Carrier 17/19EX Manual De Usuario

During machine operation, a few drops of oil per minute normally seeps through the space 

between the contact sleeve (Item 16) and the shaft locknut (Item 8). This oil slowly accumulates 

in an atmospheric oil chamber and is automatically returned to the system by a seal oil return 

pump. 

Oil should never leak between the contact sleeve and the packing gland (Item 14). If oil is 

found in this area, the O-ring (Item 12) should be checked and replaced. 

The oil passing through the shaft seal carries with it some absorbed refrigerant. As the oil 

reaches the atmosphere, the absorbed refrigerant flashes to gas because of the reduction in 

pressure. For this reason, a detector will indicate the presence of a slight amount of refrigerant 

around the compressor shaft whenever the machine is running. 

During machine shutdown, however, no refrigerant should be detected nor should there be 

any oil seepage. If oil flow or the presence of refrigerant is noted while the machine is shut 

down, a seal defect is indicated. Arrange for a seal-assembly inspection by a qualified 

serviceman to determine the cause of the leakage and make the necessary repairs.