Husqvarna 460 Rancher Manual De Usuario

74 – Spanish

115 13 82-96 Rev.1 2009-03-26

El usuario sólo puede efectuar los trabajos de 
mantenimiento y servicio descritos en este manual. Los 
trabajos de mayor envergadura debe efectuarlos un taller 
de servicio oficial.

En cumplimiento de la normativa vigente en materia de 
medio ambiente y emisiones, su motosierra tiene 
limitadores de movimiento en los tornillos de ajuste del 
carburador. Estos limitan las posibilidades de ajuste a un 
máximo de 1/2 vuelta.

Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado 
conforme a especificaciones que reducen los gases de 
escape tóxicos. 

•

El régimen del motor se controla mediante el 
acelerador y el carburador. En el carburador se 
efectúa la dosificación de la mezcla de aire y 
combustible. Esta mezcla es regulable. Para obtener 
la potencia máxima de la máquina, el reglaje de la 
dosificación debe ser correcto.

•

Con el reglaje del carburador se adapta el motor a las 
condiciones locales; como clima, altitud, gasolina y 
tipo de aceite para motor de dos tiempos.

•

El carburador tiene tres dispositivos de reglaje:

   - L = surtidor de bajo régimen

   - H = surtidor de pleno régimen

   - T = tornillo de reglaje del ralentí

•

Con los surtidores L y H se regula la dosificación de 
combustible deseada para el flujo de aire que permite 
la abertura del acelerador. La mezcla de aire/
combustible se empobrece (menos combustible) 
girando en el sentido de las agujas del reloj, y se 
enriquece (más combustible) girando en sentido 
contrario a las agujas del reloj. El régimen se aumenta 
con una mezcla pobre y se reduce con una mezcla rica.

•

Con el tornillo T se regula la posición del acelerador 
en ralentí. El ralentí se aumenta girando el tornillo T 
en el sentido de las agujas del reloj y se reduce 
girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.

El reglaje básico del carburador se lleva a cabo en las 
pruebas que se hacen en fábrica. Se debe evitar el 
funcionamiento a régimen de revoluciones alto durante 
las 10 primeras horas. 

¡NOTA!  Si la cadena gira en ralentí, debe girarse el 
tornillo T en sentido contrario a las agujas del reloj 
hasta que la cadena se detenga.

Régimen recomendado en ralentí: 2700 rpm

Después del rodaje de la máquina, debe hacerse el reglaje 
preciso del carburador. El reglaje preciso debe hacerlo un 
técnico cualificado. Primero se regula el surtidor L, luego 
el tornillo de ralentí T y, por último, el surtidor H.

Puede ser necesario efectuar nuevamente un reglaje 
preciso si, después de cambiar el tipo de combustible, la 
motosierra se comporta de manera diferente en cuanto a 
la capacidad de arranque, la aceleración, la velocidad de 
embalamiento, etc.

•

Los reglajes deben hacerse con el filtro de aire limpio 
y la cubierta del cilindro montada. Si se regula el 
carburador con un filtro de aire sucio, se obtendrá una 
mezcla demasiado pobre cuando se limpie el filtro. 
Ello puede ocasionar averías graves del motor.

•

No trate de ajustar las boquillas L y H más allá del 
tope, porque esto puede causar daños.

•

Ponga en marcha la máquina siguiendo las 
instrucciones de arranque y deje que se caliente 
durante 10 minutos.

•

Ponga la máquina sobre una superficie plana con la 
espada apuntando desde Ud. y sin que ni la misma ni la 
cadena toquen la superficie de apoyo u objeto alguno.

Gire la boquilla L en sentido horario hasta el tope. Si el 
motor tiene mala aceleración o marcha irregular en 
ralentí, gire la boquilla L en sentido antihorario hasta 
lograr una buena aceleración y régimen de ralentí.

El ralentí se regula con el tornillo marcado con una T. Para 
regular, enrosque (en el sentido de las agujas del reloj) el 
tornillo T con el motor en marcha hasta que empiece a 
girar la cadena. A continuación, desenrosque (en sentido 
contrario a las agujas del reloj) hasta que la cadena se 
pare. El reglaje del régimen de ralentí es correcto cuando 
el motor funciona regularmente en todas las posiciones, 
habiendo un buen margen hasta el régimen en que 
empieza a girar la cadena.