Bontrager 231793 Service Manual

2

2003 Bontrager Service Manual

13mm cone wrench
17mm cone wrench
Small slot screwdriver
Hammer (soft faced)

Hub parts and names are referenced on next page.

1. Remove external seals 

(Fig. 2A) with a screwdriver. Be 
careful not to tear or mar the 
rubber.

2. On one side (either) of the 

hub place a 13mm cone wrench 
on the ball cone. Place a 17mm 
cone wrench on the end nut (Fig. 
3A). Loosen the end nut.

3. Remove the end nut, 

washer, and ball cone from the 
axle (Fig. 4A).

4. Slide the axle, with the 

other end nut, washer, and ball 
cone still attached, out of the 
hub (Fig. 4A).

5. Gently insert a thin 

screwdriver blade under the 
shell shield (Fig. 5A) and lift to 
remove the shield from the hub. 
Pry off the shell shields from 
both sides of the hub.

6. If inspection 

shows it necessary, 
remove the other end 
nut and ball cone.

1. Use solvent to completely remove all old grease and 

debris from the hub, axle, and axle parts.

2. Inspect the bearing running surfaces of both the 

ball cones and the ball cups (inside the hub). Replace any 
cones. If the cups are worn, replace the hub shell.

1. Lubricate the threads on the axle with Wrench 

Force™ synthetic grease, or a similar product.

2. Place a bead of grease all the way around each ball 

cup, sufficient to hold the balls.

1. Place eleven 3/16” balls in 

the ball cup on one side of the hub.

2. Place the shell shield, with 

its sharp edges facing out (Fig. 
6A), into the hub. The shell shield 
is a press fit, so must be tapped 
lightly to fully seat. Lay a cone 
wrench over the shell shield and 
tap the wrench with a hammer 
(Fig. 7A) to protect the shield 
and ensure that it is flush with 
the shell.

3. Repeat Assembly steps 1-2 

for the other side of the hub.

4. Tighten the end nut 

against the ball cone on the axle. 
Hold the ball cone with a 13mm 
cone wrench on the axle flats 
while turning the end nut with a 
17mm cone wrench.

5. Insert the axle through the 

hub from either side.

6. Thread the ball cone, wash-

er, and end nut onto the axle in 
that order. The serrated surface 
of the end nut faces out.

7. Hold the ball cone with a 

13mm cone wrench and tighten 
the end nut with a 17mm cone 
wrench.

8. Check the bearing adjust-

ment by turning the axle with 
your fingers. The axle should 
spin smoothly without binding or 
feeling gritty. There should be no 
lateral play of the axle in the hub. 
Readjust the hub as necessary, 
and re-lock the end nut.

9. Install the external seals, 

and apply grease where the seals 
contact the hub shell and axle 
parts. Make sure the seals prop-
erly seal against both the end nut and the hub shell. There 
should be a smooth transition from seal to sealing surface. 
An improperly installed seal (Fig. 8A) will allow rapid con-
tamination of the bearings.

After completing assembly of the hub, check its function by spinning the axle with your fingers. It 
should rotate freely without irregular friction. A small amount of lateral play is acceptable if the play is 
eliminated when the wheel is installed with the quick release properly closed.

Fig. 1A

Fig. 3A

Fig. 7A

Front hubs- Loose ball 

Fig. 2A

External seal

Fig. 5A

Shell shield

Fig. 8A

Seal not seated

Fig. 6A

Bearings in bearing cup

Fig. 4A

End nut

Washer

Ball cone

Axle