6.0 V (RCA pin jacks)
1.2 – 12.0 V (High level input)

Low-pass filter

50 – 300 Hz, – 12 dB/oct

Low boost

0 – 10 dB (40 Hz)

Power requirements

12 V DC car battery
(negative ground)

Power supply voltage

10.5 – 16 V

Current drain

at rated output: 90 A (at 2

Ω

)

Remote input: 2 mA

Dimensions

Approx. 347 

×

 57 

×

 339 mm

(13 

3

/

4

 

× 

2 

1

/

4

 

× 

13 

3

/

8

 in.)

(w/h/d) not incl. projecting parts
and controls

Mass

Approx. 3.8 kg (8 lb. 6 oz.) not
incl. accessories

Supplied accessories

Mounting screws (5)
High level input cord (1)
Protection cap (1)

Design and specifications are subject to change
without notice.

Circuiterie

Technologie de classe D
Alimentation par impulsions

Entrées

Prises à broche RCA
Connecteur d’entrée haut niveau

Sorties

Bornes de haut-parleurs
Prises à broches à sortie directe

Impédance appropriée pour les enceintes

2 – 8 

Ω

Sorties maximales 1.000 W (à 4 

Ω

)

1.600 W (à 2 

Ω

)

Sorties nominales (tension d’alimentation à 14,4 V)

500 W (20 – 300 Hz, 0,2 % THD,
à 4 

Ω

)

900 W (20 – 300 Hz, 0,6 % THD,
à 2 

Ω

)

Réponse en fréquence

5 – 300 Hz (  dB)

Distorsion harmonique

0,06 % ou inférieure (à 100 Hz, 4 

Ω

)

Plage de réglage du niveau d’entrée

0,3 – 6,0 V (prises à broche RCA)
1,2 – 12,0 V (entrée haut niveau)

Filtre passe-bas

50 – 300 Hz, – 12 dB/oct

Amplification de basses fréquences

0 – 10 dB (40 Hz)

Alimentation

Batterie de voiture, courant continu
12 V (masse négative)

Tension d’alimentation

10,5 – 16 V

Courant

à la sortie nominale : 90 A (à 2 

Ω

)

Entrée de télécommande : 2 mA

Dimensions

Approx. 347,7 

×

 57 

×

 339,4 mm

(13 

3

/

4

 

× 

2 

1

/

4

 

× 

13 

3

/

8

 po) (l/h/p) à

l’exclusion des parties et
commandes saillantes

Poids

Approx. 3,8 kg (8 liv 6 on) sans les
accessoires

Accessoires fournis

Vis de montage (5)
Cordon d’entrée haut niveau (1)
Cache de protection (1)

La conception et les spécifications sont sujettes à
modifications sans préavis.

• Mount the unit either inside the trunk or under a seat.
• Choose the mounting location carefully so the unit will not interfere with the normal movements of the

driver and it will not be exposed to direct sunlight or hot air from the heater.

• Do not install the unit under the floor carpet, where the heat dissipation from the unit will be considerably

impaired.

First, place the unit where you plan to install it, and mark
the positions of the four screw holes on the surface of the
mounting board (not supplied). Then drill the holes
approximately 3 mm (

1

/

8

 in.) in diameter and mount the

unit onto the board with the supplied mounting screws.
The supplied mounting screws are 15 mm (

19

/

32

 in.) long.

Therefore, make sure that the mounting board is thicker
than 15 mm (

19

/

32

 in.).

• Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège.
• Choisissez un endroit de montage judicieux pour que l’appareil ne gêne pas les mouvements naturels du

conducteur et pour qu’il ne soit pas exposé aux rayons directs du soleil ou à proximité d’une bouche d’air
chaud.

• N’installez pas l’appareil sous le tapis, car

cela empêcherait la dissipation de chaleur de
l’appareil.

Tout d’abord, mettez l’appareil où vous
prévoyez de l’installer et tracez les quatre trous
de vis sur la surface de la plaque de montage
(non fournie). Forez ensuite les trous selon un
diamètre d’environ 3 mm (

1

/

8

 po) et installez

l’appareil sur la plaque avec les vis de montage
fournies. Les vis de montage fournies font 15
mm (

19

/

32

 po) de long. Par conséquent, assurez-

vous que la plaque de montage fait plus de 15
mm (

19

/

32

 po) d’épaisseur.

* Technologie de classe D

1

2

(

×

 5)

3

0.2 m

×

The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your
unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures.

The fuse is blown. 

t Replace all fuses with a new one.

The ground wire is not securely connected with a new one.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
The voltage going into the remote terminal is too low.
• The connected car audio unit is not turned on. 

t Turn on the car audio unit.

• The system employs too many amplifiers. 

t Use a relay.

Check the battery voltage (10.5 – 16 V).

Turn off the power switch. The speaker outputs are short-circuited.
t Rectify the cause of the short-circuit.
Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are
securely connected.

The unit heats up abnormally.
• Use speakers with suitable impedance.

t2 – 8 

Ω

.

• Make sure to place the unit in a well ventilated location.

The power connecting cords are installed too close to the RCA pin cords.
t Keep the power connecting cords away from the RCA pin cords.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
Negative speaker cords are touching the car chassis.
t Keep the cords away from the car chassis.
The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL adjustment
control in the clockwise direction.

The thermal protector is activated. 

t Reduce the volume.

La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer
dans le cadre de l’utilisation de votre appareil.
Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les procédures de raccordement et d’utilisation.

Le fusible est grillé. 

t Remplacez tous les fusibles par des neufs.

Le câble de masse n’est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le câble de masse à un point métallique de la voiture.

La tension entrant à la borne de télécommande est trop faible.
• L’autoradio raccordé n’est pas allumé.

t Allumez l’autoradio.

• Le système utilise trop d’amplificateurs. 

t Utilisez un relais.

Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V).

Coupez l’interrupteur d’alimentation. Les sorties de haut-parleur sont court-
circuitées. 

t Remédiez à la cause du court-circuit.

Coupez l’interrupteur d’alimentation. Assurez-vous que le cordon de haut-
parleur et le câble de masse sont correctement branchés.

L’appareil chauffe anormalement.
• Utilisez des haut-parleurs d’une impédance appropriée.

t 2 – 8 

Ω

.

• Installez l’appareil dans un endroit bien aéré.

Les câbles d’alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA.
t Eloignez les câbles d’alimentation des broches RCA.

Le câble de masse n’est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le câble de masse à un point métallique de la voiture.

Les câbles négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.
t Eloignez les câbles de la carrosserie de la voiture.

La commande de réglage de LEVEL n’est pas appropriée. Tournez la commande
de réglage LEVEL dans le sens des aiguilles d’une montre.

Le protecteur thermique est activé. 

t Réduisez le volume.

1