honda-power-equipment gx620 User Manual

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Gasolina sin plomo

EE.UU.

Excepto EE.UU.

El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida

de servicio. Emplee aceite detergente para automóviles de 4 tiempos.

Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin plomo con

un valor de octanos de bomba de 86 o más alto (un valor de octanos de

investigación de 91 o más alto).

Llene el depósito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el

motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfríe. No reposte

nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina

pudieran llegar a fuegos o chispas.

Podrá emplear gasolina sin plomo con un contenido máximo del 10% de

etanol (E10) o del 5% de metanol por volumen. Adicionalmente, el metanol

debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosión. El empleo de

combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el

indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y/o en el

funcionamiento. También puede causar daños en las partes metálicas, de

goma, y de plástico del sistema de combustible. Los daños del motor o los

problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con

porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no están

cubiertos por la garantía.

SÓLO EL GX670: Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentí durante 1

ó 2 minutos. Pare el motor y espere de 2 a 3 minutos.

Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una

posición nivelada.

Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las otras

viscosidades mostradas en la gráfica pueden utilizarse cuando la

temperatura media de su zona está dentro del margen indicado.

El motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Este tipo
de daños no está cubierto por la garantía limitada del distribuidor.

El sistema de alerta de aceite Oil Alert (tipos aplicables) parará

automáticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo

del límite de seguridad. Sin embargo, para evitar la inconveniencia de una

parada inesperada, compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes

de empezar.

No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite/gasolina.

Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.

El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depósito de
combustible. Lo daños causados por el combustible derramado no están
cubiertos por la garantía limitada del distribuidor.

Frote inmediatamente el líquido derramado.

Reposte sólo al aire libre.

Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,

y el fuego.

La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el

peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar.

Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de forma intermitente,

consulte la sección sobre el combustible del capítulo SUGERENCIAS Y

OBSERVACIONES DE UTILIDAD (vea la página

) para encontrar más

información sobre el deterioro del combustible.

Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos

para la categoría de servicio API de SJ o posterior (o equivalente).

Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite

para asegurarse que incluye las letras SJ o posterior (o equivalente).

Extraiga la varilla de medición del nivel de aceite y frótela para limpiarla.

Inserte a fondo la varilla de medición del nivel de aceite, y extráigala

para comprobar el nivel de aceite.

Si el nivel de aceite es bajo, extraiga la tapa de relleno de aceite, y llene

aceite del recomendado hasta la marca del límite superior de la varilla

de medición del nivel de aceite.

Vuelva a instalar la varilla de medición del nivel de aceite y la tapa de

relleno de aceite.

Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la tapa de

relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible. Llene el

depósito si el nivel de combustible es bajo.

Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo operado

con este motor para ver la información sobre el relleno de combustible.

Llene el depósito en un lugar bien ventilado antes de poner en marcha el

motor. Si el motor ha estado funcionando, espere a que se enfríe. Reposte

con cuidado para que no se derrame combustible. Es posible que sea

necesario reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones

de operación. Después de repostar, apriete la tapa del depósito de

combustible con seguridad.

Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos,

barbacoas, aparatos eléctricos, herramientas eléctricas, etc.

El combustible derramado no sólo le hará correr el peligro de incendio,

sino que además causa daños en el medio ambiente. Frote

inmediatamente el líquido derramado.

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Valor de octanos de bomba de 86 o más alto

Valor de octanos de investigación de 91 o más alto

Valor de octanos de bomba de 86 o más alto

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