Carrier 23056 User Manual
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5.15 - Sélection du point de consigne de condensa-
tion
Deux points de consigne de condensation sont disponibles: le
premier est appelé "point de consigne de condensation" et le
deuxième, "point de consigne de récupération". Ces consignes ne
sont effectives que lorsque la régulation contrôle la condensa-
tion: machines fonctionnant en mode froid à air ou à eau (uni-
quement lorsqu’elles sont équipées de vannes à eau condenseur).
La sélection du point de consigne actif peut être faite soit:
•
premier est appelé "point de consigne de condensation" et le
deuxième, "point de consigne de récupération". Ces consignes ne
sont effectives que lorsque la régulation contrôle la condensa-
tion: machines fonctionnant en mode froid à air ou à eau (uni-
quement lorsqu’elles sont équipées de vannes à eau condenseur).
La sélection du point de consigne actif peut être faite soit:
•
A l’aide de la touche de sélection de type d’exploitation:
les sélection L-C1 et L-C2 activent le point de consigne
de condensation. Les sélections LC1r et LC2r activent le
point de consigne de récupération (voir section 4.2.2 la
description des types d’exploitation).
les sélection L-C1 et L-C2 activent le point de consigne
de condensation. Les sélections LC1r et LC2r activent le
point de consigne de récupération (voir section 4.2.2 la
description des types d’exploitation).
•
A l’aide d’un contact sec de sélection connectés au
bornier client lorsque l’unité est en type d’exploitation à
Distance (rEM). Voir section 3.4.4 la description des
contacts de contrôle.
bornier client lorsque l’unité est en type d’exploitation à
Distance (rEM). Voir section 3.4.4 la description des
contacts de contrôle.
•
A l’aide d’une commande réseau lorsque l’unité est en
type d’exploitation CCN (CCn).
type d’exploitation CCN (CCn).
5.16 - Fonction délestage haute pression
Cette fonction ne nécessite pas de carte supplémentaire. Elle
permet d’éviter un coupure haute pression sur un circuit en:
•
permet d’éviter un coupure haute pression sur un circuit en:
•
Interdisant tout augmentation de capacité sur ce circuit
lorsque la valeur de haute pression atteint un premier
seuil,
lorsque la valeur de haute pression atteint un premier
seuil,
•
En délestant un ou plusieurs étages de puissance lorsque
un second seuil de protection est atteint.
un second seuil de protection est atteint.
En cas de délestage des étages de puissance, aucune augmenta-
tion de puissance sur le circuit affecté ne sera autorisée avant
un délai de 5 minutes.
tion de puissance sur le circuit affecté ne sera autorisée avant
un délai de 5 minutes.
NOTE
Le dernier étage de puissance ne peut être délesté par cette
fonction de protection. Une alarme sera activée si la haute
pression reste élevée.
Le dernier étage de puissance ne peut être délesté par cette
fonction de protection. Une alarme sera activée si la haute
pression reste élevée.
5.17 - Procédure de démarrage - pré-lubrification
Cette procédure décrit les opérations à effectuer pour assurer
la lubrification du compresseur avant le démarrage.
La tâche suivante est exécutée de manière séquentielle par la
régulation:
Pour le compresseur leader (le premier compresseur du circuit
à démarrer).
la lubrification du compresseur avant le démarrage.
La tâche suivante est exécutée de manière séquentielle par la
régulation:
Pour le compresseur leader (le premier compresseur du circuit
à démarrer).
1 -
Démarrage de la pompe à huile et mesure de la pression
d’huile initiale.
d’huile initiale.
2 -
Attente (environ 30 secondes).
3 -
Vérification de l’étanchéité de la vanne solénoïde
d’huile: si pression d’huile augmente et que la vanne
solénoïde n’est pas ouverte, l’alarme défaillance vanne
solénoïde d’huile est activée, la pré-lubrification est
abandonnée. La tâche est alors terminée.
d’huile: si pression d’huile augmente et que la vanne
solénoïde n’est pas ouverte, l’alarme défaillance vanne
solénoïde d’huile est activée, la pré-lubrification est
abandonnée. La tâche est alors terminée.
4 -
Sinon, activation de la vanne solénoïde d’huile .
5 -
Attente (environ 15 secondes).
6 -
Si la pression d’huile augmente, la pré-lubrification est
assurée et le compresseur peut démarrer.
assurée et le compresseur peut démarrer.
7 -
Sinon, redémarrage d’un autre cycle de pré-lubrification.
Retour au point 1.
Retour au point 1.
5.10 - Séquence de mise en marche des compres-
seurs dans un circuit
Le premier compresseur à démarrer est celui qui a le nombre
minimum de démarrages et d’heures de fonctionnement. Si les
deux compresseurs sont en fonctionnement et que la charge
diminue, c’est le premier compresseur démarré qui s’arrête.
Ceci permet d’éviter le cyclage d’un même compresseur.
minimum de démarrages et d’heures de fonctionnement. Si les
deux compresseurs sont en fonctionnement et que la charge
diminue, c’est le premier compresseur démarré qui s’arrête.
Ceci permet d’éviter le cyclage d’un même compresseur.
5.11 - Contrôle de la vanne EXV
Les vannes EXV contrôlent le remplissage et le débit de
réfrigérant dans l’évaporateur. Chaque circuit a un détecteur
de niveau de liquide monté verticalement en haut de l’enve-
loppe de l’évaporateur. Le détecteur de niveau est constitué
d’une petite résistance de chauffage électrique et de trois
thermistance câblées en série et positionnée à différentes
hauteur à l’intérieur du corps du puits. Le réchauffeur est
utilisé pour que les thermistances indiquent approximative-
ment 93°C en air sec. Alors que le niveau du réfrigérant
s’élève dans l’évaporateur, la résistance de la ou des thermis-
tances les plus proches changera considérablement . Cette
différence de résistance permet à la régulation de maintenir
précisément le niveau spécifié en modulant les vannes EXV.
réfrigérant dans l’évaporateur. Chaque circuit a un détecteur
de niveau de liquide monté verticalement en haut de l’enve-
loppe de l’évaporateur. Le détecteur de niveau est constitué
d’une petite résistance de chauffage électrique et de trois
thermistance câblées en série et positionnée à différentes
hauteur à l’intérieur du corps du puits. Le réchauffeur est
utilisé pour que les thermistances indiquent approximative-
ment 93°C en air sec. Alors que le niveau du réfrigérant
s’élève dans l’évaporateur, la résistance de la ou des thermis-
tances les plus proches changera considérablement . Cette
différence de résistance permet à la régulation de maintenir
précisément le niveau spécifié en modulant les vannes EXV.
5.12 - Contrôle des vannes de refroidissement du
moteur
Les températures des enroulements du moteur sont régulés à
un point de consigne de 85°C. La régulation accomplit cette
tâche par cyclage des électrovannes de refroidissement du
moteur pour permettre au réfrigérant de liquide de s’écouler à
travers les enroulements du moteur selon le besoin. Sur les
unités équipées d’économiseurs, de la vapeur instantanées
quitte le haut de l’économiseur et s’écoule continuellement sur
les enroulements du moteur. Tout le réfrigérant utilisé pour le
refroidissement du moteur pénètre à nouveau les rotors par un
orifice situé à mi-chemin le long du cycle de compression et
est comprimé à la pression de refoulement.
un point de consigne de 85°C. La régulation accomplit cette
tâche par cyclage des électrovannes de refroidissement du
moteur pour permettre au réfrigérant de liquide de s’écouler à
travers les enroulements du moteur selon le besoin. Sur les
unités équipées d’économiseurs, de la vapeur instantanées
quitte le haut de l’économiseur et s’écoule continuellement sur
les enroulements du moteur. Tout le réfrigérant utilisé pour le
refroidissement du moteur pénètre à nouveau les rotors par un
orifice situé à mi-chemin le long du cycle de compression et
est comprimé à la pression de refoulement.
5.13 - Contrôle de la pression de condensation sur
les unités à air
La température saturée de condensation est contrôlée en
fonction d’un point de consigne fixe paramétrable par l’utilisa-
teur (Menu Consignes). Cette température est maintenue par
cyclage des étages de ventilation et éventuellement à l’aide de
la variation de la vitesse d’un ventilateur.
fonction d’un point de consigne fixe paramétrable par l’utilisa-
teur (Menu Consignes). Cette température est maintenue par
cyclage des étages de ventilation et éventuellement à l’aide de
la variation de la vitesse d’un ventilateur.
NOTE
Certaines unités peuvent avoir jusqu’à 4 étages de ventila-
tions et un ventilateur à vitesse variable par circuit en
fonction de leur configuration et de leur câblage.
Certaines unités peuvent avoir jusqu’à 4 étages de ventila-
tions et un ventilateur à vitesse variable par circuit en
fonction de leur configuration et de leur câblage.
5.14 - Contrôle de la pression de condensation sur
les unités à eau
La température saturée de condensation est contrôlée en
fonction d’un point de consigne fixe paramétrable par l’utilisa-
teur. Cette température est maintenue par le contrôle du débit
d’eau condenseur à l’aide d'une vanne.
fonction d’un point de consigne fixe paramétrable par l’utilisa-
teur. Cette température est maintenue par le contrôle du débit
d’eau condenseur à l’aide d'une vanne.