Ctek Automatic charger Hochfrequenz-ladegerät 12V, 08/5,0 A MXS 5.0 CHECK User Manual

44 • HU

Ha a világító 

eredményjelző lámpa:

ROSSZ

GYENGE

JÓ

 12,4 V alatt

12,4–12,6 V

12,6 V felett

 9,6 V alatt

9,6–10,5 V

10,5 V felett

 13,3 V alatt

13,3–14,0 V

14,0 V felett

• AKKUMULÁTOR – Az akkumulátor pillanatnyi töltöttségét deríti ki.

• INDÍTÓERŐ – Az általános állapot meghatározásához az akkumulátor kimenetét 

figyeli a motorindítás közbeni terhelés során.

GENERÁTOR – Meghatározza, hogy a jármű töltőrendszere rendesen tölti-e az 

akkumulátort vagy nem.

1. A használati utasítás biztonságról szóló része alapján ellenőrizze, hogy 

biztonságosan csatlakoztatja fel és le az egységet akkumulátorra.

2. Az 

INDÍTÓERŐ vagy a GENERÁTOR tesztek végzése előtt az akkumulátorok 

feltétlenül legyenek teljesen feltöltve. Ellenkező esetben hibás eredményt kaphat. Az 

AKKUMULÁTOR teszt előtt ellenőrizze, hogy a környezeti hőmérséklet legalább 

5°C legyen és az akkumulátort a teszt előtt legalább egy órával már ne töltsék 

hálózati töltőről vagy a járműről. 

3. A 4-es, 5-ös és 6-os lámpa mutatja ez eredményt. 4 (piros) jelentése 

ROSSZ, 5 

(narancs) 

GYENGE,  

6 (zöld) 

JÓ.

(HÁLÓZATI FESZÜLTSÉG NÉLKÜL)

1. Csatlakoztassa az akkumulátorra a töltőt. A 4-es, 5-ös és 6-os lámpa egymásután 

világítva jelzi, hogy a töltő tesztelési üzemmódban van és üzemkész.

2. A tesztprogramok között lépegethet a MODE gomb (3) megnyomásával: 

AKKUMULÁTOR (9),  

INDÍTÓERŐ (10), GENERÁTOR (11).

1. A MODE gombbal (3) válassza ki a 

BATTERY (AKKUMULÁTOR) (9) lehetőséget.

2. Az egység néhány másodperc múlva kijelzi az eredményt. 

ROSSZ (4) minél előbb töltse fel az akkumulátort.  

GYENGE (5) az akkumulátor minél hosszabb élettartama érdekében a töltése már 

ajánlott.

JÓ (6) az akkumulátor töltése megfelelő szinten van. 

1. A MODE gombbal (3) válassza ki a 

START POWER (INDÍTÓERŐ) (10) 

lehetőséget.

2. A lehető leghamarabb indítsa a motort. Adja rá a gyújtást néhány másodpercig, vagy 

amíg a motor beindul. 

ROSSZ (4) minél előbb töltse fel az akkumulátort.  

GYENGE (5) az akkumulátor minél hosszabb élettartama érdekében a töltése már 

ajánlott.

JÓ (6) az akkumulátor töltése megfelelő szinten van. 

1. A MODE gombbal (3) válassza ki az 

ALTERNATOR (GENERÁTOR) (11) 

lehetőséget.

2. Indítsa el a motort, tartsa 2000-es fordulatszámon és figyelje az eredményt. 

ROSSZ (4) töltőrendszer hiba.  

GYENGE (5) töltőrendszer hiba.

JÓ (6) a jármű töltőrendszere jól működik.

1. Ha a hibajelző lámpa (2) azonnal kigyullad, rosszul csatlakoztatta az akkumulátort. 

Húzza ki a töltőt, helyesbítse a csatlakozást és térjen vissza az 1. lépéshez.

2. Ha a lámpa nem világít, az lehet azért, mert az akkumulátor annyira lemerült, hogy már 

nem bírja el az egységet. Ha így van, töltse fel egészen az akkumulátort. 

3. Hálózati feszültség észlelésekor az MXS 5.0 TEST&CHARGE automatikusan töltő 

üzemmódba lép. A MODE gomb (3) két másodperces lenyomásával váltson vissza 

tesztelő üzemmódba, ahogy a 4–6 lámpa világítási sorrendje jelzi.

4. Indítóerő teszt

A JÓ (6) fog kezdetben világítani, de leeshet a  ROSSZ-ra (4). Az akkumulátor 

leselejtezése előtt célszerű feltölteni a töltő Recond üzemmódjával és újból ellenőrizni 

az 

INDÍTÓERŐ teszttel. Ha egy akkumulátor nem megy át ezen a teszten meleg 

időben, akkor szinte teljesen bizonyos, hogy felmondja a szolgálatot, ha hidegebbre 

fordul az idő.

20019750A MXS 5.0 Test&Charge, EU-G Manual, Print file_001.indd   44

2013-05-28   12:03:26