Peter Electronic FUS 150/3EV 1.5 kW 3-phase frequency inverter, 380 - 460 V to , 2F610.40150 2F610.40150 Data Sheet

Product codes
2F610.40150
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Schritt 3  Überprüfung der Motor-Drehrichtung ohne Last 
z
  Drücken Sie die RUN-Taste. Die 7-Segment-Anzeige zeigt 00.0 bis 05.0 an.  
Dieser Wert stellt den Frequenzausgangswert dar. 
z
  Überprüfen Sie die Laufrichtung des Motors. 
Wenn die Richtung des Motors nicht korrekt ist, 
- drücken Sie die STOP-Taste und schalten die Spannungsversorgung ab.  
- Vertauschen Sie, nachdem die Netzanzeige erloschen ist, T1 und T2. 
Schalten Sie das Gerät wieder ein und prüfen Sie erneut die Motordrehrichtung. 
z
  Drücken Sie die STOP-Taste. 
 
Schritt 4  Überprüfung der Volldrehzahl bei 50Hz 
z
  Verändern Sie die Frequenz mit den Pfeiltasten ¿À und drücken Sie nach dem 
Einstellen der Frequenz die DATA/ENT-Taste. 
z
  Stellen Sie die Frequenz gemäß obiger Anweisung auf 50Hz ein. 
z
  Drücken Sie die RUN-Taste und beobachten Sie den Lauf des Motors, während dieser 
hochläuft. 
z
  Drücken Sie die STOP-Taste und beobachten Sie den Lauf des Motors, während dieser 
verzögert. 
 
Schritt 5  Weitere Einstellungen 
Bezüglich weiterer Funktionen siehe FUS… /EV/3EV-Benutzerhandbuch. 
 
 
 
 
 
 
 
Parameter 
Einstellen der Hochlaufzeit 
(F01) 
Einstellen der Rücklaufzeit 
(F02) 
Einstellen der oberen Frequenzgrenze 
(F07) 
Einstellen der unteren Frequenzgrenze 
(F08) 
Einstellen des Motor-Nennstromes 
(F43) 
Einstellen des Steuer-Modus (Vektor, U/f) 
(C14) 
 
Schritt 6  Einstellungen im Vektor-Modus
 
Wenn der FUS… /EV/3EV-Umrichter auf Betrieb im Vektor-Modus (C14=000) eingestellt ist, 
müssen die Motorparameter in den Umrichter eingegeben werden. Die dazu benötigten 
Angaben können dem Typenschild des Motors entnommen werden. 
       Parameter 
Nennstrom 
Motor 
(Ampere)   (F43) 
Nennspannung Motor (Volt) 
 
 
(F44) 
Nennfrequenz 
Motor 
(Hz) 
   (F45) 
Nennleistung 
Motor 
(KW) 
   (F46) 
Nenndrehzahl Motor (U/min.) 
 
 
(F47) 
Weitere Vektor-Modus-Einstellungen für einen optimalen Betrieb sind: 
Drehmoment-Anhebung 
   (F48) 
Schlupf-Kompensations-Verstärkung   (F49) 
Niederfrequenz-Spannungskompensation  
(F50)