Hobbico Inc R5FM-72 User Manual

Congratulations on your purchase of the ElectriFly™ 5-Channel Mini FM Receiver with ESC!  This single-
conversion receiver with built-in electronic speed control is a perfect choice for use in park flyer and
smaller electric R/C airplanes and gliders.  As an FM (frequency modulated) narrow-band system, it's far
less vulnerable to interference than AM receivers.  While few receivers of the same physical size and weight
can match it’s in-flight range, the ElectriFly 5-Channel FM Rx exhibits excellent interference rejection
characteristics for clean, trouble-free flights.  With an operating range that is great for smaller aircraft, this
receiver is not as well suited for large aircraft.  An extra step has been taken to help reduce the size and
weight of equipment on-board the aircraft, by incorporating a 30A (max.) electronic speed contol into the
receiver itself.  With features that include “Safe Start” to prevent accidental motor starts, BEC circuitry, low
voltage cut-off for maintaining radio control, thermal shutdown and more, the ESC circuitry is more than just
a novelty, it is a convenient, intelligent, and powerful addition to the receiver.  Please read this entire manual
carefully and use your radio system safely.  Pay special attention to all precautions and warnings to ensure
the safest operation.

WARNINGS
*

Do not fly simultaneously on a frequency that is already being used in your area.  Doing so could cause
unwanted interference and cause a crash, and possibly bodily harm.

*

Do not fly in the rain or at night.  Water can permanently damage many of the components in the radio
system, possibly causing loss of control and a crash.

*

Only fly at liscensed R/C flying fields.  Fly at safe distances away from other people, objects in the air,
buildings, electrical lines, or any other object which could possibly impede safe flying.  Failure to do so
could cause a crash and possibly bodily harm, and physical damage to other property.

*

Extend the Rx antenna to maximum length when flying.  Failure to do so could reduce the effective range
of the radio system, possibly resulting in a crash.  Always test the radio system before use.  Failure to
ensure proper radio operation before flight could result in a crash.

*

Do not store the radio system in extreme heat (exceeding 104

o

F) or cold (below -14

o

F), in direct

sunlight, in high humidity, in high vibration environments, or in dusty areas.

*

Never use more than 10 cells (12 volts) for the main battery pack.

*

The ceramic capacitors must be properly installed on the motor to prevent radio interference.

*

Always disconnect the motor battery from the ESC when not in use.

*

Always switch on the transmitter before switching on the ESC.

*

Use  heat shrink to insulate any bare wires from the motor battery to the ESC and from the ESC to the
motor to prevent a short circuit.

*

Allow the ESC to cool before touching.

MOUNTING THE RECEIVER / SPEED CONTROL
Determine the best location for the Rx/ESC inside the fuselage. The location should be such that allows good
airflow for proper cooling, and closely enough so that the motor wires can reach the motor. It is highly
recommended to put cooling air intake holes in the front of the fuselage and exit holes towards the aft end.

The best method to mount the Rx/ESC in the fuselage is with Velcro®. This allows the ESC to be removed
and repositioned easily. If the ESC will be mounted on wood, first saturate the wood with thin CA and allow
to dry. This will provide a good surface for the Velcro to adhere to. Cut a piece of Velcro (both hook and
loop) approximately 1/2" x 1". Remove the backing from the hook (hard) material and attach it to the inside
of the fuselage. Clean the bottom of the ESC with rubbing alcohol and attach the loop (soft) material.