Chevrolet corvette 2004 User Manual

Remember: Anti-lock does not change the time you
need to get your foot up to the brake pedal or always
decrease stopping distance. If you get too close to
the vehicle in front of you, you will not have time to apply
your brakes if that vehicle suddenly slows or stops.
Always leave enough room up ahead to stop, even
though you have anti-lock brakes.

Do not pump the brakes. Just hold the brake pedal
down firmly and let anti-lock work for you. You may
hear a motor or clicking noise and feel the brake pedal
move a little during a stop, but this is normal.

With anti-lock, you can steer and brake at the same
time. In many emergencies, steering can help you more
than even the very best braking.

Your vehicle has a traction control system called TCS
that limits wheel spin. This is especially useful in slippery
road conditions. The system operates only if it senses
that the rear wheels are spinning too much or are
beginning to lose traction. When this happens, the
system works the rear brakes and reduces engine power
(by closing the throttle and managing engine spark) to
limit wheel spin.

The TRACTION SYS ACTIVE message will come on
when the TCS system is limiting wheel spin. See DIC
Warnings and Messages on page 3-58. You may feel or
hear the system working, but this is normal.

If your vehicle is in cruise control when the TCS system
begins to limit wheel spin, the cruise control will
automatically disengage. When road conditions allow
you to safely use it again, you may re-engage the cruise
control. See Turn Signal/Multifunction Lever on page 3-6.

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