Reely Brushless 1:8 RC model car Electric Monst A2020 User Manual

Bien que ce modèle réduit ait été construit selon l’état actuel de la technique, d’éventuels problèmes ou dysfonc-

tionnements peuvent toutefois survenir. C’est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment éliminer vous-même 

d’éventuels défauts. Respectez également le mode d’emploi fourni avec la télécommande.

Le modèle réduit ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
•  Avec  les  télécommandes  2,4  GHz,  une  procédure  d’apprentissage  doit  être  effectuée  pour  le  récepteur  sur

l’émetteur. Pour cette procédure, on emploie par ex. les termes anglais « Binding » ou « Pairing ».

  La procédure d’apprentissage a normalement déjà été effectuée par le fabricant, mais vous pouvez bien sûr égale-

ment l’effectuer vous-même. À cet effet, observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande. 

•  La batterie de conduite du véhicule ou les batteries / piles dans l’émetteur sont-elles vides ? Remplacez la batterie

de conduite ou les batteries ou piles dans l’émetteur par des piles ou batteries neuves.

•  Avez-vous d’abord allumé l’émetteur puis le régulateur de vitesse ? Si vous procédez dans l’ordre inverse, le régu-

lateur de vitesse ne fonctionne pas pour des raisons de sécurité.

•  Les batteries de conduite sont-elles correctement raccordées au régulateur de vitesse ? Contrôlez les connecteurs

à fiches, il est possible qu’ils soient encrassés ou oxydés.

•  Les deux batteries de conduite sont-elles complètement rechargées ? Le véhicule fonctionne avec deux batteries

LiPo à 2 cellules du même type (tension nominale 7,4 V) ou avec deux batteries NiMH à 6 cellules du même type

(tension nominale 7,2 V). Les deux batteries doivent avoir le même niveau de charge !

•  La protection contre la surchauffe du régulateur de vitesse a été activée. Attendez quelques minutes jusqu’à ce

que le régulateur de vitesse ait refroidi. Assurez-vous également du fonctionnement correct du ventilateur sur le 

régulateur de vitesse.

•  Le véhicule est-il trop éloigné ? En cas de batteries de conduite pleines et de batteries / piles pleines dans l’émetteur,

une portée de 50 m et plus doit être possible. Cela peut cependant être réduit en raison des conditions ambiantes, 

par ex. en cas de défauts sur la fréquence d’émission ou à proximité d’autres émetteurs (pas uniquement les 

émetteurs de la télécommande, mais aussi les périphériques Wi-Fi ou Bluetooth, qui émettent également sur une

fréquence de 2,4 GHz), de pièces métalliques, de bâtiments, etc.

 La position de l’antenne de l’émetteur par rapport à celle du récepteur a une très forte influence sur la portée.

Pour une portée optimale, les deux antennes doivent se trouver à la verticale. Lorsque vous dirigez l’antenne de 

l’émetteur vers le véhicule, la portée est considérablement réduite !

•  Vérifiez la position correcte de la prise du régulateur de vitesse et du servo de direction dans le récepteur. Si les

connecteurs sont inversés de 180°, le régulateur de vitesse et le servo de direction ne fonctionnent pas.

 Si les connecteurs du régulateur de vitesse et du servo de direction sont permutées, le levier d’accélération / de

freinage sur l’émetteur contrôle le levier de direction et le volant la fonction de conduite !

Le véhicule ne s’arrête pas lorsque vous relâchez le levier d’accélération / de freinage
•  Corrigez la compensation pour la fonction de conduite (réglez la position neutre) sur l’émetteur.
•  Si la course de compensation est insuffisante, reprogrammez la position neutre et la position plein gaz, voir chapitre

10. a).