Viessmann 4501 H0 4501 Data Sheet
Product codes
4501
5
blau mit roter Markierung
blau mit grüner Markierung
gelb + Widerstand / Markierung
gelb
braun (+Diode bei LED-Licht)
rot
rot
Signal Hp0 (Halt)
Signal Hp1 (Fahrt)
gemeinsamer Mittelpunkt der Antriebsspulen
Licht
Licht (Masse)
Kontakt für Zugbeeinflussung
Kontakt für Zugbeeinflussung
blue with red marking
blue with green marking
yellow with resistor or marker
yellow
brown (+diode for LED lighting)
red
red
Signal Hp0 (Stop)
Signal Hp1 (Proceed)
common pole for the drive coils
Light
Light (ground)
contact for train control
contact for train control
Fig. 5
Abb. 5
des Rings müssen in Richtung des Signals zei-
gen (Abb. 4).
Halten Sie das Signal am Sockel fest.
Schieben Sie den Ring über den Antrieb und
drücken Sie ihn gegen die Modellbahnplatte.
Drehen Sie den Ring um 90° um ihn zu arre-
tieren
gen (Abb. 4).
Halten Sie das Signal am Sockel fest.
Schieben Sie den Ring über den Antrieb und
drücken Sie ihn gegen die Modellbahnplatte.
Drehen Sie den Ring um 90° um ihn zu arre-
tieren
6. Anschluss
Warnung:
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur
bei abgeschalteter Betriebsspannung
durchführen!
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur
bei abgeschalteter Betriebsspannung
durchführen!
Ausschließlich nach VDE / EN-gefertigte
Modellbahntransformatoren verwenden!
Modellbahntransformatoren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass
es bei einem Kurzschluss nicht zum Kabel-
brand kommen kann.
es bei einem Kurzschluss nicht zum Kabel-
brand kommen kann.
Die Betriebsspannung beträgt 16 V = / ~.
Schließen Sie das Signal gemäß den Abbildungen
6 oder 7 an. Zur Bedeutung der Kabelfarben sie-
he Abbildung 5.
6 oder 7 an. Zur Bedeutung der Kabelfarben sie-
he Abbildung 5.
Für die Versorgung der Signalbeleuchtung emp-
fehlen wir einen separaten Transformator. Das
verhindert ein eventuelles Flackern der Beleuch-
tung beim Umschalten des Signales durch den er-
höhten Strombedarf des Antriebes.
fehlen wir einen separaten Transformator. Das
verhindert ein eventuelles Flackern der Beleuch-
tung beim Umschalten des Signales durch den er-
höhten Strombedarf des Antriebes.
Gleichstrombetrieb: Schließen Sie die beiden
gelben Kabel an den Minuspol des Trafos an.
gelben Kabel an den Minuspol des Trafos an.
Achtung: Bei Betrieb mit Dauerstrom kann
die Antriebsspule beschädigt werden, wenn
die Schaltspannung zu niedrig ist und des-
halb die Endabschaltung nicht erreicht wird.
Empfehlung: Schalten per Impuls (z. B. Ta-
ster statt Schalter) mit Wechselspannung.
die Antriebsspule beschädigt werden, wenn
die Schaltspannung zu niedrig ist und des-
halb die Endabschaltung nicht erreicht wird.
Empfehlung: Schalten per Impuls (z. B. Ta-
ster statt Schalter) mit Wechselspannung.
the drive unit of the signal (Fig. 4).
Turn the ring 90° to arret it.
Turn the ring 90° to arret it.
6. Connections
Caution:
Installation and electrical wiring may only
be carried out while the power supply is
switched off.
Installation and electrical wiring may only
be carried out while the power supply is
switched off.
Only use transformers compliant with VDE
/ EN standards.
/ EN standards.
The power sources must be protected to
prevent the risk of burning wires.
prevent the risk of burning wires.
The operating voltage is 16 V (AC/DC).
Now make the electrical connection as per figure
6 or 7. For the meaning of the cable colours refer
6 or 7. For the meaning of the cable colours refer
to figure 5
As a supply for the signal light, we recommend a
As a supply for the signal light, we recommend a
separate transformer. This will prevent flickering of
the lights due to high consumption of the drive.
the lights due to high consumption of the drive.
Connect the signal light to the transformer via the
yellow cable with black marking and the brown ca-
ble with the diode.
yellow cable with black marking and the brown ca-
ble with the diode.
Direct current: Connect both yellow cables to the
negative pole of the transfomer.
negative pole of the transfomer.
Notice: When using constant current to op-
erate the signal, the drive unit may be dam-
aged due to a low switching voltage.
Recommendation: Operate the signal via
pulses (e. g. push button instead of switch)
and with AC.
erate the signal, the drive unit may be dam-
aged due to a low switching voltage.
Recommendation: Operate the signal via
pulses (e. g. push button instead of switch)
and with AC.