Lexus Automobile RX 400H User Manual

Driving the RX 400h

On the whole, driving the RX 400h is not very much different from driving a

conventional vehicle. However, there are some subtle differences you will notice.

•

•

•

•

•

Like starting a regular vehicle, turn the ignition key to the "START" position and

release to start the vehicle. After a few seconds, the "READY" light in the Power

Gauge will come on. Once the "READY" light comes on, place the transmission

gear lever into the desired gear and start driving. When accelerating slowly, the

RX 400h can drive at low speeds on electric power alone, so the gasoline engine

may not start for awhile dependng upon the need.

The RX 400h uses an Electronically-controlled Continuously Variable

Transmission (ECVT). The transmission does not shift with fixed gear ratios like a

conventional transmission, so it delivers power efficiently and smoothly.

The “B” gear position is for engine braking.

The RX 400h has a regenerative braking system which works in conjunction

with its conventional hydraulic braking system. As a result, the brakes may feel

different from a conventional vehicle.

The engine will automatically turn on and off as needed. At medium or high speeds,

it is normal for the engine to be on most of the time. At low speeds or when

stopped, the engine may or may not be on, depending on the need.

The engine sound will be more steady than a conventional vehicle when accele-

rating due to the smooth operation of the ECVT. It is also normal for the new tech-

nology of the Lexus Hybrid Drive system to make a "whirring" sound while driving.

HYBRID OVERVIEW

RX 400h

CAUTION: While driving a hybrid vehicle, pay special attention to the area around

the vehicle. Because there is little vehicle noise in electric-only mode, pedestrians, people

riding bicycles or other people and vehicles in the area may not be aware of the vehicle

starting off or approaching them, so take extra care while driving.