Cisco Cisco MGX-FRSM-HS2 B Serial Frame Service Module Libro blanco

 

 

© 2009 Cisco Systems, Inc. All rights reserved. This document is Cisco Public Information. 

Page 9 of 12 

White Paper 

Figure 10.    Combined Historical Report for Avg. App. Delay, Avg. Clt. Nwk. Delay, and Avg. Svr. Nwk. Delay 

 

Reports -> Basic Reports -> Select relevant reports -> View (the report must be provisioned for troubleshooting) 

Figure 11 shows the throughput in the three WAAS segments for a particular conversation. This provides valuable 

insights into ongoing improvements observed due to Data Redundancy Elimination (DRE) and compression. If the 

throughput on the WAN suddenly increases while the throughput on the LAN segments remains unchanged, the 

WAAS optimization policies can be examined to check for any changes or misconfigurations. 

Figure 11.    Combined Historical Report for Conversation Traffic Rate for WAE Client, WAE WAN, and WAE Server Data Sources 

 

Reports -> Basic Reports -> Select relevant reports -> View (the report must be provisioned for troubleshooting) 

As shown in the preceding examples, reports with one-minute granularity for various metrics for specific clients, 

servers, and applications can be created and combined to aid in troubleshooting. Further, the real-time response 

time statistics can also be observed during troubleshooting for added insights. 

As we have seen in earlier use cases, NAM offers a rich set of real-time traffic and response time analytics. We have 

also seen how historical reports can provide insights into the trending of these metrics over a period of 100 days. 

The NAM also provides for proactive performance monitoring, by setting up thresholds for the key performance 

indicators for business-critical applications. Alarms can be raised when these thresholds are exceeded and various 

actions can be taken such as sending email, syslog messages, and Simple Network Management Protocol (SNMP) 

traps. Further, packet capture can be triggered when a threshold is exceeded, making it possible to conduct a more 

detailed analysis of the traffic when the problem occurs.