Reely RtF 510 mm Bimot Data Sheet

  Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalité de la 

vie, elles représentent toutefois de nombreux dangers et problèmes. En particulier avec les batteries LiPo 

/ LiIon et leur contenu énergétique élevé (en comparaison aux batteries traditionnelles NiMH), différentes

consignes doivent impérativement être observées, sans quoi il y a danger d’explosion et d’incendie.

 

Pour cette raison, observez impérativement les informations et consignes de sécurité ci-après relatives à la 

manipulation des piles et batteries.

•  Maintenez les piles et batteries hors de la portée des enfants.
•  Ne laissez pas traîner des piles ou batteries, les enfants ou les animaux domestiques risqueraient de les avaler. En

tel cas, consultez immédiatement un médecin !

•  Ne court-circuitez ni ne démontez jamais les piles et batteries et ne les jetez jamais dans le feu. Il y a danger

d’explosion !

•  En cas de contact avec la peau, les piles / batteries qui fuient ou sont endommagées peuvent entraîner des brûlures

à l’acide. Veuillez donc utiliser des gants de protection appropriés. 

•  Les liquides qui s’écoulent des piles et batteries sont très agressifs du point de vue de leur composition chimique.

En cas de contact, objets et surfaces peuvent gravement être endommagés. Conservez donc les piles et batteries 

à un emplacement approprié.

•  Il est interdit de recharger les piles jetables traditionnelles. Il y a danger d’incendie et d’explosion ! Rechargez

uniquement les batteries prévues à cet effet ; employez alors uniquement des chargeurs de batteries appropriés. 

  Les piles (1,5 V) ne sont conçues que pour un usage unique. Une fois vides, elles doivent être éliminées comme il 

se doit.

•  Lors de l’insertion des piles dans l’émetteur ou du raccordement de la batterie de propulsion, respectez la polarité

(ne pas inverser plus / + et moins / -). 

  L’inversion de la polarité endommage non seulement l’émetteur, mais aussi le modèle réduit d’avion et la batterie. 

Par ailleurs, il y a danger d’incendie et d’explosion. 

•  Remplacez toujours le jeu complet de piles de l’émetteur. Ne mélangez pas piles pleines et piles à moitié pleines.

Utilisez toujours des piles du même type et du même fabricant

•  Insérez uniquement des piles alcalines de grande qualité dans l’émetteur. En cas d’utilisation de batteries, le circuit

électronique de charge dans l’émetteur ne peut pas suffisamment charger la batterie de propulsion.

•  Lorsque l’émetteur n’est pas utilisé pendant une durée prolongée (par ex. en cas de stockage), retirez les piles qui

y sont insérées afin d’éviter tout endommagement en cas de fuite des piles.

 

Ne laissez pas la batterie de propulsion branchée sur le modèle réduit d’avion lorsque vous ne l’utilisez pas 

(par ex. en cas de transport ou de stockage). Le cas contraire, la batterie de propulsion serait totalement 

déchargée et serait ainsi détruite ou deviendrait inutilisable !

 

Avant de recharger la batterie de propulsion, retirez-la du modèle réduit d’avion. 

•  Ne rechargez jamais la batterie de propulsion immédiatement après son utilisation. Attendez toujours d’abord que

la batterie de propulsion ait refroidi (min. 5 à 10 minutes).