Autel Intelligent Tech. Corp. Ltd. 1806-808BT User Manual

44

memory.

b) Test results reported by this service do not necessarily indicate a

faulty component or system. If test results indicate another
failure after additional driving, then a DTC is set to indicate a
faulty component or system, and the MIL is illuminated.



Typically, the stored frame is the last DTC that occurred. Certain
DTCs that have a greater impact on vehicle emission, have a higher
priority. In these cases, the top prioritized DTC is the one for which
the freeze frame records are retained. Freeze frame data includes a
“snapshot” of critical parameter values at the time the DTC is set.



This option is used to clear all emission related diagnostic data such
as DTCs, freeze frame data and manufacturer-specific enhanced
data from the vehicle’s ECM.
A confirmation screen displays when the clear codes option is
selected to prevent accidental loss of data. Select

Yes to continue or

No to exit.

This function is used to check the readiness of the monitoring system. It is
an excellent function to use prior to having a vehicle inspected for state
emissions compliance. Select I/M Readiness to display a sub menu with
two choices:



Since DTCs Cleared – displays the status of monitors since the last

time the DTCs are erased.



This Driving Cycle – displays the status of monitors since the

beginning of the current drive cycle.

This function displays the real time PID data from ECU. Displayed data
includes analog inputs and outputs, digital inputs and outputs, and system
status information broadcast on the vehicle data stream.

Live data can be displayed in various modes, see

on page

for detailed information.