Panasonic mc-v5110 User Manual
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- 14 -
Attaching Handle
ASSEMBLY
Handle
Mango
Manche
Screw
Tornillo
Vis
Hole
Orificio
Orifice
Handle
Screw
Tornillo
del mango
Vis du
manche
1)
➢
➢ DO NOT plug in until assembly is
complete.
➢
➢ Remove handle screw.
➢
➢ Insert handle.
2)
➢
➢ Insert screw.
➢
➢ Tighten screw.
3)
➢
➢ Push power cord into cord clip.
4)
➢
➢ Wrap power cord around cord hook.
➢
➢ Secure retainer (plug head) to power
cord.
Power Cord
Cordon
d’alimentation
Cordón
eléctrico
Retainer
(Plug Head)
Agrafe de
fixation de
la fiche
du cordon
Enchufe
Cord Wrap
Attache-cordon
Gancho del
cordón
Cambio de la correa
Remplacement de la courroie
➢ Cambie la corea cuando ocurra un olor
de goma que quema causado por un
patinaje excesivo.
patinaje excesivo.
➢ Quite la base inferior.
➢ Levante la cubierta de la corea
posterior y quite el embalaje de fieltro.
➢ Al levantar con cuidado quite el
agitador.
➢ Quite la correa gastada o rota.
➢ Limpieza del agitador.
➢ Envuelva la correa nueva (Type UB8
solamente) en el eje del motor y la
polea de cepillo, véase el diagrama
para envolver la correa.
polea de cepillo, véase el diagrama
para envolver la correa.
➢ Reinstale el agitador en las ranuras del
compartimento de la boquilla.
➢ Cierre la cubierta de la corea posterior y
instale otra vez el embalaje fieltro.
➢ Después de instalar el agitador, ruede a
mano para que asegure que la correa
no esté torcida ni apretada y que
rueden libremente todas las piezas
rodantes.
no esté torcida ni apretada y que
rueden libremente todas las piezas
rodantes.
➢ Reinstale la base inferior.
➢ Remplacer la courroie dès qu'une odeur
de caoutchouc brûlé se dégage, odeur
causée par le glissement excessif de la
courroie.
causée par le glissement excessif de la
courroie.
➢ Retirer la plaque inférieure.
➢ Soulever le couvercle arrière de la
courroie et retirer la cale en feutre.
➢ Retirer l’agitateur en le soulevant avec
précaution.
➢ Retirer la courroie brisée ou usée.
➢ Nettoyer l'agitateur.
➢ Enrouler la nouvelle courroie (de type
UB8) autour de l’arbre du moteur et de
la poulie de l’agitateur, comme le
montre l’illustration.
la poulie de l’agitateur, comme le
montre l’illustration.
➢ Remettre l’agitateur en place dans les
ouvertures.
➢ Refermer le couvercle arrière de la
courroie et remettre la cale en feutre.
➢ Une fois l’agitateur en place, le faire
tourner avec la main pour s’assurer que
la courroie n’est pas tordue et que
toutes les pièces mobiles tournent
librement.
la courroie n’est pas tordue et que
toutes les pièces mobiles tournent
librement.
➢ Remettre la plaque inférieure en place.