Ecx_Fl_00 1:10 RC model car Electric Buggy ECX03025 Data Sheet

boost

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Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito 
con una combinazione di componenti impermeabili e resistenti 
all’acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni 
“umide”,  incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.
Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia 
non è completamente impermeabile e NON si può trattare come 
fosse un sottomarino. I vari componenti elettronici usati su questo 
veicolo, come il regolatore (ESC) e i servi, sono impermeabili, però 
molti componenti meccanici sono solo resistenti all'acqua e quindi 
non devono essere immersi.
Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come 
pure i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se 
non si fa una particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per 
prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la 
garanzia, le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in 
condizioni umide”, si devono applicare regolarmente se si sceglie 
di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa 
manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo 
in queste condizioni.

ATTENZIONE : La mancata applicazione di queste cautele 
mentre si usa questo prodotto e il rispetto delle seguenti 

precauzioni, potrebbe portare ad un malfunzionamento del 
prodotto e/o ad invalidare la garanzia.

Precauzioni generali
•  Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro 

veicolo in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le 
attrezzature necessarie per questo scopo.

•  Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. 

Consultate il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Non 
usate le batterie LiPo in queste condizioni.

•  Il trasmettitore fornito non è impermeabile o resistente 

all'acqua. Se si usa un trasmettitore diverso da quello fornito, si 
raccomanda di consultare il suo manuale prima di usarlo.

•  Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci 

sono lampi.

•  Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in 

contatto con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da 
una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua contaminata 
o inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente 
corrosiva, perciò bisogna usare molta cautela. 

•  Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del 

vostro motore se non è stato certificato come impermeabile o 
resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate 
poco finchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte 
un motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.

•  Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza 

aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo. 
Modificate il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o 
aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del 
motore) quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere 
profonde o qualsiasi altra situazione in cui l’umidità possa 
aumentare il carico del motore per lungo tempo.

Manutenzione in condizioni umide
•  Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un 

compressore o una bombola di aria compressa, soffiate via 
l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.

•  Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con 

attenzione per togliere il fango e la polvere usando un getto di 
acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: In questi casi non usate acqua sotto pressione per 
pulire il vostro veicolo.

•  Usate un compressore o una bombola di aria compressa per 

asciugare il veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente 
rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

•  Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubrificante su 

cuscinetti, elementi di fissaggio e altre parti metalliche. Non 
spruzzare sul motore.

•  Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua 

(e l’olio) continuerà a sgocciolare per alcune ore.

•  Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubrificando 

le parti seguenti:  

•  I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.
•  Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.
•  Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubrificate le 

boccole con olio leggero per motore.

Trasmettitore
Frequenza 2,4GHz
Modulation 

DSM, DSM2, Marine

Batteria 

4 pile tipo AA

Servo
Alimentazione 4,8V~6V 

(condivisa con il ricevitore)

Coppia  

3 kg-cm

Velocità 

0.23sec/60 gradi della corsa

Dimensioni 

55,6 x 18 x 30mm

Regolatore elettronico di velocità (ESC)
Tensione ingresso 

6–8,4V

Corrente max (FET) 

Avanti 40 A/180 A

Corrente max (FET) 

Indietro 20 A/90 A

Frequenza PWM 

1kHz

Tensione BEC 

5 V/2 A

Dimensioni 

46,5 x 34 x 28,5mm

Peso  

65 

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