Sony XM-440EX User Manual

Sony Corporation 



2000

Printed in Korea

AUDIO POWER SPECIFICATIONS
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
40 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms,
both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 0.04%
total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards.

Owner’s Record

The model and serial numbers are located on the bottom of the unit.
Record the serial number in the space provided below.
Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product.

Model No. XM-440EX  Serial No.

3-045-652-11 (1)

Operating Instructions

Mode d’emploi

Circuit system

OTL (output transformerless)
circuit
Pulse power supply

Inputs

RCA pin jacks
High level input connector

Outputs

Speaker terminals

Speaker impedance

2 – 8 

Ω

 (stereo)

4 – 8 

Ω

 (when used as a bridging

amplifier)

Maximum outputs

Four speakers:
80 W 

×

 4 (at 4

Ω

)

100 W 

×

 4 (at 2 

Ω

)

Two speakers:
200 W 

×

 2 (at 4

Ω

, when used as a

bridging amplifier)

Rated outputs (supply voltage at 14.4 V)

Four speakers:
40 W 

×

 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.04 %

THD, at 4 

Ω

)

50 W 

×

 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 %

THD, at 2 

Ω

)

Two speakers:
100 W 

×

 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 %

THD, at 4 

Ω

)

Frequency response 5 Hz – 100 kHz (    dB)

Harmonic distortion 0.005 % or less (at 1kHz, 4 

Ω

)

Input level adjustment range

0.2 – 4.0 V (RCA pin jacks)
0.4 – 8.0 V (High level input)

High-pass filter

50 – 200 Hz, –12 dB/oct

Low-pass filter

50 – 200 Hz, –12 dB/oct

Power requirements 12 V DC car battery

(negative ground)

Power supply voltage 10.5 – 16 V
Current drain

at rated output: 24 A
Remote input: 1.4 mA

Dimensions

Approx. 237 

×

 52 

×

 214 mm

(w/h/d) (9 

3

/

8

 

× 

2 

1

/

8

 

× 

8 

1

/

2

 in.)

not incl. projecting parts and
controls

Mass

Approx. 1.9 kg (4 lb. 3 oz.) not incl.
accessories

Supplied accessories Mounting screws (4),

Terminal cap (1)

Optional accessories Connecting cord for power

amplifier RC-46

Design and specifications are subject to change without
notice.

The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures.

The fuse is blown. 

t Replace the fuse with a new one.

The ground lead is not securely connected. 

t Fasten the ground lead securely to

a metal surface of the car.

The voltage going into the remote terminal is too low.

•

The connected master unit is not turned on. 

t Turn on the master unit.

•

 The system employs too many amplifiers. 

t Use a relay.

Check the battery voltage (10.5 – 16 V).

Turn off  the power switch. The speaker outputs are short-circuited. 

t Rectify

the cause of the short-circuit.

Turn off  the power switch. Make sure the speaker cord and ground lead are
securely connected.

The unit heats up abnormally.
• Use speakers with suitable impedance (2 to 8 ohms).
• Make sure to place the unit in a well ventilated location.

The power connecting leads are installed too close to the RCA pin cords. 

t Keep

the leads away from the cords.

The ground lead is not securely connected. 

t Fasten the ground lead securely to

a metal surface of the car.

Negative speaker leads are touching the car chassis. 

t Keep the leads away

from the car chassis.

The FILTER selector switch is set to the “LPF” position.

The LEVEL adjustment control is set to the “MIN” position.

The FILTER selector switch is settled between settings (i.e., not correctly set); set
the switch properly.

The wiring is not properly connected. 

t Check the connections and re-wire

accordingly.

La liste suivante vous aidera à résoudre la plupart des problèmes que vous pouvez rencontrer avec cet
appareil.  Avant de passer la liste en revue, vérifiez les connexions et les procédures de fonctionnement.

Le fusible est grillé. 

t Remplacez le fusible par un neuf.

Le fil de masse n’est pas connecté correctement. 

t Fixez correctement le fil de

masse à un point métallique de la voiture.

La tension entrant à la borne de télécommande est trop faible.

•

L’appareil maître connecté n’est pas allumé. 

t Mettez l’appareil maître sous

tension.

•

Le système utilise trop d’amplificateurs. 

t Utilisez un relais.

Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V).

Coupez l’interrupteur d’alimentation. Les sorties de haut-parleur sont court-
circuitées. 

t Remédiez à la cause du court-circuit.

Coupez l’interrupteur d’alimentation. Assurez-vous que le cordon de haut-
parleur et le fil de masse sont correctement branchés.

L’appareil chauffe anormalement.

•

Utilisez des haut-parleurs d’une impédance appropriée (2 à 8 ohms).

•

Installez l’appareil dans un endroit bien aéré.

Les câbles d’alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA.
t Eloignez les câbles l’un de l’autre.

Le fil de masse n’est pas connecté correctement. 

t Fixez correctement le fil de

masse à un point métallique de la voiture.

Les fils négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.
t Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture.

Le sélecteur FILTER est mis en position “LPF”.

La commande de réglage LEVEL est mise en position “MIN”.

Le sélecteur FILTER est à cheval entre deux positions de réglage (ou n’est pas
correctement réglé) ; réglez correctement le sélecteur.

Les fils ne sont pas correctement connectés. 

t Vérifiez les connexions et refaites

le câblage en conséquence.

Circuiterie

Circuit OTL (Sortie sans
transformateur)
Alimentation par impulsions

Entrées

Prises à broche RCA
Connecteur d’entrée haut niveau

Sorties

Bornes de haut-parleurs

Impédance des haut-parleurs

2 – 8 

Ω

 (stéréo)

4 – 8 

Ω

 (utilisé comme

amplificateur en pont)

Sorties maximales

Quatre haut-parleurs :
80 W 

×

 4 (à 4

Ω

)

100 W 

×

 4 (à 2

Ω

)

Deux haut-parleurs :
200 W 

×

 2 (à 4

Ω

, en cas

d’utilisation comme amplificateur
en pont)

Sorties nominales (tension d’alimentation de 14,4 V)

Quatre haut-parleurs :
40 W 

×

 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 %

DHT, à 4 

Ω

)

50 W 

×

 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %

DHT, à 2 

Ω

)

Deux haut-parleurs :
100 W 

×

 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 %

DHT, à 4 

Ω

)

Réponse en fréquence

5 Hz – 100 kHz (    dB)

Distorsion harmonique

0,005 % ou inférieure (à 1kHz, 4 

Ω

)

Plage de réglage du niveau d'entrée

0,2 – 4,0 V (prises à broche RCA)
0,4 – 8,0 V (entrée haut niveau)

Filtre passe-haut

50 – 200 Hz, –12 dB/oct

Filtre passe-bas

50 – 200 Hz, –12 dB/oct

Alimentation

Batterie de voiture, courant continu
12 V (masse négative)

Tension d'alimentation 10,5 – 16 V
Courant

à la sortie nominale: 24 A
Entrée de télécommande: 1,4 mA

Dimensions

Env. 237 

×

 52 

×

 214 mm

(l/h/p) (9 

3

/8 

× 

2 

1

/8 

× 

8 

1

/2 po.)

à l’exclusion des parties et
commandes saillantes

Poids

Env. 1,9 kg (4 li. 3 on.) accessoires
non compris

Accessoires fournis

Vis de montage (4),
Cache de borne (1)

Accessoires en option Cordon de connexion pour

amplificateur de puissance RC-46

La conception et les spécifications peuvent être modifiées
sans préavis.

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