Champion LPG 6500 E+газ User Manual

Page of 28
22
4.  Грязный или поврежденный фильтр не-
обходимо заменить.
5.  Пропитайте  фильтр  специальным  мас-
лом, лишнее масло отожмите.
7.   Установить на место воздушный фильтр.
8.   Закройте крышку воздушного фильтра.
оБСЛУжиВание  
СВеЧи ЗажиГания 
рис.11
Рекомендованная  свеча  зажигания  F7RTC 
или её эквиваленты (RN6YC, NGK- BPR7ES,  
WR5DC).
ВНИМАНИЕ! 
Выход из строя двигателя при ис-
пользовании  свечи  зажигания,  от-
личной  по  своим  параметрам  от 
рекомендованной, не подлежит ре-
монту по гарантии.
1.   Отсоедините колпачок свечи зажигания 
и удалите грязь вокруг свечи зажигания.
2.   Открутите  свечу  зажигания  свечным 
ключом.
ВНИМАНИЕ! 
Никогда  не  выкручивайте  све-
чу,  пока  двигатель  полностью  не 
остыл  –  опасность  повреждения 
резьбовой части головки цилиндра.
3.  Проверьте свечу зажигания. Если элек-
троды  изношены  или  повреждена  изо-
ляция, замените её.
4.  Измерьте зазор между электродами све-
чи  зажигания  специальным  щупом.  За-
зор должен быть 0,7-0,8 мм. При увели-
чении, или уменьшении требуемого за-
зора, рекомендуется заменить свечу, так 
как регулировка зазора может привести 
к  изменению  качества  искрообразова-
ния.
5.   Аккуратно  закрутите  свечу  зажигания 
руками.
6.   После  того,  как  свеча  зажигания  уста-
новлена на место, затяните её свечным 
ключом. Установите на свечу колпак.
ВНИМАНИЕ! 
При установке новой свечи зажига-
ния для обеспечения требуемой за-
тяжки, заверните свечу ключом на 
1/2 оборота после посадки бурти-
ка свечи на уплотнительную шай-
бу.  При  установке  бывшей  в  экс-
плуатации  свечи  зажигания,  для 
обеспечения  требуемой  затяж-
ки заверните свечу ключом на  1/4 
-  1/8  часть  оборота  после  посад-
ки буртика свечи на уплотнитель-
ную шайбу. 
ВНИМАНИЕ! 
Свеча зажигания должна быть на-
дежно  затянута.  Не  завернутая 
должным  образом  или  чрезмерно 
затянутая  свеча  зажигания  мо-
жет привести к повреждению дви-
гателя
реГУЛироВКа КЛаПаноВ
ВНИМАНИЕ! 
Зазор в клапанах необходимо про-
верять через каждые 100 часов ра-
боты. 
Зазор в клапанах:
Впускной клапан 0,1± 0,02 мм  
(холодный двигатель).
Выпускной клапан 0,15 ± 0,02 мм  
(холодный двигатель).
Хранение
Если  предполагается,  что  генератор  не  бу-
дет  эксплуатироваться  длительное  время,