Futaba F1004 Data Sheet

Kanalzahl: ..................................................................... 3...18

Frequenzband: ...........................................  2,4–2,4835 GHz

Übertragungssystem: .......................................... FASSTest

Kanalraster: ...........................................................  2048 kHz

Betriebsspannung: 3,7-7,4 V (4-5 Zellen NX/2 LiFe / 1-2 LiPo)

Stromaufnahme: .......................................................... 50 mA

Abmessungen: ..................................... 37,4 x 22,5 x 9,3 mm

Gewicht:  ......................................................................  7,2 g

Jeder RC-Anwender hat im Laufe der Jahre seine eigenen Erfah-

rungen beim Einbau und Anwendung mit RC-Komponenten ge-

sammelt.  

Dennoch  sollten  wir  einige  geänderte  Gegebenheiten  beim  2,4

GHz System beachten und die RC-Komponenten entsprechend 

einbauen und anwenden.

Einer der häufigsten Fehler ist es, wie bisher den Empfänger in 

Schaumstoff einzuwickeln oder in ein Schaumstoffrohr zu stecken

um sie vor Vibrationen zu schützen.

Dies ist bei den 2,4 GHz Empfänger nicht erforderlich, da diese

keine Keramikfilter mehr besitzen und deshalb vibrationsunemp-

findlich sind.

Durch die Ummantelung mit Schaumstoff kann die Wärme nicht

vom Empfänger abgeführt werden. 

Wir empfehlen 2,4 GHz Empfänger mit Doppelseitigem Klebeband

mit Schaumstoffkern (oder Klettband) zu montieren.

Der Temperaturbereich für Fernsteuerkomponenten im Allgemei-

nen liegt bei -15°C...+55°C.

Es ist der typische Bereich, welcher seitens der Hersteller von 

Elektronikbauteilen angegeben wird.

Die erste Empfängergeneration war temperaturbeständig bis etwa

70-75°C, die Nachfolgegeneration von 80-85°C. Die jüngste Ge-

neration sogar noch darüber hinaus.

•   An heißen, sonnigen Tagen Modelle nicht im PKW lassen, um

zu vermeiden, dass sich Material und Elektronik zu sehr aufhei-

zen. 

•   Für Lüftung sorgen oder noch besser Modell aus dem Auto

nehmen und im Schatten des Autos lagern.

•   Bei transparent oder hell lackierten Kabinenhauben heizen sich

Rumpf und RC-Komponenten wegen der durchscheinenden 

Sonne auf. Kabinenhaube abnehmen und so für Luftzirkulation

im Rumpf sorgen, oder mit hellem Tuch abdecken.

•   Dunkle Modelle mit einem Tuch abdecken, oder in den Schat-

ten stellen.

•   In keinem Fall schlanke / schwarze CFK /GFK Rümpfe mit ein-

gesetztem Empfänger im Auto oder in praller Sonne liegen las-

sen.

•   Den Empfänger nicht in der Nähe von Motor und Auspuffanla-

gen montieren, die Strahlungswärme kann den Empfänger zu

sehr aufheizen.

•   Durch den Rumpf laufende Schalldämpfer z. B. mit einer Balsa-

verkleidung wärmetechnisch abschotten, um zu hohe Rumpf-

temperaturen zu vermeiden.

•   Versuchen Sie eine Luftzirkulation durch den Rumpf zu ermög-

lichen.

•   Gegebenfalls  Lüftungs-Öffnungen  in  Kabinenhaube  oder

Rumpf vorsehen.

•   Die Reichweite des 2,4 GHz Systems ist größer als die von 35

MHz Anlagen. Sie beträgt in Bodennähe ca. 2000 Meter und in 

der Luft mehr als 3000 m.

  Die nachstehend beschriebenen Wetter- und Hindernissabhän-

gigen Reichweitenreduzierungen beeinträchtigen die Funktion

also nicht sondern reduzieren lediglich die Reserve.

•   Größere Hindernisse zwischen Sender und Empfänger können

das Signal dämpfen oder blockieren.

•   In Bodennähe ist die Dämpfung des Sendesignals höher

als bei 35 MHz Anlagen. An nebligen Tagen und/oder bei nas-

sem Boden kann die Reichweite in Bodennähe reduziert sein.

•   Befindet sich ein Modell in Bodennähe und gelangt ein Hinder-

nis (Person, Fahrzeug, Objekt etc.) zwischen Sender und Emp-

fänger so wird sich die Reichweite deutlich reduzieren. 

•   Die Ausbreitung der 2,4 GHz Signale erfolgt nahezu geradlinig,

deswegen ist es erforderlich, immer Sichtkontakt zum Modell

zu besitzen.

•   Die Empfänger mit 2 Antennen besitzen ein Diversity-System

und entsprechende Eingangsstufen, dieses System prüft stän-

dig den Signalpegel beider Antenneneingänge und schaltet 

blitzschnell und übergangslos auf das stärkere Signal um.

•   Werden die beiden Antennen im 90° Winkel zueinander ange-

ordnet, wird die bei nur einer Antenne übliche Lageabhängig-

keit wesentlich verbessert, was die Empfangssicherheit deut-

lich erhöht.

•   Die PRE-VISON Software scannt permanent das Eingangssi-

gnal ab und führt, falls erforderlich, eine Fehlerkorrektur durch.

•   Die beiden Antennen soweit als möglich voneinander platzie-

ren.

•   Die beiden Antennen sollten gestreckt verlegt werden.

•   Der Winkel der Antennen zueinander sollte ungefähr 90° betra-

gen.

•   Große Modelle besitzen oft größere Metallteile, welche den HF-

Empfang dämpfen können. In solchen Fällen die Antenne links

R7003SB

Beispiel:  Anschluss des GYA431 an R7003SB im Mode G

KA4

Seite

CH6 

2. Quer

KA2

Höhe

Port 1

Port 2

S.BUS2

3/B

CH1

Quer

Battery

CH3

Gas

GYA431

HUB