Craftsman 20371 Manual De Usuario

El motor no arranca

1.  Palanca de potencia de arranque (PTO) /

enganche de cuchilla conectada.

2.  No está colocado el freno de mano.

3.  Se han desconectado los cables de la bujía.

4.  La palanca de control del acelerador/cebador 

no está en la posición de arranque correcta.

5.  No se ha activado el cebador 

6.  El tanque de combustible está vacío o el 

combustible se ha echado a perder.

7.  La línea del combustible está bloqueada. 

8.  Las bujías no funcionan correctamente.

9.  Motor ahogado. 

10.  Fusibles quemados

1.  Coloque la palanca en posición de APAGADO. 

2.  Ponga el freno de mano.

3.  Conecte los cables a las bujías.

4.  Coloque la palanca del acelerador/cebador en la 

posición RÁPIDA.

5.  Mueva la palanca del acelerador/cebador a la posición 

CEBADOR.

6.  Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de 

menos de 30 días).

7.  Reemplace la línea de combustible y el filtro de 

combustible.

8.  Limpie, ajuste la separación o cambie las bujías.

9.  Arranque el motor con el acelerador en posición 

RÁPIDA.

10.  Reemplace los fusibles. Consulte “Fusibles” en la 

sección Servicio y Mantenimiento.

El motor funciona de manera 
errática

1.  La unidad está funcionando con el CEBADOR 

activado.

2.  Se han aflojado los cables de la bujía.

3.  La línea del combustible está tapada o el 

combustible se ha echado a perder. 

4.  La ventilación en la tapa del combustible está 

obstruida.

5.  Hay agua o suciedad en el sistema de 

combustible.

6.  El depurador de aire está sucio.

1.  Desactive el CEBADOR. 

2.  Conecte los cables de las bujías.

3.  Reemplace la línea de combustible; llene el tanque 

con gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro de 

combustible.

4.  Destape la ventilación o reemplace la tapa si está 

dañada.

5.  Vacíe el tanque de combustible. Recargue el tanque con 

gasolina limpia y nueva.

6.  Reemplace el elemento de papel del depurador de aire 

o limpie el depurador de espuma, si está equipado.

El motor recalienta

1.  El nivel de aceite del motor está bajo. 

2.  Restricción en el flujo de aire.

1.  Llene el cárter con la cantidad y el peso de aceite 

adecuados.

2.  Elimine los recortes de césped y los desechos de 

alrededor de las aletas de enfriamiento del motor y la 

carcasa.

El motor vacila a altas 
revoluciones

1.  La separación de la bujía es muy pequeña.

1.  Retire la bujía y reajuste la separación.

El motor funciona con dificultad 
en ralentí

1.  Bujía sucia, averiada o exceso de separación.

2.  El depurador de aire está sucio.

1.  Reemplace la bujía. Ajuste la separación de la bujía.

2.  Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el 

depurador.

Excesiva vibración

1.  Cuchilla de corte floja o descentrada.

2.  Cuchilla dañada o doblada.

1.  Apriete la cuchilla y el husillo.

2.  Reemplace la cuchilla.

La cortadora de césped no 
procesa los recortes como 
abono

1.  La velocidad del motor es demasiado lenta. 

2.  Pasto mojado.

3.  Pasto demasiado alto. 

 

4.  Cuchilla desafilada.

1.  Coloque el control del acelerador en la posición 

RÁPIDA (liebre)

2.  No procese abono cuando el pasto está mojado.

3.  Corte una vez con altura de corte elevada y luego 

vuelva a cortar el césped a la altura deseada, o haga 

una pasada de corte más angosta.

4.  Afile o cambie la cuchilla.

Corte irregular

1.  La plataforma no está correctamente nivelada.

2.  Cuchilla desafilada.

3.  Presión de neumáticos desigual.

1.  Haga un ajuste de la plataforma de lado a lado.

2.  Afile o cambie la cuchilla.

3.  Verifique la presión de los cuatro neumáticos.