ALIGN RC model helicopter Kit 250 1-KX019013 Data Sheet

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Self tapping screw:  

Selbstschneidende   

 Schraube

Screw:  

Gewindeschraube

Socket screw:  

Inbusschraube

Cross screw:  

Kreuzschlitz- 

 

 Senkschraube

Set screw:  

Stiftschraube

Collar screw:  

Schraube mit Bund

Socket collar screw:  

Inbusschraube mit Bund

Socket button head screw:  Inbusschraube

Hex socket self 

tapping screw:  

Inbus-Blechschraube

Set screw: 

Inbus-Madenschraube

Nut: Mutter

Washer: Unterlegscheibe

Specialty washer: 

Spezial-Unterlegscheibe

Spacer: Passscheibe

Collar: Distanzhülse

Bearing: Kugellager

Thrust bearing: 

Axiallager

Pin: Stift

Linkage ball: 

Kugel

Ball link: 

Kugelkopf

Linkage rod:  

Gestänge

Servo linkage rod:  

Servogestänge

One way bearing: 

Freilauf

Damper rubber: 

Dämpfungsgummi

Linkage rod:  

Gestänge

Auf Leichtgängigkeit und spielfreie Montage aller 

beweglichen Teile achten.

Schrauben gefühlvoll festziehen ohne sie zu überdre-

hen.

Überall, wo Metallteile miteinander verschraubt wer-

den, ist “T22” zu verwenden.

CA: hier Sekundenkleber verwenden (nicht enthalten).

T22: hier Schraubensicherungsmittel verwenden

OIL: hier Fett (robbe No. 5532) verwenden

Beim Aufdrücken der Kugelgelenke beachten, dass die 

Markierung “A” außen liegt.

T22 (purpur) haftet intensiv. Nur wenig Sicherungsmittel 

aufbringen. 

Zur Demontage, Metallteile ca. 15 sec. erhitzen. 

Achtung: Kunststoffteile nicht erhitzen.

Blattlagerwelle fetten. 

Bei der Montage der Blatthalter muss sich das “Align”-

Logo oben befinden.

Der Hauptrotorkopf liegt vormontiert bei. Die 

Zeichnungen dienen zur Orientierung bei eventuellen 

Wartungsarbeiten.

Die Schrauben des Rahmens noch nicht festziehen.

Hauptrotorwelle probeweise einschieben und leichten 

Lauf kontrollieren.

Den Rahmen auf eine ebene Unterlage  stellen. 

Winkligkeit prüfen. Der Rahmen muss vollflächig mit 

der Bodenplatte aufliegen.

Teile zueinander ausrichten und Schrauben unter 

Zugabe von T22 gleichmäßig anziehen.

Flybarless-System platzieren.

Befestigungsschrauben des Motors noch nicht anzie-

hen.

Das Kufenlandegestell erst nach Ausrichten des 

Chassis montieren.

Das Hauptgetriebe mit Freilauf ist vormontiert.

Hauptrotorwelle von oben einschieben, dabei 

Hauptgetriebe einsetzen.

Die Inbusschraube zur Sicherung der Hauptrotorwelle 

von unten unter Zugabe von T22 einschrauben, nicht 

überdrehen.

Gestänge C und D anfertigen und aufdrücken.

Die Ritzel-Oberseite muss bündig mit der Welle des 

Elektromotors abschließen.

Vor Inbetriebnahme des Motors mindestens 30 min. 

warten, bis das verwendete T22 durchgetrocknet ist.

Getriebespiel so einstellen, dass Ritzel und Zahnrad 

miteinander kämmen ohne zu klemmen (ca. 0,1 mm 

Spiel). Zu geringes Spiel kostet Leistung. Zuviel Spiel 

erhöht den Verschleiß des Zahnrads.

Taumelscheibenführung montieren.

Die Schrauben der Hauptrotorblätter nur soweit anzie-

hen, dass die Blätter noch schwenkbar bleiben.

Bei Montage der Heckmechanik auf Leichtgängigkeit 

achten.

Die Inbus-Madenschraube M 2 x 2 des Heckrotor-

Mittelstücks muss sich in die Vertiefung der Heckwelle 

setzen.

Kugelkopf am Umlenkhebel des Heckgetriebes mit T22 

sichern.

Leichten Lauf der Blatthalter prüfen.