Peter Electronic FUS 037/EV 0.37 kW 1-phase frequency inverter, 200 - 240 V to , 2F600.23037 2F600.23037 Data Sheet

Product codes
2F600.23037
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F37 / F38: DC-Bremszeit und Startfrequenz gemäß folgender Abbildung: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
F40  Taktfrequenz (KHz)  :  004-016 
Setzen Sie diesen Parameter nach Bedarf auf einen Pegel 4-16KHz.  
(Vorgabewert ist 10 KHz). 
*Beachte: In Situationen, in denen übermäßige hörbare Geräusche vom Motor ausgehen, 
oder es erforderlich ist, elektrische Störgeräusche des Umrichters zu reduzieren, 
die durch die Verwendung eines zu langen Kabels verursacht werden, kann die 
Taktfrequenz wie folgt eingestellt werden: 
 
Um von einem langen Kabel verursachte Störgeräusche zu reduzieren, verringern Sie die 
Taktfrequenz. 
 
Um hörbare Motorgeräusche zu reduzieren, erhöhen Sie die Taktfrequenz. 
Beachte in nachfolgender Tabelle das Verhältnis von Taktfrequenz und Ausgangsstrom! 
 
Wenn der Ausgangsstrom über dem Volllast-Strom des Umrichters liegt, verringert sich 
automatisch die Taktfrequenz. 
 
F40 
Taktfrequenz 
F40 
Taktfrequenz 
F40
Taktfrequenz 
F40 
Taktfrequenz 
004 4KHz 008 8KHz 012 12KHz 016 16KHz 
005 5KHz 009 9KHz 013 13KHz   
 
006  
6KHz  010 10KHz  014  14KHz   
 
007 7KHz 011 11KHz 015 15KHz   
 
 
Tabelle: Ausgangsstrom und dazugehörige Taktfrequenz
 
 
F41 Auto-Restart bei kurzfristigem Netzausfall 
000: Aktiviert 
001: 
Deaktiviert 
F41=000: Der Auto-Restart (automatischer Wiederanlauf) nach einem kurzfristigen Netzausfall 
wird bei Wiederkehr der Spannungsversorgung und Anliegen des RUN-Signals aktiviert, und zwar 
gemäß Einstellung von Parameter F4.  
Der Umrichter führt einen Auto-Drehzahlsuchlauf durch, und sobald die Motor-Drehzahl gefunden 
ist, beschleunigt er bis zur vor dem Netzausfall realisierten Betriebsdrehzahl. 
F41=001: Deaktiviert.  
Modell 
Takt- 
Frequenz 
020/EV  037/EV 075/EV 150/EV 220/EV 
075/3EV 
150/3EV 
220/3EV
4 - 10K 
1,7 
3,1 
4,2 
7,5 
10,5 
2,3 
3,8 
5,2 
12K 
1,7 3,1 4,2 7,5 10,5 
2,2 
2,2   3,7 
14K 
1,6 3,0 4,0 7,0 10,0 
  2,2    2,2    3,6 
16K 1,5 2,8 3,8 6,8 8,7 
  2,1    2,1    3,5 
F38 
HZ 
F37 
Abbildung 3-10  Gleichstrom(DC)-Bremsen 
F38 
HZ 
 
TM2 
DC 
Brems- 
signal 
 
019