Ctek Automatic charger Hochfrequenz-ladegerät 12V, 08/5,0 A MXS 5.0 CHECK User Manual

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In caso di accensione 

della spia:

PESSIMA

(BAD)

SCARSA

(FAIR)

OK

INFERIORE A 

12,4 V

12,4–12,6 V

SuPERIORE A 

12,6 V

INFERIORE A 

9,6 V

9,6–10,5 V

SuPERIORE A 

10,5 V

INFERIORE A 

13,3 V

13,3–14,0 V

SuPERIORE A 

14,0 V

• BATTERY – Verifica il livello attuale di carica della batteria.

• 

START POWER – Verifica la potenza della batteria all'avviamento del motore per 

valutarne le condizioni complessive.

• 

ALTERNATOR – Verifica che l'impianto del veicolo ricarichi correttamente la 

batteria.

1. Leggere la sezione SICuREZZA del manuale per accertarsi di collegare/scollegare 

l'unità dalla batteria in modo sicuro.

2. Prima delle prove 

START POWER o ALTERNATOR, accertarsi che la batteria sia 

completamente carica. In caso contrario, sussiste il rischio di falsi risultati. Prima della 

prova 

BATTERY, accertarsi che la temperatura ambiente sia almeno 5°C e che la 

batteria non sia stata ricaricata - per mezzo di un caricabatterie o dall'impianto del 

veicolo - almeno per un'ora prima della prova. 

3. Il risultato è indicato dalle spie 4, 5 e 6. La spia 4 (rossa) indica 

PESSIMA (BAD), la 

spia 5 (arancione) indica 

SCARSA (FAIR), La spia 6 (verde) indica OK.

(NON RICHIEDE IL COLLEGAMENTO ALLA RETE ELETTRICA)

1. Collegare il caricabatterie alla batteria. Le spie 4, 5 e 6 si accendono in sequenza, 

indicando che il caricabatterie è in modalità di prova e pronto.

2. Premere il pulsante MODE (3) per selezionare i programmi di prova: 

BATTERY (9), 

START POWER (10), ALTERNATOR (11).

1. Selezionare 

BATTERY (9) con il pulsante MODE (3)

2. Dopo qualche secondo, l'unità mostra il risultato. 

bAD (4): la batteria deve essere ricaricata al più presto.

FAIR (5): si raccomanda di ricaricare le batterie per massimizzarne la durata.

OK (6): la batteria è sufficientemente carica. 

1. Selezionare 

START POWER (10) con il pulsante MODE (3).

2. Far girare il motore il prima possibile. Continuare a far girare il motore per alcuni 

secondi, oppure finché non si avvia. 

bAD (4) la batteria deve essere ricaricata al più presto.

FAIR (5) si raccomanda di ricaricare le batterie per massimizzarne la durata.

OK (6) la batteria è sufficientemente carica. 

1. Selezionare ALTERNATOR (11) con il pulsante MODE (3)

2. Avviare il motore, portarlo a 2000 giri/min. e verificare il risultato. 

bAD (4) l'impianto di ricarica è difettoso.

FAIR (5) l'impianto di ricarica è difettoso.

OK (6) l'impianto di ricarica del veicolo funziona correttamente.

1. Qualora si accenda immediatamente la spia di errore (2), la batteria non è collegata 

correttamente. Scollegare il caricabatterie, collegare correttamente la batteria e 

ripetere la procedura dal punto 1.

2. Se la spia non si accende, la batteria potrebbe essere così scarica da non supportare 

l'unità. In tal caso, ricaricare completamente la batteria. 

3. Qualora sia collegato alla tensione di rete, MXS 5.0 TEST&CHARGE entra 

automaticamente in modalità di ricarica. Tenere premuto il pulsante MODE (3) per due 

secondi per ritornare alla modalità di prova (le spie 4–6 si accendono in sequenza).

4. Prova Start Power

All'inizio della prova si accende la spia 

OK (6), ma poi si può accendere la spia 

bAD (4). Prima di gettare la batteria, provare a ricaricarla con la modalità di recupero 

del caricabatterie e ripetere la prova

START POWER. Le batterie che non superano la 

prova in climi caldi, quasi sicuramente non funzioneranno a basse temperature.