Siemens SINAMICS G110 0.75 kW 1-phase frequency inverter, 230 Vac to , 6SL3211-0AB17-5BA1 6SL3211-0AB17-5BA1 Data Sheet

SINAMICS G110    Instructions de service 

 

6SL3298-0AA11-0DP0 

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Cet ordre (résultant d'une annulation de l'ordre MARCHE) entraîne l'arrêt du 
variateur à l'intérieur du temps de descente sélectionné. 
Paramètre servant à modifier le temps de rampe : voir P1121 

IMPORTANT 
¾

  L'ordre MARCHE et l'ordre ARRET1 subséquent doivent avoir la même source.  

¾

  Si l'ordre MARCHE/ARRET1 est donné sur plus d'une entrée TOR, seule la 

dernière entrée TOR activée est valide. 

¾

  L'ordre ARRET1 peut être associé au freinage CC ou au freinage combiné.. 

Cet ordre entraîne l'arrêt du moteur par ralentissement naturel (suppression des 
impulsions).  
REMARQUE 
L'ordre ARRET2 peut être déclenché simultanément par toute source disponible  

Un ordre ARRET3 entraîne la décélération rapide du moteur. 
¾

  Temps de descente :  voir P1135 

REMARQUE 
L'ordre ARRET3 peut être associé au freinage CC ou au freinage combiné.. 

Avertissement 
Dans le cas du freinage CC, l'énergie cinétique du moteur et de la charge 
entraînée est convertie en chaleur dans le moteur. Si la puissance dissipée est trop 
élevée ou que le freinage dure trop longtemps, il y a risque de surchauffe du 
moteur. 
 
Le freinage CC peut être combiné à l'ARRET1 et l'ARRET3. Un courant continu est 
injecté pour mettre le moteur à l'arrêt rapidement et maintenir l'arbre à l'arrêt 
jusqu'à la fin de la durée spécifiée de freinage. Pour que le freinage CC travaille 
correctement, la valeur de la résistance statorique doit être entrée dans P0350. 
¾

  Activation du freinage CC : 

voir P0701 à P0704 

¾

  Réglage du temps de freinage CC :  

voir P1233 

¾

  Réglage du courant de freinage CC :  

voir P1232 

¾

  Régler la fréquence de début de freinage CC :  voir P1234