John Deere AC-3500GSH Manual De Usuario
72
Manual del operador, SERIE HSP
LOCALIZACION DE FALLAS
SINTOMA
El detergente no fluirá por sifón en el
El detergente no fluirá por sifón en el
modo de detergente a baja presión.
El flujo de agua retrocede al recipiente
del detergente.
Quemador no encendia.
CAUSA PROBABLE
El tamiz del detergente no está
El tamiz del detergente no está
completamente sumergido en la
solución de detergente.
El tamiz del detergente está
El tamiz del detergente está
obstruido.
La manguera del detergente está
La manguera del detergente está
cortada, obstruida o doblada.
La perilla de ajuste del detergente está
La perilla de ajuste del detergente está
girada a la posición cerrada.
No está en el modo baja presión.
La boquilla del detergente está
No está en el modo baja presión.
La boquilla del detergente está
taponada.
Hay demasiadas extensiones de las
Hay demasiadas extensiones de las
manguereas de alta presión cenectadas
a la salida de agua.
La esfera y el resorte en el Venture
La esfera y el resorte en el Venture
están atascados.
La esfera y el resorte en el Venturi están
La esfera y el resorte en el Venturi están
reverso, perdido o corroer.
Varilla no está en posición quemada.
No hay combustible.
Gatillo está cerrado.
La correa de impulso electromotríz está
Varilla no está en posición quemada.
No hay combustible.
Gatillo está cerrado.
La correa de impulso electromotríz está
floja o rota.
Acoplador reguable roto.
Filtro combustible/separador del aqua
Acoplador reguable roto.
Filtro combustible/separador del aqua
sucio o atascado.
Bomba combustible esta absorbandos
Bomba combustible esta absorbandos
el aire.
Filtro repunte combustible esta
obstruir.
Bomba combustible no funciona.
Bomba combustible no funciona.
Boquilla combustilbe sucia o
atascado.
Falla del módulo de encendido.
Los electrodos de ignición están dañ
Falla del módulo de encendido.
Los electrodos de ignición están dañ
ados o desgastodos.
No hay voltaje.
Varilla de presion está fatigando
Varilla de presion está fatigando
Varilla de los limitos altos está fati-
gando.
Ajustameinto del aire quemado incor-
Ajustameinto del aire quemado incor-
recto.
Valvula del combustible no funciona.
Valvula del combustible no funciona.
SOLUCION
Inspeccione, sumerja si fuera
Inspeccione, sumerja si fuera
necesario.
Inspeccione, limpie o reemplace.
Inspeccione, limpie o reemplace.
Abra la perilla de ajuste. Refiérase a
“Limpieza con detergentes” pág. 40.
Inserte la buquilla 6540° (NEGRA)
Limpie o reemplace.
Inserte la buquilla 6540° (NEGRA)
Limpie o reemplace.
Use una extensión como máximo.
Retire, limpie o reemplace.
Retire, limpie o reemplace.
Examine posición de varilla.
Más combustible.
Abre el gatillo para presión.
Ajuste o reemplace según sea
Más combustible.
Abre el gatillo para presión.
Ajuste o reemplace según sea
necesario.
Reemplace.
Desaque o reemplece como es
Reemplace.
Desaque o reemplece como es
necesario.
Apriete todas las conexiones de
Apriete todas las conexiones de
entrada de combustible. Elimine las
fugas en la línea de entrada.
Llame al Departamento de Servicio.
Llame al Departamento de Servicio.
Examine la presión reemplece se
necesita.
Reemplace.
Reemplace.
Llame al Departamento de Servicio.
Con la unidad en funcionamiento y el
Con la unidad en funcionamiento y el
gatillo de la pistola en posición cerrada,
vea por medio de la mirilla del quemador
para aseguararse que hay chispas en
los electrodos.
Llame al Departamento de Servicio.
Presión debe estar más a 250 PSI/18
Llame al Departamento de Servicio.
Presión debe estar más a 250 PSI/18
Bar a permetir quemadura encender.
Permite la unidad a calmar antes de
Permite la unidad a calmar antes de
encendo.
Ajuste como se dice en pagina 41.
Reemplece.
Ajuste como se dice en pagina 41.
Reemplece.