Carrier 23051 User Manual
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1 - MESURES DE SÉCURITÉ
1.1 - Généralités
L’installation, la mise en service et les opérations d’entretien de
ce matériel peuvent être dangereuses si l’on ne tient pas
compte de certains facteurs propres à l’installation tels que les
pressions de fonctionnement, la présence de tension et de
composants électriques et le lieu de l’implantation (toitures,
terrasses et structures situées à des hauteurs élevés). Seuls des
installateurs et des techniciens spécialement formés et qualifiés
ayant reçu une formation approfondie sur le produit concerné,
sont autorisés à installer et à mettre en service ce matériel. Il
convient d’observer toutes les recommandations et instructions
qui figurent dans les notices d’entretien, sur les étiquettes ou
dans les instructions accompagnant l’ensemble du matériel,
ainsi que toutes les autres consignes de sécurité applicables.
-
ce matériel peuvent être dangereuses si l’on ne tient pas
compte de certains facteurs propres à l’installation tels que les
pressions de fonctionnement, la présence de tension et de
composants électriques et le lieu de l’implantation (toitures,
terrasses et structures situées à des hauteurs élevés). Seuls des
installateurs et des techniciens spécialement formés et qualifiés
ayant reçu une formation approfondie sur le produit concerné,
sont autorisés à installer et à mettre en service ce matériel. Il
convient d’observer toutes les recommandations et instructions
qui figurent dans les notices d’entretien, sur les étiquettes ou
dans les instructions accompagnant l’ensemble du matériel,
ainsi que toutes les autres consignes de sécurité applicables.
-
Respecter tous les règlements et codes de sécurités.
-
Porter des lunettes de sécurité et des gants de travail.
-
Manipuler avec précaution les matériels lourds et encom-
brants lors des opérations de levage, de manutention et de
pose au sol.
brants lors des opérations de levage, de manutention et de
pose au sol.
1.2 - Protection contre les électrocutions
Seul le personnel qualifié et habilité doit avoir accès aux
composants électriques. Il est en particulier recommandé de
couper l’ensemble des alimentations électriques de l’unité
avant toute intervention. Couper l’alimentation principale à
l’aide du disjoncteur ou sectionneur.
composants électriques. Il est en particulier recommandé de
couper l’ensemble des alimentations électriques de l’unité
avant toute intervention. Couper l’alimentation principale à
l’aide du disjoncteur ou sectionneur.
IMPORTANT
Danger d’électrocution: même si le disjoncteur ou le section-
neur principal est sur arrêt, il est possible que certains
circuits, restent sous tension si ils sont reliés à une alimenta-
tion distincte.
Bien que les moteurs des compresseurs soient à l'arrêt , la
tension subsiste sur le circuit de puissance tant que le section-
neur de la machine ou du circuit n'est pas ouvert. Se référer
au schéma électrique pour plus de détails.
Appliquer les consignes de sécurités adaptées.
Risque de brûlure: le courant électrique provoque l’échauffe-
ment des composants, soit provisoirement, soit en perma-
nence. Manipuler les câbles électriques, les canalisations qui
les contiennent, les couvercles de borniers et les châssis de
moteur avec le plus grand soin.
Danger d’électrocution: même si le disjoncteur ou le section-
neur principal est sur arrêt, il est possible que certains
circuits, restent sous tension si ils sont reliés à une alimenta-
tion distincte.
Bien que les moteurs des compresseurs soient à l'arrêt , la
tension subsiste sur le circuit de puissance tant que le section-
neur de la machine ou du circuit n'est pas ouvert. Se référer
au schéma électrique pour plus de détails.
Appliquer les consignes de sécurités adaptées.
Risque de brûlure: le courant électrique provoque l’échauffe-
ment des composants, soit provisoirement, soit en perma-
nence. Manipuler les câbles électriques, les canalisations qui
les contiennent, les couvercles de borniers et les châssis de
moteur avec le plus grand soin.
IMPORTANT
Cet équipement émet et utilise des signaux électromagnéti-
ques. Les tests auxquels ce produit a été soumis à validation
révèlent qu'il est conforme à toutes les réglementations
applicables à la compatibilité électromagnétique.
Cet équipement émet et utilise des signaux électromagnéti-
ques. Les tests auxquels ce produit a été soumis à validation
révèlent qu'il est conforme à toutes les réglementations
applicables à la compatibilité électromagnétique.
IMPORTANT
Toute manipulation de carte doit se faire avec des gants
antistatiques, pour éviter de porter les composants électroni-
ques à un potentiel (tension) destructif. Ne déballer les cartes
de leur sachet antistatique qu'au moment de leur mise en
place.
Toute manipulation de carte doit se faire avec des gants
antistatiques, pour éviter de porter les composants électroni-
ques à un potentiel (tension) destructif. Ne déballer les cartes
de leur sachet antistatique qu'au moment de leur mise en
place.
2 - DESCRIPTION GENERALE
2.1 - Généralités
Pro-Dialog est un système qui permet de contrôler les unités de
condensation à air de type 38RA. Ces unités peuvent être à
simple ou à double circuits. Le système Pro-Dialog doit être
complété par un thermostat (programmable ou non) de type
Carrier 33CS qui assure le démarrage du ventilateur intérieur et
régule les deux étages de froid. Ce thermostat permet aussi le
contrôle de deux étages de batterie électrique.
En mode froid, Pro-Dialog contrôle le fonctionnement des
ventilateurs extérieurs de façon à maintenir une pression de
condensation adéquate dans chaque circuit. Les mécanismes
de sécurité sont constamment surveillés par Pro-Dialog afin
d’assurer la protection de l'unité. Les étages de chaud ne sont
pas contrôlés par Pro-Dialog.
condensation à air de type 38RA. Ces unités peuvent être à
simple ou à double circuits. Le système Pro-Dialog doit être
complété par un thermostat (programmable ou non) de type
Carrier 33CS qui assure le démarrage du ventilateur intérieur et
régule les deux étages de froid. Ce thermostat permet aussi le
contrôle de deux étages de batterie électrique.
En mode froid, Pro-Dialog contrôle le fonctionnement des
ventilateurs extérieurs de façon à maintenir une pression de
condensation adéquate dans chaque circuit. Les mécanismes
de sécurité sont constamment surveillés par Pro-Dialog afin
d’assurer la protection de l'unité. Les étages de chaud ne sont
pas contrôlés par Pro-Dialog.
2.2 - Abréviations utilisées dans ce document
Dans ce manuel, les circuits de refroidissement sont appelés :
Circuit A et circuit B. Les compresseurs sont identifiés par A1,
A2, pour le circuit A et B1, B2 pour le circuit B.
Circuit A et circuit B. Les compresseurs sont identifiés par A1,
A2, pour le circuit A et B1, B2 pour le circuit B.
Les abréviations suivantes sont fréquemment utilisées :
CCN : Carrier Comfort Network. C’est le réseau de communi-
cation Carrier.
LED : Diode électroluminescente
SCT : Température saturée de refoulement
SST : Température saturée d’aspiration
SIO : Bus de communication interne, assurant la liaison entre
SCT : Température saturée de refoulement
SST : Température saturée d’aspiration
SIO : Bus de communication interne, assurant la liaison entre
la carte principale et les cartes esclaves