Craftsman 3130eSC Manual De Usuario

 

 

 

 

 

 

 

®

 

EQ Ratio 14 

- 

X.XXX 

Bank 1 - Sensor 4 Equivalence 
Ratio 

EQ Ratio 21 

- 

X.XXX 

Bank 2 - Sensor 1 Equivalence 
Ratio 

EQ Ratio 22 

- 

X.XXX 

Bank 2 - Sensor 2 Equivalence 
Ratio 

EQ Ratio 23 

- 

X.XXX 

Bank 2 - Sensor 3 Equivalence 
Ratio 

EQ Ratio 24 

- 

X.XXX 

Bank 2 - Sensor 4 Equivalence 
Ratio 

EVAP Press 

Pa 

/in 

H2O 

XXXX.XX 

/XX.XXX 

Evap System Vapor Pressure 

FP / Vac 

kPa 

/PSI 

XXXX.XXX 

/XXX.X 

Fuel Rail Pressure relative 
toVacuum 

Fuel Level 

% 

XXX.X 

Fuel Level Input 

Fuel Press 

kPa 

/PSI 

XXX / 

XX.X 

Fuel Rail Pressure 

Fuel Press 

kPa 

/PSI 

XXXXX 

/XXXX.X 

Fuel Rail Pressure 

Fuel Sys 1  

- 

OL 

Fuel System 1 Status  

Fuel Sys 1  

- 

CL 

Fuel System 1 Status  

Fuel Sys 1  

- 

OL-Drive 

Fuel System 1 Status  

Fuel Sys 1  

- 

OL-Fault 

Fuel System 1 Status  

Fuel Sys 1  

- 

CL-Fault 

Fuel System 1 Status  

Fuel Sys 2  

- 

OL 

Fuel System 2 Status  

Fuel Sys 2  

- 

CL 

Fuel System 2 Status  

Fuel Sys 2  

- 

OL-Drive 

Fuel System 2 Status  

Fuel Sys 2  

- 

OL-Fault 

Fuel System 2 Status  

Fuel Sys 2  

- 

CL-Fault 

Fuel System 2 Status  

IAT *C 

/ 

*F 

XXX / XXX 

Intake Air Temperature 

LOAD Value 

% 

XXX.X 

Absolute Load Value 

LTFT B1 

% 

XXX.X 

Long Term Fuel Trim-Bank 1 

LTFT B2 

% 

XXX.X 

Long Term Fuel Trim-Bank 2 

LTFT B3 

% 

XXX.X 

Long Term Fuel Trim-Bank 3 

LTFT B4 

% 

XXX.X 

Long Term Fuel Trim-Bank 4 

MAF g/s 

;l

b/min 

XXX.XX 

/XXXX.X 

Air Flow Rate from Mass Air Flow 
Sensor 

MAP kPa 

/PSI 

XXX / 

XX.X 

Intake Manifold Absolute Pressure 

MIL On Time 

hrs, 
min 

XXXX, XX 

Engine Run Time while MIL ON 

Monitor Status 

- 

ICONS on 

Display 

Monitor Status this Driving Cycle 

O2S B1 S1 

V 

X.XXX 

Bank 1 - Sensor 1