Raid Hp raid hp N/A 660251 User Manual
Product codes
660251
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Art. Nr.: 660177, 660182, 660194, 660222, 660240, 660251, 660263, 660508, 660540
Verbraucherhinweis:
Bitte lesen Sie die Montageanleitung vor Beginn der Arbeiten vollständig durch und entscheiden Sie,
ob Sie diese selbst durchführen oder einen Fachbetrieb beauftragen.
Vor der Montage ist die Starterbatterie abzuklemmen. Soweit zutreffend sind Radiokodes etc. bereit
zu legen für die Neueingabe nach der Montage der Ladedruckanzeige.
Zusatzinstrumente dürfen den Fahrer nicht ablenken im Straßenverkehr und sollen nicht das Sichtfeld
des Fahrers einschränken.
Die Unterdruckanzeige darf nur zu dem hier beschriebenen Zweck eingesetzt werden, eine andere
Verwendung z.B. mit Überschreitung des Anzeigebereiches oder Beaufschlagung mit anderen Medien
kann zur Zerstörung des Instrumentes führen.
Die Instrumente sind ausschließlich für den geschützten Einbau im Fahrzeuginnenraum gedacht. Eine
Verwendung im Boots- oder Zweiradbereich ist nicht vorgesehen, da kein Spritzwasserschutz
vorhanden ist.
Keine Montage des Anzeigeinstrumentes im Auslösebereich eines Airbagsystems!
ob Sie diese selbst durchführen oder einen Fachbetrieb beauftragen.
Vor der Montage ist die Starterbatterie abzuklemmen. Soweit zutreffend sind Radiokodes etc. bereit
zu legen für die Neueingabe nach der Montage der Ladedruckanzeige.
Zusatzinstrumente dürfen den Fahrer nicht ablenken im Straßenverkehr und sollen nicht das Sichtfeld
des Fahrers einschränken.
Die Unterdruckanzeige darf nur zu dem hier beschriebenen Zweck eingesetzt werden, eine andere
Verwendung z.B. mit Überschreitung des Anzeigebereiches oder Beaufschlagung mit anderen Medien
kann zur Zerstörung des Instrumentes führen.
Die Instrumente sind ausschließlich für den geschützten Einbau im Fahrzeuginnenraum gedacht. Eine
Verwendung im Boots- oder Zweiradbereich ist nicht vorgesehen, da kein Spritzwasserschutz
vorhanden ist.
Keine Montage des Anzeigeinstrumentes im Auslösebereich eines Airbagsystems!
Funktionsbeschreibung und Anzeigeinformation:
Die Unterdruckanzeige ist ein Messinstrument dass vielfältige Informationen liefert: Wirtschaftliche
Fahrweise und Kraftstoffverbrauch im Fahrbetrieb, Mechanische Störungen/Defekte im
Ansaugsystems, Defekte im Zündsystem bei Leerlaufdrehzahl.
Die Messgröße ist der Ansaugunterdruck.
Die Stellung der Drosselklappe und der ansaugende Motor im Zusammenspiel mit den
Fahrwiderständen liefern dauernd sich ändernde Unterdruckverhältnisse. Es gilt der Zusammenhang:
je mehr die Drosselklappe geschlossen und je geringer die Fahrwiderstände, desto größer der
Ansaugunterdruck.
Im letzten Gang könnte die Skala als echte Anzeige für den augenblicklichen Verbrauch in
Liter/100km kalibriert werden. Da unsere Raid HP Unterdruckanzeige aber ein „Universal-Instrument“
ist für die verschiedensten Fahrzeugtypen, wurde darauf verzichtet. Es bleibt Ihnen überlassen durch
eigene Verbrauchsmessungen den angezeigten Unterdruckwerten den entsprechenden Verbrauch
pro 100 Kilometer zuzuordnen.
Sie werden feststellen, dass etwas Gas wegnehmen nur zu einer geringen Abnahme der
Geschwindigkeit führt, aber der Verbrauch deutlich sinkt (Unterdruck nimmt zu). Allein durch die
Ersparnis einer wirtschaftlichen Fahrweise lohnt sich der Kauf des Anzeigeinstrumentes sehr schnell.
Unter der Voraussetzung,
-dass der Motor vor Montage des Unterdruckanzeige eingestellt und überprüft wurde ( Zündung,
Kerzen, Ventile, Luftfilter…) und
-er keinen übermäßigen Ölverbrauch und Verschleiß aufweißt (schrottreife Motoren) und
-die Motormanagement-Kontrollleuchte keinen Fehler anzeigt,
lassen sich danach weitere Informationen ablesen. Es ist hierzu hilfreich, wenn man die
Unterdruckanzeige kurzzeitig für Vergleichszwecke an einem vergleichbaren Fahrzeug mit demselben
Motor (in gutem Zustand) anschließt und die ermittelten Werte zum Vergleich zur Beurteilung für den
eigenen Motor nimmt. Da dies nur mit geringem Montageaufwand möglich ist und wieder rückrüstbar,
empfehlen wir dies ausdrücklich.
Fahrweise und Kraftstoffverbrauch im Fahrbetrieb, Mechanische Störungen/Defekte im
Ansaugsystems, Defekte im Zündsystem bei Leerlaufdrehzahl.
Die Messgröße ist der Ansaugunterdruck.
Die Stellung der Drosselklappe und der ansaugende Motor im Zusammenspiel mit den
Fahrwiderständen liefern dauernd sich ändernde Unterdruckverhältnisse. Es gilt der Zusammenhang:
je mehr die Drosselklappe geschlossen und je geringer die Fahrwiderstände, desto größer der
Ansaugunterdruck.
Im letzten Gang könnte die Skala als echte Anzeige für den augenblicklichen Verbrauch in
Liter/100km kalibriert werden. Da unsere Raid HP Unterdruckanzeige aber ein „Universal-Instrument“
ist für die verschiedensten Fahrzeugtypen, wurde darauf verzichtet. Es bleibt Ihnen überlassen durch
eigene Verbrauchsmessungen den angezeigten Unterdruckwerten den entsprechenden Verbrauch
pro 100 Kilometer zuzuordnen.
Sie werden feststellen, dass etwas Gas wegnehmen nur zu einer geringen Abnahme der
Geschwindigkeit führt, aber der Verbrauch deutlich sinkt (Unterdruck nimmt zu). Allein durch die
Ersparnis einer wirtschaftlichen Fahrweise lohnt sich der Kauf des Anzeigeinstrumentes sehr schnell.
Unter der Voraussetzung,
-dass der Motor vor Montage des Unterdruckanzeige eingestellt und überprüft wurde ( Zündung,
Kerzen, Ventile, Luftfilter…) und
-er keinen übermäßigen Ölverbrauch und Verschleiß aufweißt (schrottreife Motoren) und
-die Motormanagement-Kontrollleuchte keinen Fehler anzeigt,
lassen sich danach weitere Informationen ablesen. Es ist hierzu hilfreich, wenn man die
Unterdruckanzeige kurzzeitig für Vergleichszwecke an einem vergleichbaren Fahrzeug mit demselben
Motor (in gutem Zustand) anschließt und die ermittelten Werte zum Vergleich zur Beurteilung für den
eigenen Motor nimmt. Da dies nur mit geringem Montageaufwand möglich ist und wieder rückrüstbar,
empfehlen wir dies ausdrücklich.
Montageanleitung für
Unterdruckanzeige
Manual for Vacuum Gauge
Verwendungsbereich/ Application: universell für alle Fahrzeuge mit
Saugmotoren mit Drosselklappe mit Einspritzung oder Vergaser , ( – ) an Masse
und 12V Bordnetz, Minimal -1Bar Unterdruck bis maximal Umgebungsdruck
Saugmotoren mit Drosselklappe mit Einspritzung oder Vergaser , ( – ) an Masse
und 12V Bordnetz, Minimal -1Bar Unterdruck bis maximal Umgebungsdruck
Stand/ date
15.4.2010Vi
15.4.2010Vi