Sony cdx-nc9950 User Manual

AMP REM

ATT

SUB OUT

BUS AUDIO IN/

AUX IN

BUS

CONTROL IN

REMOTE

AUDIO OUT

REAR

VIDEO IN

AUDIO OUT

FRONT

NV-BUS

Let op

• Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op een auto-

accu van 12 V gelijkstroom, negatief geaard.

• Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef

of tussen bewegende onderdelen (b.v. zetelrail)
terechtkomen.

• Voordat u de aansluitingen maakt, moet u het contact

uitzetten om kortsluiting te vermijden.

• Sluit het netsnoer

 aan op het apparaat en

de luidsprekers voordat u het aansluit op de
hulpvoedingsaansluiting.

•

Sluit alle aarddraden op een
gemeenschappelijk aardpunt aan.

• Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen

altijd van isolatietape.

Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)

• Wanneer u dit apparaat aansluit samen met andere

stereocomponenten, moet het vermogen van de
aangesloten autostroomkring groter zijn dan de som
van de zekeringen van elke component afzonderlijk.

• Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het

apparaat rechtstreeks aansluiten op de accu.

Onderdelenlijst (

)

• De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de

montage-aanwijzingen.

• De beugel

 en de beschermende rand  worden

bevestigd op het apparaat voordat dit wordt
verzonden. Voordat u het apparaat plaatst, moet u de
ontgrendelingssleutels

 gebruiken om de beugel 

en de beschermende rand

 te verwijderen van het

apparaat. Zie "De beschermende rand en de beugel
verwijderen (

)" aan de achterzijde van dit vel voor

meer informatie.

•

Bewaar de ontgrendelingssleutels



voor

toekomstig gebruik omdat u deze ook
nodig hebt om het apparaat uit de auto te
verwijderen.

Let op

Houd de beugel

 voorzichtig vast zodat u uw vingers

niet verwondt.

Opmerking
Voordat u het apparaat installeert, moet u de grepen aan beide
zijden van de beugel

 2 mm naar binnen buigen. Als de grepen

recht zijn of naar buiten gebogen, kan het apparaat niet goed
worden bevestigd en kan dit losschieten.

Voorbeeldaansluitingen (

)

Opmerkingen

(



-A)

• Sluit eerst de aarddraad aan voordat u de versterker aansluit.
• U hoort de pieptoon alleen als de ingebouwde versterker wordt

gebruikt.

Tip

(



-B- )

Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de
geluidsbronkiezer XA-C30 (optioneel) nodig.

Aansluitschema (

)



Naar AMP REMOTE IN van een optionele

eindversterker

Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door
een ander systeem aan te sluiten kan het apparaat worden
beschadigd.



Naar het interface-snoer van een

autotelefoon



Naar het schakelsnoer van de parkeerrem

Waarschuwing

Indien u een elektrische antenne hebt zonder relaiskast,
kan het aansluiten van deze eenheid met het bijgeleverde
netsnoer

 de antenne beschadigen.

Opmerkingen over de bedienings- en voedingskabels
• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom

wanneer u de tuner inschakelt of de AF (Alternative
Frequency) of TA (Traffi c Announcement) functie activeert.

• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne

in de achterruit/zijruit, moet u de antennevoedingskabel
(blauw) of de hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de
voedingsingang van de bestaande antenneversterker.
Raadpleeg uw dealer voor meer details.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne

zonder relaiskast te gebruiken.

Instandhouden van het geheugen
Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de
stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het
contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers
• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de

luidsprekers aan te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm

en let op dat die het vermogen van de versterker kunnen
verwerken. Als dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers
ernstig beschadigd raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers

met het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de
rechter- en linkerluidspreker niet op elkaar aan.

• Verbind de aarddraad van dit apparaat niet met de negatieve

(–) aansluiting van de luidspreker.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.
• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers)

aan op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal
leiden tot beschadiging van het apparaat. Sluit dus altijd
uitsluitend luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.

• Om defecten te vermijden mag u de bestaande

luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een
gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter- en
linkerluidsprekers.

• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.

Opmerking over aansluiten
Als de luidspreker en versterker niet correct zijn aangesloten,
wordt "Failure" in het display weergegeven. In dit geval moet u
zorgen dat de luidspreker en versterker correct zijn aangesloten.

Précautions

• Cet appareil est conçu pour fonctionner sur un courant

continu de 12 V avec masse négative.

• Evitez de coincer les câbles sous des vis ou dans des

pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

• Avant d’effectuer des raccordements, coupez le moteur

pour éviter les courts-circuits.

• Branchez le câble d’alimention

 sur l’appareil et les

haut-parleurs avant de le brancher sur le connecteur
d’alimentation auxiliaire.

•

Rassemblez tous les câbles de terre en un
point de masse commun.

• Veillez à isoler tout câble ou câble non connecté avec

du ruban isolant.

Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)

• Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres

équipements stéréo, la valeur nominale des circuits du
véhicule raccordés doit être supérieure à la somme des
fusibles de chaque élément.

• Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant,

raccordez directement l’appareil à la batterie.

Liste des composants (

)

• Les numéros de la liste correspondent à ceux des

instructions.

• Le support

 et le tour de protection  sont fi xés à

l’appareil en usine. Avant le montage de l’appareil,
utilisez les clés de déblocage

 pour détacher le

support

 et le tour de protection  de l’appareil.

Pour de plus amples informations, reportez-vous à la
section « Retrait du tour de protection et du support
(

) » au verso de la feuille.

•

Conservez les clés de déblocage



pour

une utilisation ultérieure car vous en aurez
également besoin pour retirer l’appareil de
votre véhicule.

Avertissement

Manipulez le support

 avec soin pour éviter de vous

blesser aux doigts.

Remarque
Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés
du support

 sont bien pliés de 2 mm vers l’intérieur. Si les

loquets sont droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut pas
être fi xé solidement et peut se détacher.

Exemple de raccordement (

)

Remarques

(



-A)

• Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de

connecter l’amplifi cateur.

• Un bip est émis uniquement lorsque l’amplifi cateur intégré est

utilisé.

Conseil

(



-B- )

Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD
ou plus, le sélecteur de source XA-C30 (en option) est
indispensable.

Schémas de raccordement (

)



Au niveau du AMP REMOTE IN d’un

amplifi cateur de puissance facultatif

Ce raccordement existe seulement pour les amplifi cateurs.
Le raccordement à tout autre système peut endommager
l’appareil.



Vers le cordon de liaison d’un téléphone de

voiture



Vers le cordon du capteur du frein à main

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier
de relais, le branchement de cet appareil au moyen du
cordon d’alimentation fourni

 risque d’endommager

l’antenne.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation
• Le câble de commande d’antenne (bleu) fournit du courant

continu de +12 V lorsque vous mettez le tuner sous tension ou
lorsque vous activez la fonction AF (fréquence alternative) ou
TA (informations de circulation).

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW

(GO)/LW (PO) intégrée dans la vitre arrière/latérale,
raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou
l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) au bornier
de l’amplifi cateur d’antenne existant. Pour plus de détails,
consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être

utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire
Lorsque le câble de commande d’antenne jaune est connecté, le
circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé
de contact est en position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors

tension.

• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms

et une capacité adéquate sous peine de les endommager.

• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au

châssis de la voiture et ne connectez pas les bornes du haut-
parleur droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil

à la borne négative (–) du haut-parleur.

• Ne tentez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
• Connectez uniquement des haut-parleurs passifs. La

connexion de haut-parleurs actifs (avec des amplifi cateurs
intégrés) aux bornes des haut-parleurs pourrait endommager
l’appareil.

• Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les

câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture
si l’appareil dispose d’un câble négatif commun (–) pour les
haut-parleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de

l’appareil.

Remarque sur le raccordement
Si les enceintes et l’amplifi cateur ne sont pas raccordés
correctement, le message « Failure » s’affi che. Dans ce cas,
assurez-vous que les enceintes et l’amplifi cateur sont raccordés
correctement.

Vorsichtsmaßnahmen

• Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V

Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt.

• Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht unter einer

Schraube oder zwischen beweglichen Teilen wie
z. B. in einer Sitzschiene eingeklemmt werden.

• Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse

vornehmen, die Zündung des Fahrzeugs aus, um
Kurzschlüsse zu vermeiden.

• Verbinden Sie das Stromversorgungskabel

 mit dem

Gerät und den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem
Hilfsstromanschluss verbinden.

•

Schließen Sie alle Erdungskabel an einen
gemeinsamen Massepunkt an.

• Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht

angeschlossenen Drähte mit Isolierband abisoliert
werden.

Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)

• Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen

Stereokomponenten anschließen, muss der
Autostromkreis, an den die Geräte angeschlossen sind,
eine höhere Leistung aufweisen als die Summe der
Sicherungen der einzelnen Komponenten.

• Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung

aufweist, schließen Sie das Gerät direkt an die Batterie
an.

Teileliste (

)

• Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im

Erläuterungstext.

• Die Halterung

 und die Schutzumrandung  werden

vor dem Ausliefern am Gerät angebracht. Bevor Sie
das Gerät montieren, nehmen Sie die Halterung

 und

die Schutzumrandung

 mithilfe der Löseschlüssel 

bitte vom Gerät ab. Einzelheiten dazu fi nden Sie unter
„Abnehmen der Schutzumrandung und der Halterung
(

)“ auf der Rückseite dieses Blattes.

•

Bewahren Sie die Löseschlüssel



für den

späteren Gebrauch auf. Sie werden
z. B. benötigt, wenn Sie das Gerät aus dem
Fahrzeug ausbauen wollen.

Vorsicht

Seien Sie beim Umgang mit der Halterung

 vorsichtig,

damit Sie sich nicht die Hände verletzen.

Hinweis
Vergewissern Sie sich vor dem Installieren, dass die
Verriegelungen an beiden Seiten der Halterung

 um 2 mm nach

innen gebogen sind. Wenn die Verriegelungen gerade oder nach
außen gebogen sind, lässt sich das Gerät nicht sicher installieren
und kann herausspringen.

Anschlussbeispiel (

)

Hinweise

(



-A)

• Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie

den Verstärker anschließen.

• Der Signalton wird nur ausgegeben, wenn der integrierte

Verstärker verwendet wird.

Tipp

(



-B- )

Zum Anschließen von zwei oder mehr CD/MD-Wechslern wird der
gesondert erhältliche Signalquellenwähler XA-C30 benötigt.

Anschlussdiagramm (

)



An AMP REMOTE IN des gesondert

erhältlichen Endverstärkers

Dieser Anschluss ist ausschließlich für Verstärker gedacht.
Schließen Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann das
Gerät beschädigt werden.



An Schnittstellenkabel eines Autotelefons



An die Parkbremsenschaltleitung

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen
verwenden, kann durch Anschließen dieses Geräts mit dem
mitgelieferten Stromversorgungskabel

 die Antenne

beschädigt werden.

Hinweise zu den Steuer- und Stromversorgungsleitungen
• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert +12 V

Gleichstrom, wenn Sie den Tuner einschalten oder die AF- (Alter
nativfrequenzsuche) oder die TA-Funktion (Verkehrsdurchsagen)
aktivieren.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe

integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist,
schließen Sie die Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder die
Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an den Stromversorgung
sanschluss des vorhandenen Antennenverstärkers an. Näheres
dazu erfahren Sie bei Ihrem Händler.

• Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen

angeschlossen werden.

Stromversorgung des Speichers
Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist, wird
der Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom
versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluss
• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher

anschließen.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und

8 Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die
Lautsprecher beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem

Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des
rechten mit denen des linken Lautsprechers.

• Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem

negativen (–) Lautsprecheranschluss.

• Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.
• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur

Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie keine
Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern)
an, da das Gerät sonst beschädigt werden könnte.

• Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die im

Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, wenn
am Ende eine gemeinsame negative (–) Leitung für den rechten
und den linken Lautsprecher verwendet wird.

• Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts

miteinander.

Hinweis zum Anschließen
Wenn Lautsprecher und Verstärker nicht richtig angeschlossen
sind, erscheint „Failure“ im Display. Vergewissern Sie sich
in diesem Fall, dass Lautsprecher und Verstärker richtig
angeschlossen sind.

Attenzione

• Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a

12 V CC con massa negativa.

• Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o

incastrati nelle parti mobili (ad esempio nelle guide
scorrevoli dei sedili).

• Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore

dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti.

• Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione

 all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al
connettore di alimentazione accessoria.

•

Portare tutti i cavi di massa a un punto di
massa comune.

• Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non

collegato utilizzando del nastro adesivo.

Note sul cavo di alimentazione (giallo)

• Se questo apparecchio viene collegato in combinazione

con altri componenti stereo, la potenza nominale
dei circuiti dell’automobile deve essere superiore a
quella prodotta dalla somma dei fusibili di ciascun
componente.

• Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non

è suffi ciente, collegare l’apparecchio direttamente alla
batteria.

Elenco dei componenti (

)

• I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati

nelle istruzioni.

• La staffa

 e la cornice di protezione  vengono

applicati all’unità in fabbrica. Prima di installare
l’unità, utilizzare le chiavette di rilascio

 per

rimuovere la staffa

 e la cornice di protezione 

dall’apparecchio. Per ulteriori informazioni, vedere
“Rimozione della staffa e della cornice di protezione
(

)” sul lato opposto del foglio.

•

Conservare le chiavette di rilascio



per un

uso futuro in quanto sono necessarie per
rimuovere l’unità dall’auto.

Attenzione

Maneggiare la staffa

 con cautela per evitare di ferirsi

le mani.

Nota
Prima di installare l’unità, accertarsi di ripiegare i fermi presenti
su entrambi i lati della staffa

 verso l’interno di 2 mm. Se i fermi

sono diritti o ripiegati verso l’esterno, l’apparecchio non verrà
installato in modo sicuro e potrebbe fuoriuscire.

Esempio di collegamento (

)

Note

(



-A)

• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare

l’apparecchio all’amplifi catore.

• Il segnale acustico viene emesso solo se viene utilizzato

l’amplifi catore incorporato.

Suggerimento

(



-B- )

Per collegare due o più cambia CD/MD, si deve utilizzare il
selettore di fonte XA-C30 (opzionale).

Schema di collegamento (

)



A AMP REMOTE IN di un amplifi catore di

potenza opzionale

Questo collegamento è riservato esclusivamente agli
amplifi catori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde
evitare di causare danni all’apparecchio.



Al cavo di interfaccia di un telefono per auto



Al cavo di commutazione del freno a mano

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di
alimentazione in dotazione

, si potrebbe danneggiare

l’antenna elettrica se questa non dispone di scatola a relè.

Note sui cavi di controllo e di alimentazione
• Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce

alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il
sintonizzatore oppure la funzione TA (notiziario sul traffi co) o
AF (frequenza alternativa).

• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata

nel vetro posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di
controllo dell’antenna elettrica o il cavo (rosso) di ingresso
dell’alimentazione accessoria al terminale di alimentazione
del preamplifi catore dell’antenna esistente. Per ulteriori
informazioni, consultare il proprio fornitore.

• Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè

con questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria
Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato,
viene sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche
quando l’interruttore di accensione è spento.

Note sul collegamento dei diffusori
• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.
• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con

capacità di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero
venire danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto

e non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del
diffusore sinistro.

• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al

terminale negativo (–) del diffusore.

• Non collegare i diffusori in parallelo.
• Assicurarsi di collegare soltanto diffusori passivi, poiché

il collegamento di diffusori attivi, dotati di amplifi catori
incorporati, ai terminali dei diffusori potrebbe danneggiare
l’apparecchio.

• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei

diffusori incorporati installati nell’automobile se l’apparecchio
condivide un cavo comune negativo (–) per i diffusori destro e
sinistro.

• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.

Nota sui collegamenti
Se l’amplifi catore e il diffusore non sono collegati correttamente,
“Failure” viene visualizzato nel display. In tal caso, accertarsi che
l’amplifi catore e il diffusore siano collegati correttamente.



Verriegelung

Fermo

Greep

Loquet

Cautions

• This unit is designed for negative earth 12 V DC

operation only.

• Do not get the leads under a screw, or caught in moving

parts (e.g. seat railing).

• Before making connections, turn the car ignition off to

avoid short circuits.

• Connect the power connecting lead

 to the unit and

speakers before connecting it to the auxiliary power
connector.

•

Run all earth leads to a common earth point.

• Be sure to insulate any loose unconnected leads with

electrical tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

• When connecting this unit in combination with other

stereo components, the connected car circuit’s rating
must be higher than the sum of each component’s fuse.

• When no car circuits are rated high enough, connect

the unit directly to the battery.

Parts Iist (

)

• The numbers in the list are keyed to those in the

instructions.

• The bracket

 and the protection collar  are

attached to the unit before shipping. Before mounting
the unit, use the release keys

 to remove the bracket

 and the protection collar  from the unit. For
details, see “Removing the protection collar and the
bracket (

)” on the reverse side of the sheet.

•

Keep the release keys



for future use as they

are also necessary if you remove the unit from
your car.

Caution

Handle the bracket

 carefully to avoid injuring your

fi ngers.

Note
Before installing, make sure that the catches on both sides of
the bracket

 are bent inwards 2 mm. If the catches are straight

or bent outwards, the unit will not be installed securely and may
spring out.

Connection example (

)

Notes

(



-A)

• Be sure to connect the earth lead before connecting the

amplifi er.

• The alarm will only sound if the built-in amplifi er is used.

Tip

(



-B- )

For connecting two or more CD/MD changers, the source
selector XA-C30 (optional) is necessary.

Connection diagram (

)



To AMP REMOTE IN of an optional power

amplifi er

This connection is only for amplifi ers. Connecting any other
system may damage the unit.



To the interface cable of a car telephone



To the parking brake switch cord

Warning

If you have a power aerial without a relay box,
connecting this unit with the supplied power connecting
lead

 may damage the aerial.

Notes on the control power and suppy leads
• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when

you turn on the tuner, or when you activate the AF (Alternative
Frequency) or TA (Traffi c Announcement) function.

• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side

glass, connect the power aerial control lead (blue) or the
accessory power input lead (red) to the power terminal of the
existing aerial booster. For details, consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot be used with this

unit.

Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power will
always be supplied to the memory circuit even when the ignition
switch is turned off.

Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the unit off.
• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with

adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or

connect the terminals of the right speakers with those of the
left speaker.

• Do not connect the earth lead of this unit to the negative (–)

terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.
• Connect only passive speakers. Connecting active speakers

(with built-in amplifi ers) to the speaker terminals may damage
the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads

installed in your car if the unit shares a common negative (–)
lead for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection
If speaker and amplifi er are not connected correctly, “Failure”
appears in the display. In this case, make sure the speaker and
amplifi er are connected correctly.



Catch



Installation/Connections

Installation/Anschluss

Installation/Connexions

Installazione/Collegamenti

Montage/Aansluitingen

FM/MW/LW
Compact Disc
Player

2-581-920-

(1)















× 2

from car aerial

von Autoantenne

de l’antenne de la voiture

dall’antenna dell’auto

van een auto-antenne

Fuse (10 A)
Sicherung (10 A)
Fusible (10 A)
Fusibile (10 A)
Zekering (10 A)

Light blue
Hellblau
Bleu ciel
Azzurro
Lichtblauw

Blue/white striped
Blauweiß gestreift
Rayé bleu/blanc
Rigato blu e bianco
Blauw/wit gestreept

from the car’s power connector
vom Stromanschluss des Fahrzeugs
du connecteur d’alimentation de la voiture
dal connettore di alimentazione dell’auto
van de autovoedingsstekker

See “Power connection diagram” on the reverse side for details.

Näheres dazu fi nden Sie im „Stromanschlussdiagramm“. Blättern
Sie dazu bitte um.

Voir le « Schéma de raccordement d’alimentation » au verso pour
plus de détails.

Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma dei collegamenti di
alimentazione” che si trova sul retro.

Zie "Voedingsaansluitschema" op de achterkant voor meer details.

Max. supply current 0.3 A
max. Versorgungsstrom 0,3 A
Courant d’alimentation maximum 0,3 A
Alimentazione massima fornita 0,3 A
Max. voedingsstroom 0,3 A

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped leads.
An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 befi nden sich gestreifte Adern.
Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.
Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.
De posities voor negatieve polariteit (2, 4, 6 en 8) hebben gestreepte kabels.

Purple
Violett
Mauve

Viola

Paars

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

White

Weiß

Blanc

Bianco

Wit

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

Haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

–

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

–

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

Haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Grey
Grau

Gris

Grigio

Grijs

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Green

Grün

Vert

Verde

Groen

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

–

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

–

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

from the car’s speaker connector
vom Lautsprecheranschluss des Fahrzeugs
du connecteur de haut-parleur de la voiture
dal connettore del diffusore dell’auto
van de autoluidsprekerstekker

AUDIO OUT

FRONT

SUB OUT

NV-BUS

AUDIO OUT

REAR

VIDEO IN

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN/AUX IN

VIDEO IN

BUS AUDIO IN/AUX IN

BUS CONTROL IN

Source selector

Signalquellenwähler

Sélecteur de source

Selettore di fonte

Geluidsbronkiezer

XA-C30

Source selector

(not supplied)

Signalquellenwähler

(nicht mitgeliefert)

Sélecteur de source

(non fourni)

Selettore di fonte

(non in dotazione)
Geluidsbronkiezer

(niet bijgeleverd)

XA-C30

Positions 1, 2 and 3 do not have pins.
An Position 1, 2 und 3 befi nden sich keine Stifte.
Les positions 1, 2 et 3 ne comportent pas de broches.
Le posizioni 1, 2 e 3 non hanno piedini.
De posities 1, 2 en 3 hebben geen pins.

Yellow

Gelb

Jaune
Giallo

Geel

continuous power supply

permanente Stromversorgung

alimentation continue

alimentazione continua

continu voeding

Blue
Blau
Bleu

Blu

Blauw

power aerial control

Motorantennensteuerung

antenne électrique

comando dell’antenna elettrica

automatische antenne

Orange/White

Orangeweiß

Orange/blanc

Arancione/

bianco

Oranje/wit

switched illumination power supply

geschaltete

Beleuchtungsstromversorgung

alimentation de l’éclairage

commuté

alimentazione illuminazione

commutata

geschakelde voeding voor

verlichting

Red

Rot

Rouge
Rosso

Rood

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

Black

Schwarz

Noir

Nero

Zwart

earth

Masse
masse

terra

aarding

CDX-NC9950



Equipment used in illustrations (not supplied)
In Abbildungen dargestellte Geräte (nicht mitgeliefert)
Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)
Apparecchiatura utilizzata nelle illustrazioni (non in dotazione)
Apparatuur gebruikt in de afbeeldingen (niet bijgeleverd)

Front speaker
Frontlautsprecher
Haut-parleur avant
Diffusore anteriore
Voorluidspreker

Power amplifi er
Endverstärker
Amplifi cateur de puissance
Amplifi catore di potenza
Eindversterker

Rotary commander RM-X4S
Joystick RM-X4S
Satellite de commande RM-X4S
Telecomando a rotazione RM-X4S
Bedieningssatelliet RM-X4S

Rear speaker
Hecklautsprecher
Haut-parleur arrière
Diffusore posteriore
Achterluidspreker

Active subwoofer
Aktiver Tiefsttöner
Caisson de graves actif
Subwoofer attivo
Actieve subwoofer

CD/MD changer
CD/MD-Wechsler
Changeur de CD/MD
Cambia CD/MD
CD/MD-wisselaar

DVD player DVX-11B
DVD-Player DVX-11B
Lecteur DVD DVX-11B
Lettore DVD DVX-11B
DVD-speler DVX-11B





Light green
Hellgrün
Vert clair
Verde chiaro
Lichtgroen

Supplied with the CD/MD

changer

Supplied with XA-C30

RCA pin cord (not supplied)

BUS AUDIO IN and AUX IN are

automatically switched depending
on the equipment connected.

Be sure to match the colour-

coded cord for audio to the
appropriate jacks from the
chager. If you connect an optional
CD/MD changer, you cannot use
AUX IN terminal.

Be sure to match the colour-

coded cord for audio and visual
to the appropriate jacks from the
unit.

Supplied with the auxiliary

equipment

Auxiliary equipment such

as portable DVD player (not
supplied)

Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO
(International Organisation for
Standardisation) type, use the
supplied adaptor

 to connect it.

First connect the car aerial to the
supplied adaptor, then connect
it to the aerial jack of the master
unit.

Supplied with the NVX-HC1
Insert with the connector until it
clicks.

Insert with the cord upwards

For details on connecting to the
parking brake switch cord, see
“Connecting the parking brake
cord (

)” on the reverse side.

Mit dem CD/MD-Wechsler

geliefert

Mit dem XA-C30 geliefert

Cinchkabel (nicht mitgeliefert)

BUS AUDIO IN und

AUX IN werden je nach
angeschlossenem Gerät
automatisch gewechselt.

Achten Sie darauf, das

farbcodierte Audiokabel mit
den richtigen Buchsen am
Gerät zu verbinden. Wenn ein
gesondert erhältlicher CD/MD-
Wechsler angeschlossen ist,
kann der Anschluss AUX IN nicht
verwendet werden.

Achten Sie darauf, die

farbcodierten Audio-und
Videokabel mit den richtigen
Buchsen am Gerät zu verbinden.

Mit den Zusatzgeräten

mitgeliefert

Zusätzliche Geräte wie z. B.

der tragbare DVD-Player (nicht
mitgeliefert)

Hinweis zum Anschließen der

Antenne

Wenn

Ihre

Fahrzeugantenne

der ISO-Norm (ISO =
International Organization for
Standardization - Internationale
Normungsgemeinschaft)
entspricht, schließen Sie sie
mithilfe des mitgelieferten
Adapters

 an. Verbinden Sie

zuerst die Fahrzeugantenne
mit dem mitgelieferten Adapter
und verbinden Sie diesen dann
mit der Antennenbuchse des
Hauptgeräts.

Mit dem NVX-HC1 geliefert

Setzen Sie den Stecker so
ein, dass er mit einem Klicken
einrastet.

Mit dem Kabel nach oben
einsetzen

Informationen zum Anschließen
der Parkbremsenschaltleitung
fi nden Sie unter „Anschließen der
Parkbremsenleitung (

)“ auf der

Rückseite.

Fourni avec le changeur de

CD/MD

Fourni avec le XA-C30

Cordon à broche RCA (non

fourni)

Les connecteurs BUS AUDIO

IN et AUX IN se commutent
automatiquement selon l’appareil
raccordé.

Veillez à faire correspondre

le code de couleur du cordon
audio à celui des fi ches
correspondantes de l’appareil.
Si vous raccordez un changeur
de CD/MD en option, vous ne
pouvez pas utiliser la borne AUX
IN.

Veillez à faire correspondre le

code de couleurs audio et vidéo
aux prises correspondantes de
l’appareil.

Fourni avec l’équipement

auxiliaire

Appareil auxiliaire tel qu’un

lecteur DVD portable (non fourni)

Remarque sur le raccordement

de l’antenne

Si votre antenne de voiture
est de type ISO (Organisation
internationale de normalisation),
utilisez l’adaptateur fourni



pour la raccorder. Raccordez
d’abord l’antenne de voiture à
l’adaptateur fourni et, ensuite, à
la prise d’antenne de l’appareil
principal.

Fourni avec le NVX-HC1

Insérez avec le connecteur
jusqu’au déclic.

Insérez avec le câble vers le haut

Pour obtenir davantage
d’informations sur le
raccordement au cordon du
capteur du frein à main, reportez-
vous à la section « Raccordement
du cordon du frein à main (

) »

au verso.

In dotazione con il cambia CD/

In dotazione con il modello XA-

C30

Cavo a piedini RCA (non in

dotazione)

BUS AUDIO IN o AUX IN viene

automaticamente impostato in
base all’apparecchio collegato.

Assicurarsi che i cavi differenziati

in base al colore per l’audio
corrispondano alle prese
appropriate dell’apparecchio. Se
viene collegato un cambia CD/
MD opzionale, non è possibile
utilizzare il terminale AUX IN.

Assicurarsi che i cavi differenziati

in base al colore per l’audio e per
il video corrispondano alle prese
appropriate dell’apparecchio.

In dotazione con l’apparecchio

ausiliario

Apparecchio opzionale ausiliario

quale un lettore DVD portatile

Nota per il collegamento

dell’antenna

Se l’antenna dell’auto è di tipo
ISO (International Organization
for Standardization), utilizzare
l’adattatore

 in dotazione

per collegarla. Collegare prima
l’antenna della macchina
all’adattatore in dotazione, quindi
collegarla alla presa dell’antenna
dell’apparecchio principale.

In dotazione con il modello NVX-
HC1

Inserire insieme al connettore
fi no ad udire uno scatto.

Inserire con il cavo rivolto verso
l’alto

Per ulteriori informazioni sulla
modalità di collegamento del
cavo di commutazione del freno a
mano, consultare “Collegamento
del cavo del freno a mano (

)”

sul lato opposto.

Geleverd bij de CD/MD-wisselaar

Geleverd bij de XA-C30

Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd)

BUS AUDIO IN en AUX IN

worden automatisch geschakeld,
afhankelijk van de aangesloten
apparatuur.

Zorg ervoor dat de kleurcode van

het snoer voor audio overeenkomt
met de bijbehorende aansluitingen
op het apparaat. Als u een
optionele CD/MD-wisselaar
aansluit, kunt u de AUX IN
aansluiting niet gebruiken.

Zorg dat de kleurcode van

de kabel voor audio en beeld
overeenkomt met de betreffende
aansluitingen op het apparaat.

Geleverd bij de optionele

apparatuur

Optionele apparatuur zoals de

draagbare DVD-speler (niet
bijgeleverd)

Opmerking bij de

antenneaansluiting

Indien uw auto is uitgerust met
een antenne van het type ISO
(International Organisation for
Standardization), moet u die
aansluiten met de bijgeleverde
adapter

. Sluit eerst de auto-

antenne aan op de bijgeleverde
adapter en vervolgens de
antennestekker op het
hoofdtoestel.

Geleverd bij de NVX-HC1

Plaats de aansluiting tot deze
vastklikt.

Plaatsen met het snoer naar boven

Zie "Parkeerremkabel aansluiten
(

)" aan de achterzijde voor meer

informatie over het aansluiten
op het schakelsnoer van de
parkeerrem.

Use the AUX-IN selector
XA-300 (not supplied) when
you want to connect the audio
outputs of a DVD player to
the BUS AUDIO IN/ AUX IN
terminal.

not supplied

Verwenden Sie den AUX-IN-
Signalquellenwähler XA-300
(nicht mitgeliefert), wenn Sie
die Audioausgänge eines DVD-
Players mit dem Anschluss BUS
AUDIO IN/AUX IN verbinden
möchten.

nicht mitgeliefert

Utilisez le sélecteur AUX-IN XA-
300 (non fourni) lorsque vous
souhaitez raccorder les sorties
audio d’un lecteur DVD à la
borne BUS AUDIO IN/AUX IN.

non fourni

Se si desidera collegare le
uscite audio di un lettore DVD al
terminale BUS AUDIO IN/AUX
IN, utilizzare il selettore AUX-IN
XA-300 (non in dotazione).

non in dotazione

Gebruik de AUX-IN
keuzeschakelaar XA-300 (niet
bijgeleverd) als u de audio-
uitgangen van een DVD-speler
wilt aansluiten op de BUS
AUDIO IN/AUX IN aansluiting.

niet bijgeleverd

DVD navigation system
NVX-HC1
DVD-Navigationssystem
NVX-HC1
Système de navigation
DVD NVX-HC1
Sistema di navigazione
DVD NVX-HC1
DVD-navigatiesysteem
NVX-HC1