Conrad Digital Thermometer Module With LED Display Kit 192147 Data Sheet
Product codes
192147
Dejte si pozor také na kondenzátory a na velikosti jejich hodnot, na příklad n
10 znamená hodnotu 100 pF ( ne 10 nF !!!). Tuto chybu čtení hodnot lze
vyloučit dvojím nebo trojím překontrolováním hodnot. Dbejte také na to, že
také všechny IC-kontakty se skutečně zasunují do objímky. Velmi lehce se
přihodí, že se kontakt při zasunování ohne. Malý tlak na objímku, a již musí
IC skoro samo vklouznout do objímky. Jestliže se toto nestane, tak je velmi
pravděpodobné, že se kontakty ohnou.
Jestliže všechno souhlasí, pak přistupuje jako další eventualita hledání
vadného letovaného spoje - vina je z důvodu studeného letování (lidově
„studeňák“). Tento nepříjemný průvodce amatérského sestavování přístrojů a
amatérského letování se objeví vždy, když buď bylo letovací místo málo a
špatně ohříváno, takže cín se špatně spojil s letovaným vodičem, nebo když
právě při chlazení letovaného místa v momentě tuhnutí se pohnulo
s letovaným vodičem. Druh této chyby ze poznat většinou tím, že povrch
letovaného spoje je matný. Jediná pomoc spočívá v tom, že letovací místo
ještě jednou řádně proletujeme.
U 90 % reklamovaných stavebních dílů se jedná o chyby letování , studená
místa spojů, špatný letovací cín, atd. Takže některý zpět zaslaný tak zvaný
„mistrovsky kus“ vykazuje neodborné letování.
Použijte proto pro letování jen elektronický cín s označením „SN 60 Pb“
(60% cínu a 40 % olova). Tento letovací cín obsahuje uprostřed cínové
trubičky kolophonium, které jako tekutý prostředek slouží při letování
k ochraně letovacího místa před okysličováním tuhnoucího spoje. Jiný tekutý
letovací materiál jako letovací tuk, letovací pasta nebo letovací vodička se
nesmí v žádném případě používat, neboť tyto materiály jsou většinou
kyselého charakteru. Tyto prostředky mohou zničit letovací desky i
elektronické stavební díly, mimoto vedou proud a to je příčinou skrytých
proudů a krátkospojů.
Je-li nyní vše až dosud v pořádku, a přesto ta věc nefunguje, pak je
pravděpodobně chybný stavební díl. Jste-li elektronický začátečník, je
v tomto případ nejlepší, aby jste požádal o radu nějakého známého, který do
elektroniky alespoň trochu vidí a eventuelně vlastní potřebné měřící přístroje.
Jestliže nemáte tyto možnosti, tak zašlete nefunkční stavební díl dobře
zabalený s přesným popisem chyby , jakož i s příslušným návodem na stavbu
do našeho servisního oddělení ( jen přesně popsané údaje o chybě umožní
bezproblémovou opravu !) Přesný popis chyb je důležitý, a lze zjistit, zda je
chyba také ve Vašem síťovém dílu nebo ve Vašem vnějším zapojení.
UPOZORNĚNÍ :
10 znamená hodnotu 100 pF ( ne 10 nF !!!). Tuto chybu čtení hodnot lze
vyloučit dvojím nebo trojím překontrolováním hodnot. Dbejte také na to, že
také všechny IC-kontakty se skutečně zasunují do objímky. Velmi lehce se
přihodí, že se kontakt při zasunování ohne. Malý tlak na objímku, a již musí
IC skoro samo vklouznout do objímky. Jestliže se toto nestane, tak je velmi
pravděpodobné, že se kontakty ohnou.
Jestliže všechno souhlasí, pak přistupuje jako další eventualita hledání
vadného letovaného spoje - vina je z důvodu studeného letování (lidově
„studeňák“). Tento nepříjemný průvodce amatérského sestavování přístrojů a
amatérského letování se objeví vždy, když buď bylo letovací místo málo a
špatně ohříváno, takže cín se špatně spojil s letovaným vodičem, nebo když
právě při chlazení letovaného místa v momentě tuhnutí se pohnulo
s letovaným vodičem. Druh této chyby ze poznat většinou tím, že povrch
letovaného spoje je matný. Jediná pomoc spočívá v tom, že letovací místo
ještě jednou řádně proletujeme.
U 90 % reklamovaných stavebních dílů se jedná o chyby letování , studená
místa spojů, špatný letovací cín, atd. Takže některý zpět zaslaný tak zvaný
„mistrovsky kus“ vykazuje neodborné letování.
Použijte proto pro letování jen elektronický cín s označením „SN 60 Pb“
(60% cínu a 40 % olova). Tento letovací cín obsahuje uprostřed cínové
trubičky kolophonium, které jako tekutý prostředek slouží při letování
k ochraně letovacího místa před okysličováním tuhnoucího spoje. Jiný tekutý
letovací materiál jako letovací tuk, letovací pasta nebo letovací vodička se
nesmí v žádném případě používat, neboť tyto materiály jsou většinou
kyselého charakteru. Tyto prostředky mohou zničit letovací desky i
elektronické stavební díly, mimoto vedou proud a to je příčinou skrytých
proudů a krátkospojů.
Je-li nyní vše až dosud v pořádku, a přesto ta věc nefunguje, pak je
pravděpodobně chybný stavební díl. Jste-li elektronický začátečník, je
v tomto případ nejlepší, aby jste požádal o radu nějakého známého, který do
elektroniky alespoň trochu vidí a eventuelně vlastní potřebné měřící přístroje.
Jestliže nemáte tyto možnosti, tak zašlete nefunkční stavební díl dobře
zabalený s přesným popisem chyby , jakož i s příslušným návodem na stavbu
do našeho servisního oddělení ( jen přesně popsané údaje o chybě umožní
bezproblémovou opravu !) Přesný popis chyb je důležitý, a lze zjistit, zda je
chyba také ve Vašem síťovém dílu nebo ve Vašem vnějším zapojení.
UPOZORNĚNÍ :