AL-KO Comfort 40 E User Manual

Page of 232
E S T
M u ltš im is se a d ise  pa igaldam ine
Tahelepanu, v ig a s tu s o h t!
Paigaldage voi  eemaldage multšimissseadis 
ainult siis,  kui  mootor on valja lulitatud ja 
loiketerad seisavad!
1. 
Votke rohukoguja ara ( a  3).
2. 
Tostke porkeklapp  ules ja  pange multšimisseadis 
valjaheitekanalisse  ( U  4a).
■  Multšimisseadis peab  kohale fikseeruma 
( a  4b).
B
  Kui  multšimisseadis  ei  fikseeru  kohale,  voivad 
multšimisseadis ja loiketera viga saada.
M u ltš im is se a d ise  eem aldam ine
1. 
Tostke porkeklapp  ules ja  vabastage 
multšimisseadise lukustus  (C l 4c /1).
2. 
Tommake multšimisseadis valja ( a  4c /2).
Hoiulepanek
■  Seadme hoiulepanekul peab toitepistik alati  olema 
valja tommatud
■ 
Ruumi  saastmiseks keerake raami  ulemine osa alla
■ 
Hoidke seadet kuivas ja  lastele  ning  korvalistele 
isikutele kattesaamatus kohas
Remont
■ 
Remonttoid tohivad teha ainult AL-KO 
teeninduspunktid ja  volitatud tookojad
■ 
Et valtida tasakaalustamatust, tohib loiketeri ja 
kinnituspolte vahetada ainult komplektikaupa
Hooldus ja  korrashoid
A
Tahelepanu, v ig a s tu s o h t!
Enne koiki  hooldustoid tommake alati toitepistik
valja!
Loiketera juures hooldus- ja korrastustoid tehes
kandke alati tookindaid!
Tasakaalustamata loiketerad  pohjustavad tugevat
vibratsiooni ja  rikuvad  niidukit.
■ 
Kontrollige regulaarselt rohukoguja tood ja kulumist
■ 
Parast niitmist puhastage masinat pohjalikult harja 
voi lapiga.  Eemaldamata mustus masina alakuljel 
voib  masina tood takistada
■  Arge pritsige m asinat veega!  Sissetungiv vesi 
voib  rikkuda luliti-pistik-kombinatsiooni  ning 
elektrimootori
■ 
Kontrollige loiketeri  regulaarselt vigastuste osas. 
Laske nurisid voi vigastatud loiketeri teritada / 
vahetada ainult AL-KO teeninduspunktis voi volitatud 
tookojas. Teritatud loiketerad tuleb balansseerida 
loiketera kruvi pingutusm oment 15 Nm  +5
/ j \   Tahelepanu!
Loiketeri ja  mootori volli  ei  tohi  reguleerida!
Parast isoleeritud osade hooldustoid 
(nt loiketerade vahetamine) tuleb vastavalt 
direktiivile VDE  701  viia labi  isolatsioonikaitse 
kontroll.
■ 
Kontrollimine spetsialisti poolt on vajalik:
■  parast takistusele soitmist
■  mootori kohese seiskumise korral
■  kui  loiketera on  deformeerunud
■  kui  mootori voll  on deformeerunud
470  62 0_a
155