Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 8 33116 Data Sheet

178 Exemples de programmation : Delta et ailes volantes

Tout ce qui a été dit précédemment, en page 164, 
concernant la programmation des modèles à voilure 
fixe, l’installation et le montage dans le modèle des diffé-
rents éléments de réception est bien entendu également 
valable pour les modèles à voilure Delta et les ailes 
volantes ! Valable également pour tout ce qui concerne 
les essais en vol, la mise au point des réglages, jusqu’à 
la programmation des phases de vol.

gauche

droit

Les modèles à voilure Delta et les ailes volantes se 
caractérisent nettement par leur forme et géométrie ex-
térieures par rapport à des modèles « normaux ». En ce 
qui concerne l’affectation des différents servos, là c’est 
un peu plus subtile. En général, un modèle Delta ou une 
aile volante n’est équipé que de deux gouvernes de part 
et d’autre de l’aile, qui servent de gouvernes de pro-
fondeur et à la fois d’ailerons, similaires à une fonction 
de direction et profondeur sur un empennage en V. Sur 
des modèles de conception plus récente, on peut même 
trouver une ou deux gouvernes par aile qui font office de 
gouvernes de profondeur et d’ailerons en même temps, 
les ailerons soutenant la profondeur. Il est aujourd’hui 
également possible d’utiliser une fonction volets et ou 
même une configuration Butterfly sur de tels modèles.
Pour un Delta ou une aile volante « classique » il faut 
utiliser les sorties récepteur suivantes (voir également 
page 62) :

Aérofreins ou gaz moteur, éventuel. 

variateur dans le cas d’un moteur électrique

Servo de volet droit

Servo de volet gauche

Servo de direction (si dispo)

Servo aileron / profondeur gauche

Servo aileron / profondeur droit

Fonction auxiliaire

Fonction auxiliaire

Alimentation réception

Pour des ailes volantes, avec les gouvernes de pro-
fondeur à l’intérieur de l’aile et les modèles de type 
« canard » c’est l’attribution « classique » qui s’avère la 
meilleure :

Aérofreins ou gaz moteur, éventuel. 

variateur dans le cas d’un moteur électrique

Servo de volet (/profondeur) droit

Servo de volet (/profondeur) gauche

Servo de direction (si dispo)

Servo aileron / profondeur gauche

Servo de profondeur (si dispo)

Servo aileron / profondeur droit

Fonction auxiliaire

Alimentation réception

En fonction des sorties récepteur sélectionnées, choisis-
sez, dans le menu …

… dans la ligne 

« Moteur sur V1 » :

 

« aucun » :

•

Les aérofreins sont „rentrés“ lorsque le manche de 
commande Gaz/Aérofreins est en position avant.
Sur la ligne « Ailerons/Volets » du menu « 

de base » vous avez le choix entre: « 1AIL », « 2AIL » 
et « 1 / 2 AIL  1 / 2 VL ». Dans le même menu, l’op-
tion « K8 est retardée » et dans le menu « 

ailes », les mixages « Aérofreins  N.N.* » ainsi que 
tous les mixages « de » et « à » les volets sont acti-
vés.
Le message d’alerte « Trop de Gaz », voir page 36, 
et l’option « Arrêt moteur » du menu « 

base », sont désactivés.
« aucu/inv » :

•

Les aérofreins sont „rentrés“ lorsque le manche de 
commande Gaz/Aérofreins est en position arriére.
Les aérofreins sont „rentrés“ lorsque le manche de 
commande Gaz/Aérofreins est en position avant.
Sur la ligne « Ailerons/Volets » du menu « 

de base » vous avez le choix entre: « 1AIL », « 2AIL » 
et « 1 / 2 AIL  1 / 2 VL ». Dans le même menu, l’op-
tion « K8 est retardée » et dans le menu « 

ailes », les mixages « Aérofreins  N.N.* » ainsi que 
tous les mixages « de » et « à » les volets sont acti-
vés.
Le message d’alerte « Trop de Gaz », voir page 36, 
et l’option « Arrêt moteur » du menu « 

base », sont désactivés.
Ralenti vers « l’avant », ou « l’arrière » :

•

Le trim V1 agit soit vers l’avant, soit vers l’arrière.
Si le manche de commande des Gaz est trop en po-
sition plein gaz, lorsque vous allumez l‘émetteur, 
vous en serez averti par le message d‘alerte « Trop 
de Gaz », voir page 36.
Dans le menu « 

Réglages de base », l‘option « Ar-

rêt moteur » est activée. Dans le même menu, l‘op-
tion « K8 est retardée » et dans le menu « 

ailes », les mixages « Aérofreins  N.N.* » sont dé-
sactivés.