Infomark Co. Ltd. IML-C4300W User Manual

Page of 47
6.  Safety  Information   
Read important safety information about your device. 
6.1)  Important  Notice 
Due to the nature of wireless communications, transmission and reception of data can never be 
guaranteed.  Data  may  be  delayed,  corrupted  (i.e.,  have  errors)  or  be  totally  lost.  Although 
significant  delays  or  losses  of  data  are  rare  when  wireless  devices  such  as  the  INFOMARK 
MyHotspot  are  used  in  a  normal  manner  with  a  well-constructed  network,  your  device  should 
not be used in situations where failure to transmit or receive data could result in damage of any 
kind to the user or any other party, including but not limited to personal injury, death, or loss of 
property. INFOMARK accepts no responsibility for damages of any kind resulting from delays or 
errors in data transmitted or received using your device, or for failure of your device to transmit 
or receive such data. 
 
6.2)  Safety  and  Hazards 
Do not operate your device under the following conditions.   
●    In areas where blasting is in progress   
●    Where explosive atmospheres may be present   
●    Near medical equipment   
●    Near life support equipment, or any equipment that may be susceptible to any form of radio 
interference. 
 
In  such  areas,  your  device  MUST  BE  POWERED  OFF.  Your  device  can  transmit  signals  that 
could interfere with this equipment.   
Do  not  operate  your  device  in  any  aircraft,  whether  the  aircraft  is  on  the  ground  or  in  flight.  In 
aircraft,  your  device  MUST  BE  POWERED  OFF.  When  operating,  your  device  can  transmit 
signals that could interfere with various onboard systems.   
※  Note: Some airlines may permit the use of cellular phones while the aircraft is on the ground 
and the door is open. Your device may be used at this time.   
The driver or operator of any vehicle should not operate the device while in control of a vehicle. 
Doing so will detr
act from the driver or operator’s control and operation of that vehicle. In some 
jurisdictions, operating such communications devices while in control of a vehicle is an offense.