Champion DG 10 E-3 Manual De Usuario

5.3. ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ

5.3.1. ОБСЛУЖИВАНИЕ

ИНЕРЦИОННО-МАСЛЯНОГО

ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
– Снять крышку фильтра и очистить.

– Проверить уплотняющие кольца и при

необходимости заменить.

– Масляную ванну наполнить мотор-

ным маслом до отметки ( отверстия) и

фильтр собрать.

При сильном загрязнении фильтрую-

щей сетки необходимо ее тщатель-

но очистить и промыть в дизельном

топливе.

– Перед сборкой фильтра топливу дать

хорошо стечь или просушить.

– При повреждении фильтрующей сетки

установить новый фильтр.

5.3.2. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Двигатель должен быть остановлен и

установлен горизонтально. Моторное

мало необходимо сливать теплым. Для

этого необходимо:

– Отвернуть резьбовую пробку маслос-

ливного отверстия и слить всё масло.

– Резьбовую пробку маслосливного от-

верстия с новым уплотнительным

кольцом, ввернуть и затянуть.

– Сменный масляный фильтр отвернуть

и снять.

– Новый масляный фильтр установить

на место.

– Залить чистое моторное масло.

После пробного запуска двигателя прове-

рить плотность установки фильтра и при

необходимости затянуть. Проверить уро-

вень масла и при необходимости долить.

5.3.3. ПРОВЕРКА РЕЗЬБОВЫХ

СОЕДИНЕНИЙ
Проверить прочность и состояние болто-

вых соединений, трубопроводов, хомутов

и других компонентов, необходимых для

крепления двигателя .

Крепление головки цилиндра не подтя-

гивать.

5.3.4. СЛИВ ВОДЫ И ОТСТОЯ

ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
– Закрыть топливный кран.

– Открутить стакан фильтра и удалить

воду и отстой.

– Установить стакан на место.

– Прокачать топливную систему для уда-

ления воздуха.

5.4. ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ

5.4.1. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
– Закрыть топливный кран.

– Открутить стакан фильтра и фильтру-

ющий элемент.

– Установить

новый

фильтрующий

элемент.

– Установить стакан на место.

– Прокачать топливную систему для уда-

ления воздуха.