Dolmar MS-22C Manual De Usuario
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Attention:
– Si vous actionnez la manette de demarrage a plusieurs reprises alors que le bouton d'etranglement est sur la position “ ”, le
moteur ne demarrera pas facilement a cause d'une admission excessive du carburant.
– Si le moteur est noyé, dévissez la bougie, puis tirez largement plusieurs fois sur le levier du starter, et retirez le carburant en
trop.
Ou blen, séchez l’électrode de la bougle.
Ou blen, séchez l’électrode de la bougle.
Consignes de sécurité lors du fonctionnement:
Si le levier de commande est complètement ouvert lors d’un fonctionnement sans charge, le régime du moteur augmente jusqu’à 10000 /min
ou plus. Ne jamais utiliser le moteur à une vitesse supérieure à la vitesse requise et respecter une vitesse approximative de 6000 - 8000 /min.
ou plus. Ne jamais utiliser le moteur à une vitesse supérieure à la vitesse requise et respecter une vitesse approximative de 6000 - 8000 /min.
Démarrage à chaud du moteur
– Voir ci-dessus à l’exception du d’eplacement le bouton d’étranglement..
Arrêt
– Relâcher complètement le levier d’étranglement commande (6) et pousser
l’interrupteur I-O (1) en position “O” lorsque le régime du moteur s’est
abaissé: le moteur s’arrêtera.
abaissé: le moteur s’arrêtera.
– Ouverture totale ou à moitié lors de remise en marche immédiatement après
arrêt de la marche.
Fonctionnement
– Augmenter la vitesse de la tête de coupe à fil en nylon jusqu’à env. 6000 /min.
La vitesse faible (4800 /min) n’est pas appropriée car le fil ne peut pas sortir
correctement.
correctement.
– Le domaine de coupe le plus efficace est visualisé par la zone hachurée.
RÉGLAGE DU RALENTI
Contrôle de la vitesse de ralenti
– La vitesse de ralenti devrait être de 3000 /min.
La corriger si nécessaire au moyen de la vis de réglage du ralenti (la tête de
coupe du câble ne doit pas tourner lorsque le moteur fonctionne en marche
à vide).
Le serrage de la vis (1) résultera en une augmentation de la vitesse du
moteur alors qu’un desserrage se traduira par une diminution de vitesse.
coupe du câble ne doit pas tourner lorsque le moteur fonctionne en marche
à vide).
Le serrage de la vis (1) résultera en une augmentation de la vitesse du
moteur alors qu’un desserrage se traduira par une diminution de vitesse.
La tête de coupe à fil ne devrait pas être actionnée lorsque le levier de commande est compètement relâché. Si nécessaire, régler le ralenti à
l’aide de la vis de réglage du ralenti.
l’aide de la vis de réglage du ralenti.
La tête de coupe à fil en nylon est une tête à doubie fil capable d’assurer automatiquement les opérations de sélection de longueur de fil.
La tête de coupe à fil en nylon délivre automatiquement la longueur appropriée de fil en fonction des variations de la force centrifuge
génerées par l’augmentation ou la diminution du régime. De plus, il est possible, en cognant la tête de coupe à fil en nylon contre le sol de
fournir une longueur de fil supplémentaire comme indiqué dans la partie Fonctionnement afin de couper l’herbe molle de manière plus
efficace.
La tête de coupe à fil en nylon délivre automatiquement la longueur appropriée de fil en fonction des variations de la force centrifuge
génerées par l’augmentation ou la diminution du régime. De plus, il est possible, en cognant la tête de coupe à fil en nylon contre le sol de
fournir une longueur de fil supplémentaire comme indiqué dans la partie Fonctionnement afin de couper l’herbe molle de manière plus
efficace.
Zone de coupe la plus efficace
TÊTE DE COUPE À FIL EN NYLON
(1)
A petite
vitesse
vitesse
A grande
vitesse
vitesse