audio-design la-5100 User Manual

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Modell
LA-2100
LA-4100
LA-4200
LA-51000
Nennleistung
MAX
100 x 2 @ 4
Ω
200 x 2 @ 2
Ω
400 x 1 @ 4
Ω 
RMS
50 x 2 @ 4
Ω
90 x 2 @ 2
Ω
180 x 1 @ 4
Ω
MAX
100 x 4 @ 4
Ω
200 x 4 @ 2
Ω
400 x 2 @ 4
Ω
RMS
50 x 4 @ 4
Ω
75 x 4 @ 2
Ω
150 x 2 @ 4
Ω
MAX
200 x 4 @ 4
Ω
400 x 4 @ 2
Ω
800 x 2 @ 4
Ω
RMS
100 x 4 @ 4
Ω
150 x 4 @ 2
Ω
300 x 2 @ 4
Ω
MAX
125 x 4 @ 4
Ω / 400 x 1 @ 2Ω
200 x 4 @ 2
Ω / 500 x 1 @ 1Ω
RMS
62.5 x 4 @ 4
Ω / 200 x 1 @ 2Ω
100 x 4 @ 2
Ω / 250 x 1 @ 1Ω
Crossover
12dB/Oct HP/AP/LP
12dB/Oct HP/AP/LP/BP
12dB/Oct HP/AP/LP/BP
12dB/Oct HP/AP/LP
Crossover-  
Frequenz
Variabel 
30Hz - 1.2kHz
Variabel 
30Hz - 1.2kHz
Variabel 
30Hz - 1.2kHz
Variabel 
30Hz - 1.2kHz
Unterschall
N/A
N/A
N/A
Variabel 
15Hz - 55Hz
Bass-Boost
0 to +12dB @ 45Hz
0 to +12dB @ 45Hz
0 to +12dB @ 45Hz 
(Fernbedienung liegt bei)
0 to +12dB @ 45Hz 
(Fernbedienung liegt bei)
Eingänge
RCA / Hochpegel
RCA / Hochpegel
RCA
RCA
Sicherung(en)
15A(2)
20A(2)
80A(1)
80A(1)
Abmessungen 
(LxBxH)
240mm x 238mm x 58mm
300mm x 238mm x 58mm
420mm x 238mm x 58mm
520mm x 238mm x 58mm
Deutsch
Einbau
Vorüberlegungen: 
• Wenn Sie beim Einbau des Geräts unsicher sind, lassen Sie es von einem qualifizierten Techniker einbauen. 
• Denken Sie nach, bevor Sie bohren! Achten Sie darauf, nicht in den Benzintank, die Benzin-, Brems- oder hydraulischen Leitungen, Vakuumleitungen oder Elektrokabel zu schneiden oder zu 
bohren, wenn Sie am Fahrzeug arbeiten. 
• Nachträglich eingebaute Verstärker erhöhen die Belastung der Fahrzeugbatterie und des Aufladesystems, was die Lebensdauer der Batterie und Lichtmaschine reduzieren kann. Es ist äußerst empfe-
hlenswert, Ihre werkseitig eingebaute Lichtmaschine und Batterie nachzurüsten, damit Ihr neues Audiosystem optimal funktioniert.
VORSICHT: Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen (-) Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer bzw. mögliche Verletzungen zu vermeiden.
1. Zur Befestigung eine Stelle wählen, die sicher ist und reichlich Raum zur ordnungsgemäßen Kühlung bietet. Dann die Kabelwege planen. RCA-Kabel eng zusammen aber isoliert von den Stromkabeln 
des Verstärkers und anderem Hochstrom-Autozubehör – besonders elektrischen Motoren – verlegen. Bei der Verlegung von Kabeln durch die Feuerwand oder über andere Metallbarrieren zum Schutz 
Plastik- oder Gummiringe verwenden, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Die Kabel zunächst etwas länger belassen, damit die präzise Länge später festgelegt werden kann. 
HINWEIS: Verlegen Sie Kabel nie unter dem Fahrzeug.
2. Das Stromkabel durch Abisolieren von 6,5 mm am Ende des Kabels zur Befestigung am Verstärker vorbereiten. Den blanken Draht in den „B+“-Anschluss einführen und die Einstellschraube 
anziehen, um das Kabel zu befestigen. 
3. Das andere Ende des Verstärkerstromkabels 6,5 mm abisolieren und in eine Hauptsicherung einführen, die maximal 45,75 cm von der Batterie eingebaut sein sollte. 
4. Ein 45,75 cm langes Stück Stromkabel zurechtschneiden und an beiden Enden 6,5 mm abisolieren. Ein großes ringförmiges Anschlussstück an einem Ende des Kabels ancrimpen und am positiven 
(+) Batteriepol befestigen. Das andere Ende an der Hauptsicherungshalterung anbringen. Die Sicherung jetzt noch NICHT einbauen. 
HINWEIS: Schützen Sie die Batterie und das elektrische System IMMER durch ordnungsgemäße Sicherungen vor Schäden.
5. Die Fahrgestellerdung durch Abkratzen der Farbe von der Metalloberfläche und gründliches Reinigen der Stelle von Schmutz und Schmiere vorbereiten. Das andere Ende des Drahts abisolieren und 
einen Ringkabelschuh daran anbringen. Das Kabel mit einer nichtanodisierten Schraube und einer Sternunterlegscheibe am Fahrgestell befestigen. Das Erdungskabel durch Abisolieren von 6,5 mm 
am anderen Ende des Drahts zur Befestigung am Verstärker vorbereiten. Den blanken Draht in den „GND“-Anschluss einführen und die Einstellschraube anziehen, um den Draht zu befestigen.
6. Das Fernbedienungskabel durch Abisolieren von 6,5 mm am Ende des Drahts zum Anschließen am Verstärker vorbereiten. Den blanken Draht in den „GND“-Anschluss einführen und die Ein-
stellschraube anziehen, um den Draht zu befestigen. Das andere Ende des Fernbedienungsdrahts an eine geschaltete +12 V-Stromquelle anschließen. 
HINWEIS: Die geschaltete Spannung wird in der Regel vom Zubehör- bzw. Fernbedienungsanschluss des Source-Geräts geholt.
7. Den Verstärker gut am Fahrzeug oder am Verstärkergestell befestigen. Daran denken: Denken Sie nach, bevor Sie bohren! 
HINWEIS: Den Verstärker nicht versehentlich an Papp- oder Plastikpaneelen befestigen.
8. Das Source-Signal durch Einstecken der RCA-Kabel bzw. Hochpegeleingänge an den Eingangsbuchsen am Verstärker mit dem Verstärker verbinden. Nur eine Eingangskonfigurierung verwenden. 
Die gleichzeitige Verwendung von RCA- und Hochpegeleingängen führt zu unerwünschtem Betrieb. 
HINWEIS: Liegt bei Verwendung der Hochpegeleingänge ein hörbares Maschinengeräusch vor, das schwarze Kabel mit der Fahrgestellerdung verbinden. Ist das Geräusch weiterhin hörbar, kontaktieren 
Sie Ihren örtlichen Vertragshändler oder den Kundendienst von Lightning Audio. 
9. Die Lautsprecher anschließen. Die Lautsprecherdrähte auf 6,5 mm abisolieren und in den Lautsprecheranschluss einführen. Die Feststellschraube anziehen, um die Drähte zu befestigen. Dabei die 
Lautsprecherpolarität beachten. Die Lautsprecheradern NICHT über das Fahrgestell erden, da dies zu unstabilem Betrieb führen kann. 
HINWEIS: Die Monoverstärker-Lautsprecherausgänge (A & B) sind intern parallel verkabelt.
10. Überprüfen Sie die Verkabelung des kompletten Systems ein letztes Mal um zu gewährleisten, dass alle Anschlüsse korrekt sind. Überprüfen Sie alle Strom- und Erdungsanschlüsse auf beschädigte Drähte 
und lose Anschlüsse. Den Einbau durch Einbau der ordnungsgemäßen Sicherung abschließen.
Betrieb
Anpassung des Pegels:
 Zur Anpassung der Pegeleinstellung den Lautstärkepegel des Verstärkers auf die niedrigste Einstellung drehen. Die Lautstärke am Source-Gerät aufdrehen, bis eine Verzerrung 
hörbar ist, dann langsam herunterdrehen, bis die Verzerrung nicht mehr hörbar ist (ungefähr 3/4 Lautstärkeposition). Als nächstes die Pegeleinstellung des Verstärkers erhöhen, bis wieder eine Verzerrung 
hörbar ist, dann langsam herunterdrehen, bis die Verzerrung nicht mehr hörbar ist. 
HINWEIS: Eine ordnungsgemäße Pegeleinstellung wird von einem geschulten Fachmann unter Verwendung eines Oszilloskops vorgenommen. Kontaktieren Sie hinsichtlich eines gründlicheren Einstel-
lungsverfahrens die technische Unterstützung von Lightning Audio. 
Anpassung des Crossover:
 Die geeignete Position für den Crossover-Filterschalter wählen. Den Crossover-Regler ganz nach unten drehen. Während das System bei normalem Hörpegel spielt, den 
Crossover-Regler langsam nach oben drehen, bis der gewünschte Crossover-Punkt erreicht ist. Beispiel: Subwoofer – Tiefpass mit einem Crossover-Punkt von 80 Hz und Ganzbereichshochpass mit 
einem Crossover-Punkt von 100 Hz
HINWEIS: Manche Modelle verfügen über einen Unterschallfilter mit einem variablen 15-40 Hz Hochpassfilter, der dazu konzipiert ist zu verhindern, dass Frequenzen unterhalb des Audiobereichs 
vom Verstärker auf den Subwoofer angelegt werden. Stellen Sie diesen entsprechend Ihrer persönlichen Vorliebe ein, während Sie das System anhören. 
Informationen zur beschränkten Garantie 
Produkte, die von Konsumenten bei einem Vertragshändler von Lightning Audio außerhalb der USA gekauft wurden, sind unter der Garantie des Vertragsgroßhändlers von Lightning Audio für das Land, in 
dem die Produkte gekauft wurden, gedeckt.