Ingersoll-Rand 16574022 Manual De Usuario

16574022_ed2

3

18

Flow Ring

for CD200 and CX200

1

Inlet Assembly

LG1-A465A

(20000 rpm) (grey)

LG1-103-0

2

Inlet Screen

R1602-61

for CD250 and CX250

• 3

Inlet Seal

85H-167

(25000 rpm) (brown)

LG1-103-1

Throttle Valve Kit

LG1-K300

for CD300 and CX300 

4

Throttle Valve Case

LG1-300A

(30000 rpm) (khaki)

LG1-103-2

4A

Throttle Valve Spring Seat

LG1-592

for CD350 (32000 rpm) (red)

LG1-103-3

4B

Throttle Valve Spring

7L-51

19

High Profile Flange

LG1-23

4C

Throttle Valve

AG210-302 # 19A Low Profile Concentric Flange

4D

Throttle Valve Seat

LG1-303

(for all models ending in C or MC)

LG1R-23

5

Motor Housing

LG1-40

20

Flange Clamp

LG1-29

6

Throttle Lever

LG1-273

6A

Locking Throttle Lever Assembly

(standard equipment on models 

21

Clamp Spacer

LG1-46

ending in C, L, MC or ML; optional for 

22

Clamp Nut

LG1-27

all others)

LG1-A400

23

Collet Body

LG1-290

*

Lever Lock

LG1-402

*

Lock Spring

LG1-405

24

Collet

*

Lock Pin

5UT-757

6 mm (-EU models)

DG110-700-6mm

7

Throttle Lever Pin

61H-120

1/4” (standard domestic)

DG110-700-G4

8

Throttle Valve Plunger

LG1-191

1/8” (available at extra price)

DG110-700-G2

9

Rear Rotor Bearing

DG230-22

25

Nosepiece

AG210-698A

• 10

Rear Rotor Bearing Spacer (2)

DG20-278

26

Collet Nut

AG210-699A

• 11

Rear Rotor Bearing Retainer

LG1-118

26A Collet Wrench (11/16” x 7/16” )

12

Rotor

(included with all models) (2)

DG20-69A

for CD300, CX300 and 

CD350 (3 slots)

LG1-53-3

for all others (5 slots)

LG1-53-5

27

Arbor Coupling

LE1-304

• 13

Vane Packet (set of 5 Vanes)

LG1-42-5

28

Clamp Sleeve

LE1-276

14

Front End Plate

LG1-11

29

Rear Arbor Bearing

AG210-24

15

Front End Plate Spacer

DG10-65-5

30

Arbor Bearing Nut (2)

LE1-85

• 16

Front Seal Cup

LG1-32

31

Extension Arbor

LE1-4A-3

17

Front Rotor Bearing

LG1-24

32

Arbor Housing Assembly

LE1-A20-3

33

Front Arbor Bearing

AGS241-511

* Not illustrated.

• To keep downtime to a minimum, it is desirable to have on hand certain repair parts. We recommend that you stock one 

(pair or set) of each part indicated by a bullet (•) for every four tools in service.

† When ordering a Piped-Away Exhaust Kit, make certain the wrench hex on the Inlet Assembly of your tool is threaded. If it is 

NOT threaded, order a new Inlet Assembly (Part No. LG1-A465A).

+ Standard equipment on models ending in M, MC or ML and ALL Front Exhaust models; optional equipment on all other 

models.