Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 5 33110 User Manual

Product codes
33110
Page of 208
183
Description des programmes : Télémétrie
tenant retenue comme nouvelle position neutre.
TRIM (Position Trim)
Sur cette ligne « TRIM », vous pouvez ajuster de ma-
nière fi ne la position neutre du servo branché sur la 
voie de commande sélectionnée dans la ligne « OUT-
PUT CH » avec les fl èches de la touche droite, par cran 
de 1-μs : la valeur Trim enregistrée ici est ajustable dans 
la ligne « CENTER » dans une plage de +/-120 μs.
Réglage d’origine : 0 μs 
TRAVEL–/+ (Course servo, -/+)
Cette option sert à régler la limitation d’un coté ou de 
l’autre de la course du servo (débattement de la gou-
verne) branché sur la voie de commande sélectionnée 
dans la ligne « OUTPUT CH ».
Le réglage se fait séparément, de chaque coté, dans 
une plage de 30 … 150%.
Réglage d’origine : 150% de part et d’autre
PERIOD (Temps cycle)
Sur cette ligne, vous déterminez l’intervalle de temps de 
chaque impulsion. Ce réglage sera le même pour toutes 
les voies.
Si vous n’utilisez que des servos digitaux, vous pouvez 
enregistrer un temps cycle de 10 μs.
Si vous n’utilisez que des servos analogiques, ou si 
utilisez des servos digitaux et analogiques, vous devez 
impérativement enregistrer 20 μs, sinon les servos ana-
logiques risquent d’être « surchargés », ils commencent 
alors à « frétiller » et à « grogner ».
RX FAIL SAFE
RX FAIL SAFE
INPUT  CH: 01
MODE     : HOLD
F.S.Pos. : 1500sec
DELAY    : 0.75sec
OUTPUT CH: 01
FAIL SAFE ALL: NO
POSITION : 1500sec
La description de ce menu nécessite auparavant quel-
ques mots d’explication :
« Ne rien faire est la pire des choses ! ». D’origine, c’est 
le mode « HOLD (maintien en position) » qui est enre-
gistré sur le récepteur HoTT. En cas de perturbations, et 
dans le meilleur des cas, le modèle poursuit une trajec-
toire rectiligne pendant un certain temps et se « pose », 
du moins il faut l’espérer, quelque part sans faire trop 
de dégâts ! Si cela arrive au mauvais moment et au 
mauvais endroit, le modèle peut par exemple devenir 
incontrôlable, fi ler au-dessus du terrain en mettant les 
pilotes ou les spectateurs en danger !
C’est pourquoi, il faut tout de même se poser la questi-
on, pour diminuer les risques, s’il ne faut pas program-
mer, au moins, une coupure moteur !?
Et encore une petite remarque relative aux trois pos-
sibilités de réglage Fail Safe que propose l’émetteur 
mx-10 HoTT :
Pour le réglage Fail Safe, la manière la plus simple, et 
celle qui est d’ailleurs conseillée, est de passer par le 
menu « Fail Safe » que vous pouvez atteindre à partir 
de la liste Multifonctions, voir page 177. 
De manière similaire, mais un peu plus compliqué à 
atteindre, vous pouvez également vous servir de l’option 
« FAIL SAFE ALL » décrite sur la double page qui suit.
En dernier ressort, vous avez encore à disposition, 
une méthode relativement complexe pour un réglage 
individuel avec les options « MODE », « F.S. Pos », et 
« DELAY ». La description de ces différentes variantes 
débute avec l’option « MODE » ci-dessous.
Dénominat.
Signifi cation
Réglage possible
OUTPUT CH Sortie récept. 
(branchement 
servo du 
récepteur)
1 … selon le 
récepteur
INPUT CH
Entrée (voie de 
cde venant de 
l’émetteur)
1 … 16
MODE
Mode Fail Safe
HOLD
FAIL SAFE
OFF
F.S.Pos.
Position Fail Safe
1000 … 2000 μs
DELAY
Temps de 
réaction 
(retardement)
0,25, 0,50, 0,75 et 
1,00 s
FAIL SAFE 
ALL
enregistre les 
positions Fail 
Safe de toutes les 
voies
NO / SAVE
POSITION
Affi chage des 
positions Fail Safe 
enregistrées
entre 1000 et 2000 
μs
OUTPUT CH (branchement servo)
Dans cette ligne, vous sélectionnez OUTPUT CH (bran-
chement servo sur le récepteur) à régler.