APRILIA rs250 Service Manual

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RS 250

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DESMONTAJE DISCO FRENO

Lea con cuidado pág. 9-15 (PRECAUCIONES E IN-
FORMACIONES GENERALES).

◆

Extraiga la rueda trasera, véase pág. 9-113 (DES-

MONTAJE RUEDA COMPLETA).

Para destornillar los tornillos (1) se aconseja
utilizar una pistola atornilladora de aire que

dará un golpe seco desbloqueando la acción del
LOCTITE

243.

◆

Destornille y quite los cinco tornillos disco freno (1).

Par de apriete tornillos disco freno (1):
25 Nm (2,5 kgm) + LOCTITE

243.

D u r a n t e l a r e i n s t a l a c i ó n a p l i q u e
LOCTITE

243 en la rosca de los tornillos dis-

co freno.

Durante la reinstalación atornille todos los
tornillos manualmente y apriételos actuando

en diagonal siguiendo el orden: A-B-C-D-E.

◆

Extraiga el disco freno (2).

DESMONTAJE BOMBA FRENO

Maneje con cuidado el líquido: altera química-
mente la pintura y las partes de plástico, go-
mas, etc.

NO ESPARZA EL LÍQUIDO EN EL AMBIENTE

◆

Quite el casquillo protector de goma.

◆

Introduzca un tubo de plástico transparente en la vál-

vula de purga (3) de la pinza e introduzca la otra extre-
midad del tubo en un recipiente de recogida.

◆

Afloje la válvula de purga (3) más o menos de una

vuelta.

◆

Cuando todo el líquido habrá salido, destornille y quite

el tornillo (4) y guarde las dos arandelas de estanquei-
dad.

Par de apriete tornillo (4): 20 Nm (2kgm).

◆

Afloje y desplace la abrazadera (5).

◆

Extraiga el tubo (6) del empalme en la bomba.

◆

Destornille y quite los dos tornillos (7).

Par de apriete tornillos (7): 12 Nm (1,2 kgm).

◆

Saque la bomba (8) extrayéndola hacia adelante.

De no resultar necesario, evite desmontar la
articulación desde el pedal freno. Si ya se ha
desmontado la articulación, al reinstalarla

aplique LOCTITE

270 en la rosca y apriete completa-

mente.

Durante la reinstalación efectúe el relleno lí-
quido freno, véase pág. 2-30 (FRENOS) y la

purga aire sistema de frenado, véase pág. 2-34 (PUR-
GA DEL AIRE DESDE EL CIRCUITO HIDRÁULICO DE
LOS FRENOS).

REMOVING THE BRAKE DISC

Carefully read p. 9-16 (PRECAUTIONS AND GENER-
AL INFORMATION).

◆

Remove the rear wheel, see pág. 9-113 (REMOVING

THE WHOLE WHEEL).

To unscrew the screws (1), it is advisable to
use a pneumatic screwer to release them from

the LOCTITE

243.

◆

Unscrew and remove the five brake disc screws (1).

Brake disc screw (1) driving torque:
25 Nm (2.5 kgm) + LOCTITE

243.

Upon reassembly, apply LOCTITE

243 on the

thread of the brake disc screws.

Upon reassembly, screw all the screws manu-
ally and tighten them proceeding in the diago-

nal direction and in the following order: A-B-C-D-E.

◆

Remove the brake disc (2).

REMOVING THE BRAKE PUMP.

Handle the fluid with care: it chemically alters
paints, plastic parts, rubber, etc.

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID
IN THE ENVIRONMENT

◆

Remove the rubber protection cap.

◆

Insert a transparent plastic pipe in the caliper air valve

(3) and insert the other end of the pipe in a container.

◆

Loosen the air valve (3) by giving it approximately one

turn.

◆

When all the fluid has flown out, unscrew and remove

the screw (4) and take the two sealing washers.

Screw (4) driving torque: 20 Nm (2 kgm).

◆

Loosen and move the pipe clamp (5).

◆

Withdraw the pipe (6) from the coupling on the pump.

◆

Unscrew and remove the two screws (7).

Screw (7) driving torque: 12 Nm (1.2 kgm).

◆

Remove the pump (8) by withdrawing it in the forward

direction.

Avoid removing the joint from the brake pedal,
unless it is absolutely necessary. If the joint
has been removed, upon reassembly apply

LOCTITE

270 on the thread and tighten thoroughly.

Upon reassembly, top up the brake fluid, see
p. 2-30 (BRAKES) and bleed the braking sys-

tem, see p. 2-34 (BLEEDING THE BRAKE HYDRAULIC
CIRCUIT).

Cap09-7.fm Page 129 Wednesday, April 7, 1999 3:41 PM