Thunder Tiger 1:8 RC model car Nitro Monster t 6228-F102 User Manual
Product codes
6228-F102
Das Produkt „MTA-4“ in seiner Gesamtheit
Sollten Sie für sich persönlich zu dem Ergebnis kommen, dass Sie die nachfolgenden Einschränkungen und Mängel nicht
akzeptieren können, dürfen Sie das Modell in keiner Weise in Betrieb nehmen! In diesem Fall müssen Sie das Modell in
jeder Weise vollständig bei dem Händler zurückgeben, von dem Sie das Modell bezogen haben. Missachtung der
vorangegangenen Hinweise können in Wertersatzleistungen Ihrerseits für den Gebrauchsvorteil resultieren.
Nacherfüllung in Form von Nachbesserung oder Ersatzlieferung ist in diesem speziellen Fall der Grundsätzlichkeit von
nicht änderbaren Elementar-Modelleigenschaften des Modells „MTA-4“ nicht möglich.
Besitzt der zuständige Fachhändler nicht die Möglichkeiten, einen retournierten Artikel hinsichtlich Wertersatzleistungen
für den Gebrauchsvorteil richtig einzuschätzen, hat er das Recht die Beurteilung durch die Thunder Tiger Europe GmbH
abzuwarten.
Mit Inbetriebnahme des Modells erklären Sie, dass Sie alle Betriebs-Einschränkungen und Mängel des Modells „MTA-4“
kennen. Bei Unklarheiten oder Fragen können Sie sich an die Thunder Tiger Europe GmbH wenden. Tun Sie dies nicht, sind
Sie grob fahrlässig über die Mängel des Modells „MTA-4“ in Unkenntnis geblieben.
Der PRO 28 BX-R (P) (# 9473)- Der „MTA-4“ Hochleistungsmotor
!
Sollten Sie für sich persönlich zu dem Ergebnis kommen, dass Sie die nachfolgenden Einschränkungen und Mängel nicht
akzeptieren können, dürfen Sie das Modell in keiner Weise in Betrieb nehmen! In diesem Fall müssen Sie das Modell in
jeder Weise vollständig bei dem Händler zurückgeben, von dem Sie das Modell bezogen haben. Missachtung der
vorangegangenen Hinweise können in Wertersatzleistungen Ihrerseits für den Gebrauchsvorteil resultieren.
Nacherfüllung in Form von Nachbesserung oder Ersatzlieferung ist in diesem speziellen Fall der Grundsätzlichkeit von
nicht änderbaren Elementar-Modelleigenschaften des Modells „MTA-4“ nicht möglich.
Besitzt der zuständige Fachhändler nicht die Möglichkeiten, einen retournierten Artikel hinsichtlich Wertersatzleistungen
für den Gebrauchsvorteil richtig einzuschätzen, hat er das Recht die Beurteilung durch die Thunder Tiger Europe GmbH
abzuwarten.
Mit Inbetriebnahme des Modells erklären Sie, dass Sie alle Betriebs-Einschränkungen und Mängel des Modells „MTA-4“
kennen. Bei Unklarheiten oder Fragen können Sie sich an die Thunder Tiger Europe GmbH wenden. Tun Sie dies nicht, sind
Sie grob fahrlässig über die Mängel des Modells „MTA-4“ in Unkenntnis geblieben.
Der PRO 28 BX-R (P) (# 9473)- Der „MTA-4“ Hochleistungsmotor
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Der Verbrennungsmotor Ihres Modell ist ein hochleistungsfähiges Antriebsaggregat.
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Beim Betrieb des „MTA-4“ Motor müssen alle Hinweise dieser Anleitung genau beachtet werden!
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Zur Wahrung der Leistungen im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistungsfrist darf der PRO 28 BX-R (P) (# 9473)
Verbrennungsmotor nur mit Spritsorten betrieben werden, die den Angaben der Anleitung entsprechen. Die
verwendete Spritsorte muss an Hand von Kopien von ordentlich erstellten Rechnungen im Schadensfall
nachgewiesen werden!
verwendete Spritsorte muss an Hand von Kopien von ordentlich erstellten Rechnungen im Schadensfall
nachgewiesen werden!
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Der PRO 28 BX-R (P) (# 9473) Verbrennungsmotor darf nicht permanent in seinem höchsten Leistungsbereich
(Vollgas) betrieben werden.
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Auf Grund des Einsatzes im Hochleistungsbereich und der vielfältigen Missbrauchsmöglichkeiten werden ausdrücklich
keine generell gültigen Gewährleistungen auf die Haltbarkeit des PRO 28 BX-R (P) (# 9473) Motors
ausgesprochen. Zur Verdeutlichung: Fahrlässiger Vorgehensweise des Betreibers können innerhalb kürzester
Zeit zu kapitalen Motorschäden führen! Auf Grund des Einsatzes im Hochleistungsbereich werden aber auch beim
ordnungsgemäßen Betrieb Einzelkomponenten des Motors im Rahmen des natürlichen Verschleißes defekt gehen
und müssen gemäß der nachfolgenden Hinweise ausgetauscht werden. Auf diesen Mangel weisen wir Sie hiermit
ausdrücklich hin!
ausgesprochen. Zur Verdeutlichung: Fahrlässiger Vorgehensweise des Betreibers können innerhalb kürzester
Zeit zu kapitalen Motorschäden führen! Auf Grund des Einsatzes im Hochleistungsbereich werden aber auch beim
ordnungsgemäßen Betrieb Einzelkomponenten des Motors im Rahmen des natürlichen Verschleißes defekt gehen
und müssen gemäß der nachfolgenden Hinweise ausgetauscht werden. Auf diesen Mangel weisen wir Sie hiermit
ausdrücklich hin!
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Die Passung zwischen Motorkolben und Laufbuchse ist der entscheidende Faktor für die Leistungsfähigkeit und
Laufeigenschaften des PRO 28 BX-R (P) (# 9473) Motors. Mit zunehmender Betriebsdauer unterliegt diese
Passung dem natürlichen Verschleiß, bis zu einem Punkt, von dem ab ein zufriedenstellender Betrieb nicht mehr
möglich ist. Wir können ausdrücklich keine Gewährleistung auf die unbegrenzte Haltbarkeit dieser Motorteile
aussprechen. Die Dauer bis zur Unbrauchbarkeit dieser Teile hängt bei dem Hochleistungsmotor PRO 28 BX-R (P)
(# 9473) im überproportionalem Maß von der Belastungsintensität und dem pfleglichen Betrieb des Motors ab,
und kann deshalb nicht genau angegeben werden.
Passung dem natürlichen Verschleiß, bis zu einem Punkt, von dem ab ein zufriedenstellender Betrieb nicht mehr
möglich ist. Wir können ausdrücklich keine Gewährleistung auf die unbegrenzte Haltbarkeit dieser Motorteile
aussprechen. Die Dauer bis zur Unbrauchbarkeit dieser Teile hängt bei dem Hochleistungsmotor PRO 28 BX-R (P)
(# 9473) im überproportionalem Maß von der Belastungsintensität und dem pfleglichen Betrieb des Motors ab,
und kann deshalb nicht genau angegeben werden.
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Die Pleuelstange des PRO 28 BX-R (P) (# 9473) Motor muss regelmäßig kontrolliert werden und bei einem
übermäßigen Pleuel-Lagerspiel präventiv ausgetauscht werden spätestens aber nach ca. 11 Litern Sprit oder
zusammen mit dem Austausch der Laufgarnitur (Kolben & Laufbuchse).
zusammen mit dem Austausch der Laufgarnitur (Kolben & Laufbuchse).
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Der PRO 28 BX-R (P) (# 9473) Motor ist kein Spielzeug, sondern ein Modellbau-Artikel. Um einen zufriedenstellenden
Betrieb auch über einen längeren Zeitraum gewährleistet zu haben, müssen regelmäßig Justierungs-, Reparatur-
und Wartungs-Arbeiten ausgeführt werden. Informationen über Justierungs-, Reparatur- und Wartungs-Arbeiten
finden Sie in der Betriebsanleitung und immer auf dem aktuellsten Stand unter www.thundertiger-europe.com.
Es besteht aber die Möglichkeit, dass darüber hinaus auch weitere Informationsquellen eigenständig genutzt
werden müssen (Fachliteratur, Modellbau-Vereine, Fachhändler,...). Auf diesen Mangel weisen wir Sie hiermit
ausdrücklich hin!
und Wartungs-Arbeiten ausgeführt werden. Informationen über Justierungs-, Reparatur- und Wartungs-Arbeiten
finden Sie in der Betriebsanleitung und immer auf dem aktuellsten Stand unter www.thundertiger-europe.com.
Es besteht aber die Möglichkeit, dass darüber hinaus auch weitere Informationsquellen eigenständig genutzt
werden müssen (Fachliteratur, Modellbau-Vereine, Fachhändler,...). Auf diesen Mangel weisen wir Sie hiermit
ausdrücklich hin!
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Kontrollieren Sie den PRO 28 BX-R (P) (# 9473) Motor vor Inbetriebnahme sorgfältig auf Schäden und reklamieren Sie
diese ggf. bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen.
Mit Inbetriebnahme des PRO 28 BX-R (P) (# 9473) Motors erklären Sie sich mit den in diesem Absatz angeführten
Hinweisen, Einschränkungen und Mängeln einverstanden!
Hinweisen, Einschränkungen und Mängeln einverstanden!
Das Zweifach-Start-System des „MTA-4“
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Die Freilauf-Nadellager des Start Systems sind Verschleißteile, für welche wir aus technischen Gründen keine Haftung
für unbegrenzte Haltbarkeit übernehmen können.
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Auf Grund der vielfältigen Missbrauchsmöglichkeiten werden ausdrücklich keine generell gültigen Gewährleistungen
auf die unbegrenzte Haltbarkeit des serienmäßigen, integrierten Seilzug-Start-Systems ausgesprochen. Auf
diesen Mangel weisen wir Sie hiermit ausdrücklich hin!
diesen Mangel weisen wir Sie hiermit ausdrücklich hin!
Das Modell „MTA-4“
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Auf Grund seiner überdurchschnittlichen Leistungsfähigkeit kann der „MTA-4“ auf allerhöchstem Leistungsniveau
betrieben werden.
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Betreiben Sie Ihren „MTA-4“ genauso, wie Sie einen PKW fahren würden, in dem Sie persönlich sitzen. Verdeutlichen
Sie sich, was geschieht, wenn Sie sich mit Ihrem PKW überschlagen oder einen Frontalzusammenstoß mit einer
soliden Mauer bei Höchstgeschwindigkeit haben. Den gleichen Belastungen setzen Sie im Grunde Ihren „MTA-4“
aus! Der „MTA-4“ ist natürlich tendenziös solider ausgelegt als ein PKW im Maßstab 1:1 und kann dadurch auch
deutlich stärker belastet werden, aber man muss sich beim Betrieb des „MTA-4“ immer bewusst sein, dass man in
extremen Fahrsituationen die Grenzen der mechanischen Belastbarkeit überschreiten kann. Der „MTA-4“ kann
Überschläge, Zusammenstöße und Sprünge unbeschadet überstehen, aber garantieren tut dies der Hersteller
THUNDER TIGER ausdrücklich nicht!
soliden Mauer bei Höchstgeschwindigkeit haben. Den gleichen Belastungen setzen Sie im Grunde Ihren „MTA-4“
aus! Der „MTA-4“ ist natürlich tendenziös solider ausgelegt als ein PKW im Maßstab 1:1 und kann dadurch auch
deutlich stärker belastet werden, aber man muss sich beim Betrieb des „MTA-4“ immer bewusst sein, dass man in
extremen Fahrsituationen die Grenzen der mechanischen Belastbarkeit überschreiten kann. Der „MTA-4“ kann
Überschläge, Zusammenstöße und Sprünge unbeschadet überstehen, aber garantieren tut dies der Hersteller
THUNDER TIGER ausdrücklich nicht!
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