Yamaha xvs1100 Manual

F

4-81

EAS00452

L’alignement de l’engrenage intermédiaire s’avè-
re nécessaire lorsqu’il s’agit de remplacer l’une
des pièces suivantes:

carter moteur

arbre d’entraînement intermédiaire

1. Sélectionner

cale(s) d’épaisseur  1  du pignon d’entraîne-
ment intermédiaire.

Pour sélectionner la / les cale(s) d’épaisseur du pi-
gnon d’entraînement intermédiaire  1 , calculer
l’épaisseur de cale du pignon d’entraînement in-
termédiaire, puis mesurer le jeu réactif axial de
l’engrenage intermédiaire.

a. Placer le pignon d’entraînement intermédiaire

avec la/les cale(s) appropriée(s) 1 , dont l’épais-
seur correspondante a été calculée à partir des in-
formations figurant sur le carter et sur l’extrémité
du pignon d’entraînement intermédiaire.

b. Pour déterminer l’épaisseur “A” de cale de pi-

gnon d’entraînement intermédiaire, appliquer
la formule suivante:

 =  a  –  c

a  = “43,00”
b  = un nombre figurant sur le carter supérieur

à proximité des nombres pour la sélection du
palier principal, et qu’il convient d’ajouter à la
taille nominale “42”
Exemple:

a  est égal à “43,00”

Si le nombre figurant sur le carter supérieur est
“46”  b , il s’ensuit que  c   est égal à 42,46 (c.-
à-d. 42,00 + 0,46 = 42,46)
“A” = 43,00 – 42,46 = 0,54
Arrondir au centième et sélectionner la / les
cale(s) appropriée(s).

Dans l’exemple ci-dessus, le nombre calculé est
0,54. Le tableau recommande d’arrondir le 4 en 5.
Par conséquent, l’épaisseur de cale est de 0,55
mm.