BENDIX BW7528_FR_000 Leaflet

Page of 2
Ingénierie éprouvée de Bendix pour une gestion thermique améliorée et une réduction de la surchauffe.
Friction haute 
performance 
de Bendix
®
En 2011, le NHTSA (National Highway Traffic Safety 
Administration) a exigé une réduction de 30 % de la distance 
de freinage pour les camions lourds sur route afin d’améliorer 
la sécurité des autoroutes, éviter les décès et réduire les 
collisions arrière. Pour vous aider à vous conformer à 
cette norme, Bendix présente son frein à tambour haute 
performance ES™ (service prolongé), qui offre une meilleure 
performance de friction et de meilleurs composants.
Friction haute performance de Bendix
®
 
= Gestion thermique améliorée et 
réduction de la surchauffe.
Alors pourquoi notre friction haute performance (HP) est-il 
beaucoup plus efficace? C’est très simple. La chaleur est 
l’ennemie du freinage efficace, c’est la raison pour laquelle 
nous avons créé des garnitures produisant moins de surchauffe 
et une meilleure gestion thermique. Les garnitures Bendix HP 
performent mieux à haute température que toutes les autres 
garnitures de frein OE, ce qui permet des distances d’arrêt 
plus courtes pour vos véhicules lorsque vous en avez besoin. 
Les véhicules équipés des freins haute performance ES™ de 
Bendix
®
 de Bendix Spicer Foundation Brake sont les meilleurs 
de l’industrie en ce qui a trait à la fiabilité, la durabilité et la durée 
de vie. Lorsqu’il sera temps de remplacer vos pièces de friction, 
choisissez les meilleures afin d’assurer le plus haut niveau de 
sécurité de votre flotte. Choisissez la friction haute performance 
de Bendix
®
Beaucoup de choses reposent 
sur votre décision.
Posez-vous cette question : « Est-ce que j’ai besoin qu’un 
autre problème me garde éveillé la nuit? » Il n’y a rien de tel 
que de choisir des produits de qualité OE qui aident à améliorer 
la sécurité pour assurer la paix d’esprit. Avec la friction haute 
performance fabriquée par l’un des meilleurs fournisseurs 
qui a conçu vos freins, vous êtes assuré que votre véhicule 
continuera à performer selon sa conception et sa construction 
d’origine.
Vous obtenez non seulement la performance dont vous avez 
besoin, mais vous réduisez les risques de perte et, surtout, 
vous investissez dans la sécurité de votre flotte, de vos 
camionneurs et des autres véhicules sur la route.
  Combinaison de bloc de garniture semi-métallique 
et organique pour une performance supérieure et 
un bruit réduit
  Gestion thermique améliorée et réduction de la 
surchauffe pour une puissance de freinage maximale
  Durée de vie plus longue que les générations 
précédentes
Choisissez la sécurité et la 
performance – Choisissez les 
solutions de friction de Bendix 
conformes aux exigences de 
réduction de la distance d’arrêt.
En tant que fournisseur de système complet de frein depuis 
près de 85 ans, Bendix comprend mieux que quiconque 
l’importance de la bonne friction pour optimiser la performance 
de vos freins et réduire la distance d’arrêt. Lorsque les 
ingénieurs de Bendix conçoivent des systèmes de frein, ils 
spécifient également la friction appropriée comme partie 
intégrale du système. Les pièces de friction ordinaires du 
marché secondaire ne sont pas conçues selon les mêmes 
standards. « Bon » n’est tout simplement pas suffisant lorsqu’il 
s’agit de freinage et de sécurité sur les autoroutes. Vous 
avez besoin de ce qui se fait de mieux, et cela signifie que 
vous devriez vous fier à la même qualité de matériaux que 
l’équipement d’origine de votre véhicule.
Alors, lorsqu’il est temps de mettre à niveau, fiez-vous 
à la friction haute performance de Bendix
®
. Après tout, 
si 40 % des camions de classe 8 sont équipés de freins 
Bendix et que 8 grandes flottes  
de camions sur 10 utilisent  
l’équipement de friction  
original de Bendix en  
Amérique du Nord,  
pourquoi pas vous?
Rapport de classification des garnitures 
de frein de marché secondaire du TMC 
(Technology and Maintenance Council)
 « Les freins regarnis avec 
certains produits de marché 
secondaire peuvent réduire 
le freinage, causer un 
déplacement de l’effort sur 
les autres essieux et réduire 
la capacité de freinage 
globale du véhicule. »
50                      100                    150                    200                     250                    300                    350
HYBRID
Distance d’arrêt (pi)
Nouvelles 
exigences de 
réduction en 
matière de 
distance d’arrêt : 
76 m (250 pi)
Réussi
Échoué
96 ft
Pièces de friction populaire 20K de marché secondaire :
 
95 m (311 pi)
Pièces de friction standard 20K OE de classe FF :
 
88 m (290 pi)
Pièces de friction standard 23K OE de classe FF :
 
78 m (255 pi)
Friction haute performance de Bendix
®
 :
  
65 m (215 pi)
Voitures ordinaires :
 
50 m (165 pi)
Une différence de 30 mètres (96 pieds).
Les faits ne mentent pas. Bendix a comparé la distance de 
freinage d’un véhicule roulant à 96 km/h (60 mi/h) conforme aux 
exigences de réduction de la distance d’arrêt muni de freins et de 
garnitures haute performance en équipement d’origine à plusieurs 
freins et garnitures d’origine et de marché secondaire conformes 
aux anciennes exigences et achetés chez les détaillants. Voici ce 
que nous avons découvert :
Source : Tests de Bendix, 2012
La performance de distance d’arrêt des plus grands vendeurs des 
pièces de friction FMVSS 121 avec dynamomètre conforme versus 
la friction haute performance de Bendix
®
Ne mettez pas la sécurité en jeu...
Choisissez la friction haute performance de Bendix
®
 
pour la mise à niveau.
Lorsque vient le temps de regarnir, il est important de 
connaître les faits sur les pièces de friction de rechange 
de marché secondaire. Même si le dynamomètre est 
homologué pour les anciennes normes du FMVSS 
(Federal Motor Vehicle Safety Standard), ces garnitures 
ne sont pas à la hauteur des exigences de performance 
actuelles de réduction de la distance d’arrêt.
Nos résultats montrent sans équivoque que la sécurité 
routière peut être compromise et qu’il est important de 
choisir des pièces de friction de rechange qui peuvent 
performer au niveau des normes actuelles plus élevées.
Les pièces de friction les moins efficaces ont présenté 
une diminution de la performance de la distance d’arrêt 
de 45 %, soit une distance de 30 mètres (96 pi)
ce qui correspond à la longueur de cinq (5) voitures. 
Êtes-vous prêt à prendre ce genre de risque avec 
vos véhicules et vos conducteurs?