Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 6 33112 User Manual
Product codes
33112
118 Description des programmes : Fail Safe
FAIL SAFE
Pos
Main
Main
1 2 3 4 5 6
Retard. 0.25s
STO
Une plus grande sécurité d’utilisation, grâce à la
conception elle-même du système HoTT par rapport
à la technologie classique PPM est due au fait que le
micro-processeur monté dans le récepteur HoTT ne
décode non seulement les signaux de « son » émetteur,
c’est-à-dire de celui qui lui a été assigné, mais peut éga-
lement traiter des signaux reçus qui sont « impropres ».
Ce n’est que lorsque ceux-ci sont vraiment trop « illisi-
bles », par exemple par des interférences ou perturba-
tions extérieures, qu’il remplace automatiquement - en
fonction des réglages décrits ci-dessous - les signaux
perturbés par les signaux enregistrés entre temps dans
le récepteur. De ce fait, même de petites perturbations
ou interruptions peuvent être masquées, celles qui
produisent ces fameux frétillements ou acoups. Dans ce
cas, la LED rouge du récepteur s’allume.
Tant que vous n’avez pas effectué une programmation
Fail Safe dans la mémoire du modèle actuellement
activée, un message d’alerte
s’affi chera sur la page d’ouver-
ture de l’écran lorsque vous
allumez l’émetteur :
conception elle-même du système HoTT par rapport
à la technologie classique PPM est due au fait que le
micro-processeur monté dans le récepteur HoTT ne
décode non seulement les signaux de « son » émetteur,
c’est-à-dire de celui qui lui a été assigné, mais peut éga-
lement traiter des signaux reçus qui sont « impropres ».
Ce n’est que lorsque ceux-ci sont vraiment trop « illisi-
bles », par exemple par des interférences ou perturba-
tions extérieures, qu’il remplace automatiquement - en
fonction des réglages décrits ci-dessous - les signaux
perturbés par les signaux enregistrés entre temps dans
le récepteur. De ce fait, même de petites perturbations
ou interruptions peuvent être masquées, celles qui
produisent ces fameux frétillements ou acoups. Dans ce
cas, la LED rouge du récepteur s’allume.
Tant que vous n’avez pas effectué une programmation
Fail Safe dans la mémoire du modèle actuellement
activée, un message d’alerte
s’affi chera sur la page d’ouver-
ture de l’écran lorsque vous
allumez l’émetteur :
Programmation
La fonction « Fail Safe » permet de défi nir le comporte-
ment du récepteur en cas de perturbation de la liaison
émetteur vers le récepteur. Les sorties récepteur 1 … 6
peuvent, au choix …
ment du récepteur en cas de perturbation de la liaison
émetteur vers le récepteur. Les sorties récepteur 1 … 6
peuvent, au choix …
maintenir la position actuelle « maintien en pos. »
1.
Tous les servos programmés en « maintien en pos. »
resteront, dans les cas d’une perturbation, dans la
dernière position reconnue correcte par le récepteur,
jusqu’à ce que le récepteur recoive à nouveau un si-
gnal correct, ou
se mettre dans une position « Pos » que l’on peut
resteront, dans les cas d’une perturbation, dans la
dernière position reconnue correcte par le récepteur,
jusqu’à ce que le récepteur recoive à nouveau un si-
gnal correct, ou
se mettre dans une position « Pos » que l’on peut
2.
déterminer librement, après écoulement du laps de
temps « Retardement », suite à une perturbation de
la liaison.
temps « Retardement », suite à une perturbation de
la liaison.
Avec les fl èches
ef de la touche quadridirectionnelle
gauche ou droite, sélectionnez la sortie servo souhaitée,
1 à 6 (
1 à 6 (
z), puis appuyez sur la touche centrale
SET
de
la touche quadridirectionnelle droite pour pouvoir passer
du mode « Maintien » ( ) au mode « Position » ( ) et
inversement :
du mode « Maintien » ( ) au mode « Position » ( ) et
inversement :
FAIL SAFE
Pos
Main
Main
1 2 3 4 5 6
Retard. 0.25s
STO
Avec les fl èches
ef de la touche quadridirectionnelle
gauche ou droite, sélectionnez l’option « Retardement »,
en bas à gauche de l’écran …
en bas à gauche de l’écran …
FAIL SAFE
Pos
Main
Main
1 2 3 4 5 6
Retard. 0.25s
STO
… et choisissez, après impulsion sur la touche centrale
SET
de la touche quadridirectionnelle droite et avec les
fl èches de cette touche, un des quatre temps de retar-
dement possibles (0,25 s, 0,5 s, 0,75 s et 1s).
Une impulsion simultanée sur les fl èches
dement possibles (0,25 s, 0,5 s, 0,75 s et 1s).
Une impulsion simultanée sur les fl èches
cd ou ef
de la touche quadridirectionnelle droite (CLEAR) permet
de revenir à la valeur par défaut, « 0,75 s. » dans le
champ en surbrillance.
Avec les fl èches
de revenir à la valeur par défaut, « 0,75 s. » dans le
champ en surbrillance.
Avec les fl èches
ef de la touche quadridirectionnelle
gauche ou droite, sélectionnez le champ STO, en bas à
droite de l’écran, puis mettez tous les servos que vous
avez placé en mode Position, en MEME TEMPS dans
la position souhaitée, avec leur élément de commande
respectif.
Une impulsion sur la touche centrale
droite de l’écran, puis mettez tous les servos que vous
avez placé en mode Position, en MEME TEMPS dans
la position souhaitée, avec leur élément de commande
respectif.
Une impulsion sur la touche centrale
SET
de la touche
quadridirectionnelle droite permet d’enregistrer ces
positions en tant que réglage Fail-Safe dans le récep-
teur de manière à ce qu’il puisse y recourir en cas de
perturbations.
Cet enregistrement est confi rmée brièvement par un
affi chage écran :
positions en tant que réglage Fail-Safe dans le récep-
teur de manière à ce qu’il puisse y recourir en cas de
perturbations.
Cet enregistrement est confi rmée brièvement par un
affi chage écran :
FAIL SAFE
Pos
Main
Main
1 2 3 4 5 6
Retard. 0.25s
STO
Position
enregistrée
Attention :
Utilisez tout le potentiel de sécurité de cette option,
pour que dans un cas Fail-Safe, qu’au moins le
moteur thermique se mette au ralenti, ou dans le cas
d’une motorisation électrique, que le moteur se cou-
pe (Stop), et en programmant par ex. « Main(tien) »
s’il s’agit d’un hélicoptère. En cas de perturbations
Utilisez tout le potentiel de sécurité de cette option,
pour que dans un cas Fail-Safe, qu’au moins le
moteur thermique se mette au ralenti, ou dans le cas
d’une motorisation électrique, que le moteur se cou-
pe (Stop), et en programmant par ex. « Main(tien) »
s’il s’agit d’un hélicoptère. En cas de perturbations
FAIL SAFE
Régler
le
Fail-Safe
le
Fail-Safe