Carrier 25713-psd-01-2004 User Manual
Climatiseurs de toiture ’rooftop’ - pompes à chaleur
50UZ
Puissance frigorifique nominale 41,0-77,0 kW
Puissance calorifique nominale 45,0-85,0 kW
Les climatiseurs monobloc 50UZ pour montage en toiture
sont efficaces et polyvalentes. Conçus pour être installés à
l’extérieur, ces appareils sont monoblocs et conviennent à des
installations commerciales ou industrielles.
sont efficaces et polyvalentes. Conçus pour être installés à
l’extérieur, ces appareils sont monoblocs et conviennent à des
installations commerciales ou industrielles.
Caractéristiques
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Le nouveau fluide frigorigène R-407C, un mélange de R-32,
R-125 et R-134a, offre une solution économique aux
problèmes de protection de l’environnement. Les composants
de ces unités sont spécifiquement étudiés pour le nouveau
fluide frigorigène et les unités ont subies tous les tests de
laboratoire nécessaires pour garantir un fonctionnement
parfait.
R-125 et R-134a, offre une solution économique aux
problèmes de protection de l’environnement. Les composants
de ces unités sont spécifiquement étudiés pour le nouveau
fluide frigorigène et les unités ont subies tous les tests de
laboratoire nécessaires pour garantir un fonctionnement
parfait.
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Le caisson est en tôle de peinture poudre polyester, adapté
tout spécialement au fonctionnement en extérieur.
tout spécialement au fonctionnement en extérieur.
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En réduisant la taille et le poids de ces unités, elles s’adaptent
ainsi parfaitement aux bâtiment à structures légères
d’aujourd’hui.
ainsi parfaitement aux bâtiment à structures légères
d’aujourd’hui.
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Les modèles 016, 024 et 028 possèdent des compresseurs
scroll, tandis que modèle 020 est pourvu de compresseurs
hermétiques alternatifs. Tous fonctionnent au fluide
frigorigène R-407C et possèdent un disjoncteur thermique
qui protège le moteur contre les surcharges et les surchauffes.
scroll, tandis que modèle 020 est pourvu de compresseurs
hermétiques alternatifs. Tous fonctionnent au fluide
frigorigène R-407C et possèdent un disjoncteur thermique
qui protège le moteur contre les surcharges et les surchauffes.
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Les compresseurs sont montés sur des plots anti-vibratiles.
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Les résistances de carter sont standard pour toutes les unités.
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Les ventilateurs intérieurs sont de type centrifuge, double
vies, à aubes orientées vers l’avant.
vies, à aubes orientées vers l’avant.
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Ventilateur bas niveau sonore bi-vitesses Flying Bird II:
réalisé en matériau composite recyclable, ce ventilateur
révolutionnaire utilise les technologies aéronautiques multi-
réalisé en matériau composite recyclable, ce ventilateur
révolutionnaire utilise les technologies aéronautiques multi-
pales et volute tournante. Très silencieux, il ne produit pas
d’émission gênante pour l’oreille humaine dans les basses
fréquences. A charge partielle ou par température extérieure
peu élevée, le ventilateur est automatiquement basculé en
petite vitesse.
d’émission gênante pour l’oreille humaine dans les basses
fréquences. A charge partielle ou par température extérieure
peu élevée, le ventilateur est automatiquement basculé en
petite vitesse.
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Les échangeurs de chaleur sont en tubes de cuivre de haute
qualité disposés en quinconce, avec ailettes en aluminium
ondulé pre-revêtues, fixées mécaniquement, et présentent un
niveau élevé de protection contre la corrosion et UV.
qualité disposés en quinconce, avec ailettes en aluminium
ondulé pre-revêtues, fixées mécaniquement, et présentent un
niveau élevé de protection contre la corrosion et UV.
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Le circuit frigorifique utilise des tubes en cuivre désoxydé et
déshydraté avec des vannes d’accès du type Schrader. Il
comporte une charge complète de fluide frigorigène, des
détendeurs, ainsi que tous les éléments nécessaires au bon
fonctionnement du climatiseur.
déshydraté avec des vannes d’accès du type Schrader. Il
comporte une charge complète de fluide frigorigène, des
détendeurs, ainsi que tous les éléments nécessaires au bon
fonctionnement du climatiseur.
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Les climatiseurs sont entièrement câblés conformément aux
normes EN et comportent des disjoncteurs thermo-
magnétiques et un sectionneur général.
normes EN et comportent des disjoncteurs thermo-
magnétiques et un sectionneur général.
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Dégivrage optimisé par algorithme auto-adaptatif. Cet
algorithme et une nouvelle conception de la batterie réduisent
de 50% en moyenne la durée des dégivrages. Pour plus de
sécurité un réchauffeur électrique évite l’accumulation de
glace sur le support de l’échangeur à air.
algorithme et une nouvelle conception de la batterie réduisent
de 50% en moyenne la durée des dégivrages. Pour plus de
sécurité un réchauffeur électrique évite l’accumulation de
glace sur le support de l’échangeur à air.
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Toutes les tuyauteries et composants frigorifiques sont
brasées, excepté pour les compresseurs, qui sont raccordés
avec les vannes Rotalock. Des capteurs de pression sont
directement montés sur les tuyauteries.
brasées, excepté pour les compresseurs, qui sont raccordés
avec les vannes Rotalock. Des capteurs de pression sont
directement montés sur les tuyauteries.
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Raccordements électriques simplifiés: l’unité est équipée en
standard d’un interrupteur général, une seule arrive électrique
triphasée sans neutre alimente toute la machine.
standard d’un interrupteur général, une seule arrive électrique
triphasée sans neutre alimente toute la machine.