Reely Tuning (FS1872C) FS1872C User Manual
Product codes
FS1872C
Allrad-Umrüstsatz
Best.-Nr. 70 96 52
Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Produkt dient dem Umbau von Modellfahrzeugen der Carbon-Fighter-Serie von Heckan-
trieb (2WD) auf Allradantrieb (4WD). Da es verschiedene Modelle in der genannten Serie gibt,
sind auch unterschiedliche Nachrüstsätze erhältlich. Zudem sind teilweise bei der Modellpflege
unterschiedliche Komponenten (z.B. Differenziale) verbaut worden.
Daher zeigt die vorliegende Einbauanleitung nur den allgemeinen, systematischen Einbau des
Daher zeigt die vorliegende Einbauanleitung nur den allgemeinen, systematischen Einbau des
4WD-Nachrüstsatzes und dient somit nur der Illustration von Arbeitsschritten. Die aufgezeigten
Arbeitsschritte sind bei allen Modellen identisch, die Anzahl und Lage der betroffenen Schrau-
ben ist jedoch unterschiedlich und muss individuell je nach Modell nach eigenem Ermessen
berücksichtigt werden.
Weitere Informationen, welcher Nachrüstsatz in welches Modell eingebaut werden kann, fin-
Weitere Informationen, welcher Nachrüstsatz in welches Modell eingebaut werden kann, fin-
den Sie in unseren Katalogen oder unter www.conrad.com beim jeweiligen Produkt.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle ent-
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle ent-
haltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber.
Alle Rechte vorbehalten.
Zum Umbau werden Werkzeuge wie Innensechskantschlüssel sowie Schrauben-
dreher in verschiedenen Größen benötigt. Zu dem benötigen Sie Schraubensicher-
heitslack und Schmierfett. Passendes Zubehör finden Sie in unseren Katalogen und
unter www.conrad.com.
Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verursacht
werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie! Für Folgeschäden übernehmen
wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung
oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen
wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
• Aus Sicherheitsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Produktes
nicht gestattet.
• Das Produkt ist kein Spielzeug und gehört nicht in Kinderhände.
• Achten Sie im Umgang mit Werkzeug auf die erhöhte Verletzungsgefahr.
• Entleeren Sie vor dem Umbau den Tank Ihres Modells.
• Aus sicherheitstechnischen Gründen müssen Sie nach dem Umbau alle Schraubverbindun-
• Achten Sie im Umgang mit Werkzeug auf die erhöhte Verletzungsgefahr.
• Entleeren Sie vor dem Umbau den Tank Ihres Modells.
• Aus sicherheitstechnischen Gründen müssen Sie nach dem Umbau alle Schraubverbindun-
gen auf einen korrekten, festen Sitz prüfen.
Bei Schraubverbindungen „Metall/Metall“ muss zwingend Schraubensicherungslack verwen-
det werden.
• Überprüfen Sie vor der erneuten Inbetriebnahme des Fahrzeugs die korrekte Funktion aller
Fernsteuerelemente.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen; dieses könnte für Kinder zu einem
gefährlichen Spielzeug werden.
Einbau des 4WD-Nachrüstsatzes
Bild 1:
Bei Modellen aus der Carbon-Fighter-Serie wurden unterschiedliche Differenziale
verbaut. In den älteren Modellen können die 4WD-Umrüstsätze mit den Conrad
Bestellnummern 235928, 237197 und 517044 eingebaut werden.
Der hier vorliegende Umrüstsatz mit der Conrad Best.-Nr. 709652 kann nur bei den
Carbon-Fighter-Modellen mit der Conrad Best.-Nr. 239990 bzw. 239999 eingebaut
werden. Bei diesen Modellen sind die unteren Querlenker der Vorderachse am vor-
deren (leeren) Differenzialgehäuse angeschraubt (Bild 1). In Bild 1 sehen Sie das
Differenzialgehäuse (1) mit angeschraubten Querlenkern (2).
Arbeitsschritte zu Bild 2:
• Entfernen Sie die Karosserie / Überrollbügel vom Modell.
• Entfernen Sie den Luftfilter (1) und den Vergaser (2). Hängen Sie das Gasgestänge aus.
• Entfernen Sie den Servohebel des Lenkservos (3).
• Lösen Sie die Innensechskantschraube der Bremsmechanik (4) und ziehen Sie den Brems-
• Entfernen Sie die Karosserie / Überrollbügel vom Modell.
• Entfernen Sie den Luftfilter (1) und den Vergaser (2). Hängen Sie das Gasgestänge aus.
• Entfernen Sie den Servohebel des Lenkservos (3).
• Lösen Sie die Innensechskantschraube der Bremsmechanik (4) und ziehen Sie den Brems-
hebel ab.
• Entfernen Sie die vordere und die hintere Metallplatte (5 und 6).
Arbeitsschritte zu Bild 3:
• Entfernen Sie eventuell noch an der Oberseite vorhandene Befestigungsschrauben der RC-
• Entfernen Sie eventuell noch an der Oberseite vorhandene Befestigungsschrauben der RC-
Box (1).
• Entfernen Sie die Schrauben der Lenkgestänge an den beiden Achsschenkeln (2).
• Entfernen Sie den Rammschutz (3).
Arbeitsschritte zu Bild 4:
• Entfernen Sie alle Schrauben auf der Unterseite des Chassis, die zur Befestigung der RC-
• Entfernen Sie den Rammschutz (3).
Arbeitsschritte zu Bild 4:
• Entfernen Sie alle Schrauben auf der Unterseite des Chassis, die zur Befestigung der RC-
Box dienen (1).
• Entfernen Sie alle Schrauben auf der Unterseite des Chassis, die zur Befestigung des vorde-
ren Differenzials dienen.
Arbeitsschritte zu Bild 5:
• Entfernen Sie die komplette Vorderachs-Einheit vom Chassis (1).
• Montieren Sie den Wellenmitnehmer aus dem Set auf der Abtriebswelle (2). Verwenden Sie
• Entfernen Sie die komplette Vorderachs-Einheit vom Chassis (1).
• Montieren Sie den Wellenmitnehmer aus dem Set auf der Abtriebswelle (2). Verwenden Sie
für die Befestigungsschraube des Wellenmitnehmers einen geeigneten Schraubensiche-
rungslack.
Arbeitsschritte zu Bild 6, 7, 8:
• Setzen Sie das Differenzial (1) aus dem Set in das obere Differenzialgehäuse. Das große
• Setzen Sie das Differenzial (1) aus dem Set in das obere Differenzialgehäuse. Das große
Zahnrad (2) muss so positioniert werden, dass das Zahnrad in der entsprechenden Ver-
tiefung der Chassisplatte frei laufen kann (siehe auch Bild 8, individuell bei Ihrem Modell
beachten).
• Setzen Sie das kleine Zahnrad (3) aus dem Set in das Differenzialgehäuse ein.
• Geben Sie auf die Zahnräder reichlich Schmierfett und füllen die Seite beim großen Zahnrad
• Geben Sie auf die Zahnräder reichlich Schmierfett und füllen die Seite beim großen Zahnrad
satt auf (4). Das Differenzialgehäuse muss an dieser Stelle dann gut zur Hälfte gefüllt sein,
um ein dauerhafte Schmierung zu gewährleisten.
• In Bild 6 sehen Sie die Montage des Differenzials in das obere Differenzialgehäuse. In Bild
7 sehen Sie das montierte Differenzial mit Blick auf die Unterseite (bei aufgesetztem oberen
Differenzialgehäuse). In Bild 8 sehen Sie ein Beispiel einer Vertiefung der Chassisplatte im
Bereich des vorderen Differenzials.
Arbeitsschritte zu Bild 9:
• Montieren Sie die Abtriebswelle (1) aus dem Set zwischen den Wellenmitnehmern (2).
• Schrauben Sie die Vorderachseneinheit (3) am Chassis fest. Achten Sie darauf, dass die
• Montieren Sie die Abtriebswelle (1) aus dem Set zwischen den Wellenmitnehmern (2).
• Schrauben Sie die Vorderachseneinheit (3) am Chassis fest. Achten Sie darauf, dass die
Montage zu keinen Verspannungen im Chassis sowie im Antriebsstrang (Welle) führt.
Arbeitsschritte zu Bild 10:
• Demontieren Sie die vorderen Räder.
• Entfernen Sie die Rad-Mitnehmer (1) von beiden Achsen, in dem Sie den Klemmbolzen (2)
• Demontieren Sie die vorderen Räder.
• Entfernen Sie die Rad-Mitnehmer (1) von beiden Achsen, in dem Sie den Klemmbolzen (2)
mit einem geeigneten Werkzeug herausklopfen.
• Entfernen Sie die obere und untere Schraube der beiden Achsschenkel (3).
• Entfernen Sie die beiden Achsen aus den Achsschenkeln.
Arbeitsschritte zu Bild 11:
• Entfernen Sie die beiden Achsen aus den Achsschenkeln.
Arbeitsschritte zu Bild 11:
Zur besseren Illustration ist in Bild 11 der Stoßdämpfer demontiert.
• Montieren Sie die beiden Abtriebswellen (1) in die Achsschenkel (2).
• Montieren Sie die Rad-Mitnehmer auf die Wellen (5) und sichern diese mit den Klemmbol-
• Montieren Sie die Rad-Mitnehmer auf die Wellen (5) und sichern diese mit den Klemmbol-
zen.
• Führen die Abtriebswellen (1) in die Mitnehmer des Differenzials (3).
• Schrauben Sie die Achsschenkel (4) wieder fest.
• Montieren Sie die Lenkgestänge und Räder.
• Schrauben Sie die Achsschenkel (4) wieder fest.
• Montieren Sie die Lenkgestänge und Räder.
Der Umbau von Heckantrieb (2WD) auf Allradantrieb (4WD) ist hiermit beendet.
Bauen Sie in umgekehrter Reihenfolge die RC-Box, den Vergaser und den Luftfilter wieder an.
Bauen Sie in umgekehrter Reihenfolge die RC-Box, den Vergaser und den Luftfilter wieder an.
Achten Sie auf den korrekten, festen Sitz der Bauteile.
Überprüfen Sie vor der ersten Fahrt die korrekte Funktion der Fernsteuerung (Gas-/Bremsser-
Überprüfen Sie vor der ersten Fahrt die korrekte Funktion der Fernsteuerung (Gas-/Bremsser-
vo und das Gas-/Bremsgestänge, Lenkservo/Lenkung).
Version 10/13
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau
(www.conrad.com).
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder
die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers.
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung
vorbehalten.
© Copyright 2013 by Conrad Electronic SE.
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V1_1013_01
Bedienungsanleitung
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