John Deere AC1-20E Manual De Usuario

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         Manuel Compresseur d'air portable

Brancher le cordon de secteur dans 

une prise mise à la terre.
Tirer l'interrupteur Moteur/Pression 

jusqu'à la position "ON".
Eteindre l'appareil, attendre 5 min-

utes, puis appuyer sur l'interrupteur 

de Surcharge Thermique  du moteur 

jusqu'à ce que vous entendiez un 

déclic.
Réarmer le disjoncteur ou remplacer 

le fusible en utilisant seulement un 

fusible de "Fusetron" genre T.
Vérifier que la tension n'est pas trop 

faible.
Débrancher tous les autres appareils 

sur le circuit ou utiliser le compres-

seur sur son propre circuit.
Ajouter de l'huile.  (Voir page 29 ou 

31)
Se servir d'un tuyau d'air supplé-

mentaire à la place d'une rallonge, 

ou utiliser le bon calibre et la bonne 

longueur de rallonge.  (Voir page 32)
Contacter votre service clientèle.

Quand la valve pilote est placée en 

position Marche/Arrêt (Start/Stop), le 

moteur démarrera automatiquement 

quand la pression du réservoir d'air 

redescendra au niveau de "pression 

d'enclenchement" ou la pression 

"Start" de l'interrupteur Moteur/Pres-

sion.
Purger la ligne en mettant 

l'interrupteur Moteur/Pression en 

position "Arrêt" (OFF).

Enlever et nettoyer ou remplacer.

Contacter votre service clientèle.

Le cordon de secteur n'est pas branché.

Interrupteur Moteur/Pression n'est pas 

en position "ON".
Déclencheur  de surcharge thermique du 

moteur activé.

Disjoncteur déclenché ou fusible grillé 

dans la boîte à fusibles.

 

Manque d'huile dans le compresseur.

La rallonge électrique est trop petite.

Le voltage du moteur n'est pas égal à la 

source d'énergie. 
La pression du réservoir d'air a atteint le 

niveau de pression maximum ou "arrêt" 

(Stop) de l'interrupteur Moteur/Pression.

La soupape de sûreté de pression sur 

l'interrupteur Moteur/Pression bloquée 

en position ouverte ne peut libérer la 

pression de la tête.

Le clapet de retenue de la valve pilote 

est bloqué en position ouverte.
Moteur ou interrupteur Moteur/Pression 

défectueux.

 

SYMPTOME   

 

 

CAUSE  PROBABLE   

 

REMEDE 

Le compresseur ne veut pas 

démarrer.

Le compresseur ne s'arrête 

pas bien que la pression 

maximale permise soit at-

teinte.

Interrupteur Moteur/Pression ne fonc-

tionne pas correctement.

Remplacer.

Fonctionnement bruyant 

Resserrer la poulie et/ou le volant.

Ajouter une quantité correcte d'huile.  

Vérifier si il y a des dommages aux 

paliers. 

 

Enlever la tête du cylindre et 

l'inspecter.  Nettoyer ou remplacer le 

siège de la soupape. 
ARRETER  LE  COMPRESSEUR!  

Contacter votre service clientèle.

Poulie du moteur ou volant de la pompe 

desserrées.
Manque d'huile dans la pompe. 

Dépôts de carbone sur les pistons ou les 

soupapes. 

 
Panne des paliers, pistons ou ensemble 

de bielle.